2018 Cenevre Otomobil Fuarı: Lamborghini Terzo Millennio
[Pacific Automotive Network 2018 Cenevre Otomobil Fuarı] Lamborghini CEO'su Stefano Domenicali, İtalyanca'da "üç bin yıl" olarak tercüme edilen Terzo Millennio, "insanlık tarihinin üçüncü milenyumunda önemli bir bölüm" olarak nitelendirdi. Yeni nesil Lamborghini süper otomobillerinin tasarım dili ve aynı zamanda Lamborghini'nin gelecekte gerçekleştirmesi gereken teknoloji ve konsepttir.
Lamborghini Terzo Millennio, MIT kimya profesörü Mircea Dinca, makine mühendisliği profesörü Anastasios John Hart ve Lamborghini Ar-Ge mühendislerini süper otomobillerin geleceği üzerine bir araya getiriyor. Yeni otomobilin şekli son derece bilimkurgu ve üçüncü milenyumdaki süper otomobilin tasarım konseptine tamamen uyuyor. Otomobil gövdesinin tüm parçalarını kapsayan son derece abartılı aerodinamik paket, hava akışının otomobil gövdesi boyunca hızlı bir şekilde akmasına yardımcı olarak aerodinamik verimliliği optimize edebilir.
Konumlandırma gelecekteki süper otomobil olduğundan, motor tahriki temelde tartışmalı değildir. Lamborghini Terzo Millennio, dört tekerleğin hepsinde bir elektrik motoruyla donatıldı ve bu da aracın inovasyon için şanzıman güç sürücüsünden daha fazla alana sahip olmasını sağlıyor.
Gezegendeki en iyi süper otomobil üreticisinin bir üyesi olarak, Lamborghini Terzo Millennio stil tasarımı harika olsa bile, çok fazla insanı etkilemeyebilir. Açıkçası, Lamborghini de bu sorunu düşündü. Böylece, onlar ve Massachusetts Teknoloji Enstitüsü ortaklaşa araba gövdesinin yüzeyini kaplayan bir enerji depolama yapısı geliştirdiler. Basitçe söylemek gerekirse, Lamborghini Terzo Millennio'nun yüzeyini pilin kendisi olarak anlayabiliriz.
Elektrikli araçların şasisine temel olarak pil paketlerinin istiflenmesi şeklindeki mevcut uygulamadan farklı olarak, yeni otomobil Lamborghini ve Massachusetts Teknoloji Enstitüsü tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni bir teknoloji ile donatılmıştır.Nano karbon fiber teknolojisinin yardımıyla, yeterince hafif ve plastik olan yeni kapasitörler ve enerji depolama mekanizmaları kurulmuştur. Araba gövdesinin dış ve iç katmanları arasındaki ara katmanda, araba gövdesi doğrudan bir pil paketine dönüştürülür.
Hepimizin bildiği gibi, yüksek hızda sürerken, araba gövdesinden akan büyük miktarda hava çok büyük bir kuvvet yaratacaktır.Tam karbon fiber sandviç arabanın gövdesi çatlama riski taşıyacak mı? Bu sorun, Terzo Millennio'da da çözüldü. Araba, tüm karbon fiber gövde yapısını kendi kendine izleme fonksiyonu ile donatılmıştır.Araba gövdesinde bir çatlak tespit edildiğinde, aktif onarım için mikroskobik kanaldan iyileştirici özelliklere sahip kimyasal maddeler sokabilir.
Lamborghini'nin baş teknoloji sorumlusu Maurizio Reggiani'ye göre, birçok siyah teknolojiyle donatılmış bu yepyeni konsept süper otomobil için şu anda seri üretim programı yok, ancak bazı teknolojiler zaten seri üretime yakın. Bu, yakın gelecekte Terzo Millennio'daki siyah teknolojinin bir kısmının Lamborghini'nin yeni arabasında olabileceği anlamına geliyor. (Fotoğraf / Metin: Pasifik Otomotiv Ağı / Chen Gan önündeki rapor grubu)
