Büyük hamleyi kurtarmak için gücü elinde tutmak mı? Güncellenen Atez, yenilenen Camry ve Accord'a meydan okuyor!
Dün gece (24 Ekim), 2018 FAW Mazda Artz resmi olarak lanse edildi.Ancak yeni nesil Toyota Camry ve onuncu nesil Honda Accord piyasaya sürülmek üzere. 2018 Artez sadece küçük bir değişiklik. Model ... "Car One Circle" ın editörünü merak etmeliyim, belki de bu Mazda'nın "gücü muhafaza etme ve büyük hamleler biriktirme" stratejisidir!
2018 Atez birinci nesil "Chuang Chi Blue Sky" teknolojisi ile donatılmıştır: 6 ileri manuel şanzımanla donatılmış 2.0L ve 2.5L doğal emişli motorlar dahil, fiyat aralığı 175.800 ila 237.800 arasındadır. Ve arabanın en önemli özelliği standart "GVC" (hızlanma vektör kontrol sistemi), lastik basıncı izleme ve dış aynaların otomatik katlanması olabilir ...
Ma Fan'ın dört gözle beklediği ikinci nesil "Chuangchi Blue Sky" teknolojisi, 2018'de piyasaya sürülen 2019 Atez'e kadar taşınmayacak! Birinci nesil "Chuangchi Blue Sky" ın yerli Mazda modellerinde (sıkıştırma oranı 14: 1, yerli 13: 1) mevcut performansına göre, ikinci nesil "Chuangchi Blue Sky" teknolojisi de ortak girişimden sonra tanıtılacak. Yerli petrol ürünleri sorunu nedeniyle, sıkıştırma oranı düşürüldü ve bu da ikinci nesil "Chuangchi Blue Sky" ın "oynanışını" etkiledi.
Öte yandan, Japon "Renta": her ikisi de 2.0T motorlarla donatılmış yeni nesil Camry ve onuncu nesil Accord, turboşarjlı çağa tam anlamıyla girdi, güçte pek çok iyileştirmeden bahsetmeye gerek yok, ancak emisyonlar standardı aşmadı ... "Japon otaku" Mazda kendisini "Chuangchi Blue Sky" ın araştırma ve geliştirmesine adadı, bu yüzden aşıldı ve bunun hakkında düşünmek istemiyordu ...
Ve Mazdanın gururlu "ZOOM ZOOM" spor tasarımı aurasını yavaşça yitirdi: sadece onuncu nesil Accord daha genç spor tasarımına yönelmekle kalmadı, daha önce ana "iş" markası olan Camry bile spor tasarımını tam olarak tanıttı. . Mazda'nın "Randa" ile rekabet edebileceği tek şey sadece "GVC" (Hızlandırma Vektör Kontrol Sistemi) olabilir ... ve 2019 modeli ikinci nesil "Chuang Chi Blue Sky" 'a yükseltildiğinde, yeni nesil Atez olabilir. Bu Mazda'nın gerçek "büyük hamlesi"!
"Car One Circle" incelemesi: 2018 Atez, önümüzdeki yıl Japon B sınıfı otomobiller için gerçekten iyi bir seçim değil.Gerçek Mazda hayranıysanız, kesinlikle 2019'da ikinci nesil Chuangchi Blue Sky'ı bekleyeceksiniz; Hareket duygusundan etkilenen potansiyel tüketiciler, yeni Camry ve onuncu nesil Accord tarafından ellerinden alınacak ... Belki de, 2019'un yeni ve yükseltilmiş ikinci nesil "Chuangchi Blue Sky" Artez, kendini en çok emen meraklısı olabilir. İyi seçim!
