Geniş alan, geniş kapasite, kişiselleştirilmiş aile arabası, sadece 150.000

Kompakt otomobil pazarında, Çin halkının "sadece ihtiyaç duyulan araçlar" gereksinimlerine uygun olan "geniş alanı" satış noktası olarak kullanan birkaç model bulunmamaktadır. Geniş bagaj alanı, esnek yerleşim ve rahat ve açık arka alan, birçok tüketicinin otomobilleri seçmesi için kriterlerdir. Yazar, yalnızca bu yönden yola çıkarak, araba seçimiyle mücadele eden hayranlara yardımcı olmayı umarak birkaç "geniş alan" modeli derledi.

Bugünün kahramanları Dongfeng Honda Jade (bundan sonra Jade olarak anılacaktır), FAW-Volkswagen Golf Jialu (bundan sonra Jialu olarak anılacaktır) ve SAIC Volkswagen Skoda Octavia'dır (bundan sonra Octavia olarak anılacaktır). Bu üç arabanın hepsi daha bireysel modeller olabilir, hangi açıdan bariz avantajları var? Ve hangi yönü daha dezavantajlı? Gelin birlikte makaleye göz atalım.

Görünüm: Farklı kişiliğe sahip aile tarzı tasarım

Jade'in gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4667 × 1775 × 1530 mm ve dingil mesafesi 2760 mm'dir.

Jialu'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4348 × 1807 × 1574 mm ve dingil mesafesi 2680 mm'dir.

Octavia'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4659 × 1814 × 1460 mm ve dingil mesafesi 2686 mm'dir.

Görünüm özeti: Üç arabanın görünümü farklı olma eğilimindedir, ancak sonuçta aile tasarımından ayrılamazlar. Görünüşe gelince, yani turp ve yeşil sebzelerin kendine has sevgileri var, çok fazla kalem ve mürekkebi ziyan etmekten daha iyi değil.

İç konfigürasyon: iyi malzeme ve yeterli konfigürasyon

İç mekan konfigürasyonunun özeti: Bir derece duygusu yaratma açısından, Jade ve Jialu daha iyi performans gösteriyor ve aynı zamanda malzeme açısından da çok nazik. Konfigürasyon açısından, üç arabanın pasif güvenlik konfigürasyonu oldukça yeterli ve ESC gövdesi elektronik stabilite sistemi ve lastik basıncı izleme mevcut. Ancak üç arabada tersine çevirme radarı bulunmuyor ki bu üzücü. Aydınlatma açısından hem Jialu hem de Octavia otomatik farlar ve direksiyon destek lambaları ile donatılmıştır.Jade bu konuda nispeten zayıftır. Genel olarak, üç otomobil arasında Jialu'nun konfigürasyonu nispeten daha yüksek, onu Octavia izliyor ve Jade ortalama performansa sahip.

Alan: esnek ve değiştirilebilir, geniş depolama

Alan özeti: Üç araba alanının performansı genel olarak çok iyi.Ayrıca, Jed'in kuşkusuz daha fazla avantajı var. Depolama alanı açısından Octavia daha da büyük bir avantaja sahip. Ancak uzay esnekliği açısından Jade ve Jialu daha da iyi performans gösterdi.

Güç: ev kullanımı için yeterli, yüksek yakıt ekonomisi

Güç kısmı: Kitap verilerinden, üç arabanın güç performansında çok az fark var. Jade maksimum beygir gücünde bir avantaja sahipken, Octavia maksimum torkta daha iyi bir performansa sahip. Jade ve Octavia'nın dinamik performansı nispeten yakınken, Jialu bu açıdan nispeten zayıf. Buna ek olarak, üç aracın yakıt tüketim performansı da nispeten yakındır.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın kapsamlı yakıt tüketimi 6,3 L / km, Jialu 5,6 L / km ve Octavia 5,9 L / km'dir.

Editörün yorumu: Bir aile arabası satın almayı düşünüyorsanız, ancak sıradan arabaların kaba gövde yapısından bıktıysanız ve moda ve kişilik atmosferini vurgulamak istiyorsanız, muhtemelen bu araba iyi bir seçim olacaktır. Alan anlamında arabanın günlük ihtiyaçlarını karşılayabiliyor ve güç performansı da iyi. Tabii ki, en önemli şey, onları kabul edecek bir kalbe sahip olmanızdır.

Çift geçişli geniş ekranlarla donatılmış bu SUV, dans edebilen bir "hanımefendiye" sahiptir ve başlangıç fiyatı 90.000'den azdır.
önceki
Akıllı + ara bağlantı, yeni Baojun, yeni araç standardı, yeni düzen
Sonraki
Mezun olduktan sonra yılda 100.000'e bir scooter mı alacaksınız? Bu 4 uygun maliyetli SUV güvenilirdir!
Liang Jingru'nun verdiği cesaret? SAIC Roewe RX3 "gökyüzü fiyatı" veriyor
Taurus, Reiz ve Sperui, Çin'de popüler arabalara dönüşüyor! Çinliler araba alırken ne arıyor?
Ruicheng CC'nin temelli bağımsız aile sedanının çarpıcı bir çalışması, "sanat eseri"
10-15 milyon araba! Jetta'yı sevgiyle satın alın, ev için Binzhi'yi seçin
Genç pazar için gelen SAIC Volkswagen, ilk küçük SUV'sini yalnızca T-Cross ile piyasaya sürdü.
Dikkatimizi "70'ler-80'lerin" otomobil ürünlerine çeviriyoruz
Yüz değeri ve kontrolü olan yerli üretim araba 100.000 içinde bir arada var oluyor, daha önce bunu düşünmeye cesaret edemiyordum ama şimdi orada
Yüksek kaliteli ve endişesiz seçim: bu 4200.000 sınıf ortak girişim arabası onları satın aldı ve kabul etti!
Şimdiye kadar gördüğünüz en ilginç araba reklamı nedir? Sonuncusu gerçekten "abartılı"
Camry büyük bir düzeltmeden geçti ve onuncu nesil Accord popüler, gençler bu arabaları seviyor
TNGA, "Bipolar Premium" u etkinleştiriyor Asia Dragon, B-sınıfı arabanın içinde ve dışında bipolar çekiciliğini gösteriyor
To Top