Yepyeni yerli Camry ortaya çıktı! "Dörtlü egzoz" sporu patlayacak!
Herkese merhaba, benim adım Xiaowei!
Toyota'nın denizaşırı sekizinci nesil Camry'siyle ilgili haberler çok büyüktü, ancak Çin'de herhangi bir hareket görünmüyor.
Aslında, Toyota gücünü şimdiden kullanmaya başladı! Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Yeni araba beyannamesi kataloğu Yerli Toyota tarafından yapılan sekizinci nesil Camry'nin adı içinde göründü.
Toyota, Honda ve Nissan ile karşılaştırıldığında kesinlikle bir adım önde ve B sınıfı bir yedek modelin piyasaya sürülmesinde başı çekiyor. Yeni yerli Camry'nin bu yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor Guangzhou Otomobil Fuarı serbest bırakmak.
Dış
Uygulama planından yola çıkarak, yurt içinde üretilen yeni Camry, denizaşırı versiyonun tasarım stilini korumuştur. Ön yüzün spor versiyonu Lexus'a dayanmaktadır Mil şeklindeki ağ, Bütün bir "X" şeklidir.
Normal versiyon bir İçten tip büyük boy alt ızgara Spor versiyonla karşılaştırıldığında, normal versiyon çok daha "Lüks". Xiaowei, normal versiyonun ismini lüks versiyonla değiştirmenin daha iyi olacağını düşünüyor.Ön yüzü gerçekten lüks.
Hibrit versiyonun ön ve arka logoları mavidir ve ön yüzü normal versiyonla aynıdır.
Normal versiyonda 2.0L Sağda tek egzoz borusu .
2.5L Her iki tarafta iki egzoz borusu .
2.5L motorlu hibrit versiyon Solda tek egzoz borusu .
Spor versiyonu ile donatılmıştır Her iki tarafta toplam dört egzoz borusu Ve ayrıca Difüzör , Çok sportif. Lexus LC ile aynı modelden oyulmuş arka lambalar da vardır.
İç
İç mekanda, yeni Camry çok değişti. Merkezi kontrol, asimetrik tasarımı çizgiler aracılığıyla yansıtır ve panel, sürüş tarafına doğru eğimlidir. Elbette duyuruda iç mekandan bahsedilmiyor ancak yurt dışı versiyonu ile kesinlikle tutarlı olacak.
Aşağıdaki resim Camry'nin denizaşırı versiyonundan.
güç
Yeni yerli Camry, 2.0L, 2.5L Hem de 2.5L hibrit Sürüm Üç güç aktarma organı , Maksimum güç 123kW, 154kW ile 131kW.
Yepyeni ile eşleşen iletim sistemi 8 ileri otomatik şanzıman Hibrit model E-CVT şanzıman .
Toyotanın 2.5L motorunun % 40 termal verimlilik İyi biliniyor, Çin'deki Çinli tüketiciler tarafından beğenilip beğenilmeyeceğini merak ediyorum.
Motor ısıl verimi ne oluyor? Layman'ın tabiriyle, motorun benzininin enerjisinin çoğu çeşitli yöntemlerle kaybedilir, ancak motor çalışması için kullanılan gerçek mekanik enerji çok küçüktür.Motorun mekanik enerjisi ile yakıtın ürettiği kimyasal enerji arasındaki oran ısıl verimdir.
Şu anda, ana akım motorların termal verimliliği yaklaşık% 30'dur, bu nedenle Toyota 2.5L motorlarının% 40'a ulaşması dünyada nadirdir.
Yeni Camrynin kuyruk adlandırma yöntemi, mevcut modelle aynıdır ve yer değiştirmeye bağlı olarak 2.5Q'ya benzer bir adlandırma formatı benimseyecektir.
Camry'nin normal versiyonunun (hibrit versiyon dahil) uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4885 mm / 1840mm / 1455mm, dingil mesafesi 2825mm'dir.
Spor Camry'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4900 mm / 1840mm / 1455mm, dingil mesafesi de 2825mm'dir. Ek olarak, spor model ayrıca iki renkli bir tavan, A sütunu ve dış aynalarla donatılabilir.
Toyota'nın yurt içinde üretilen yeni Camry'si yalnızca% 40 termal verimliliğe sahip 2.5L motor değil, aynı zamanda Toyota'nın TNGA platform mimarisi hayalini de içeriyor.
Yani soru şu, Camry'yi düşünecek misin? Veya Accord, Teana, Artez, Magotan gibi diğer modelleri seçin. Bize bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
Bunker hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? içinde" Araba soğan halkaları "WeChat genel hesap yanıtı" Toyota ", görüntüleyebilirsiniz" Sadece fiyata bak! Toyota iki araba nasıl seçilir? Diğer makaleler
