Bir çarpışmada emniyet kemeri başarısız olan dünyadaki tek araç Yolcu olay yerinde hayatını kaybetti.O Koreli bir arabaydı.
Emniyet kemeri çok önemli bir rol oynar. Bir araba çarpışması durumunda sürücüyü etkili bir şekilde koruyabilir. Bu teknoloji Volvo tarafından icat edildi ve daha sonra büyük otomobil şirketlerine insanlığın yararına ücretsiz olarak tanıtıldı. Artık emniyet kemerleri de haline geldi. Gerekli, her model fabrikadan çıkarken emniyet kemeri ile donatılmış olmalıdır.
Emniyet kemeri o kadar önemlidir ki modelleri vardır.Çarpışma durumunda emniyet kemeri arızalanır ve üyeleri etkin bir şekilde koruyamaz. Bu araba Kia K3S'dir. 2014 C-NCAP çarpışma testinde arka emniyet kemeri başarısız oldu , Araçtaki yolcuları etkin bir şekilde koruyamaz
Kia K3S arka mankeninin durumu budur.Aile üyesi ters dönmüştür.Emniyet kemerinin arızalanması onun güçlü bir şekilde yuvarlanmasına neden olarak doğrudan arka koltuğu yırtmıştır. Darbe yoğunluğuna göre kukla birçok yöne maruz kalmıştır Çarpışma çok kuvvetli, yolcuya geçerseniz, yaralanırsınız veya ölürsünüz, çok ciddi.
Kia K3S'nin yandan darbe performansı pek tatmin edici değil.Aynı erdemlerle karşılaştırıldığında darbe performansı ideal değil.Yan çarpışma çok utanç verici, kapı ciddi şekilde deforme olmuş, tüm çerçeve biraz deforme olmuş ve çarpışma önleyici kiriş izlerinin hepsi vurulmuş Ortaya çıkın, verilen son çarpışma puanı 4 yıldız ki bu çok tatmin edici değil. 50.000 yuan'lık birçok yerli otomobilin 5 yıldız alabileceğini bilmek gerekiyor.
Emniyeti zayıf olmasına rağmen, emniyet kemeri direkt olarak kırılmış olsa da, bu insanların onu satın alma heyecanını durduramaz, Kia 2007'den günümüze satışlarda istikrarlı bir şekilde artıyor ve sonuçlar çok iyi ama bence bu çok iyi. Normal değil çünkü yerli otomobiller gittikçe daha iyi hale geliyor ama satışlar Kia kadar iyi değil
