En değerli aile sedanı, iki yıl çalıştıktan sonra yeni araç fiyatından% 20 indirimli satılabilir.Aylık yaklaşık 40.000 otomobil satışı halktan korkar.
Araba satın almaya gelince, biraz daha ileri gitmek isterseniz, arabanın değer tutma oranını göz önünde bulunduracaksınız.Bu terim sıklıkla kullanılıyor, o zaman bu ne tür bir tanım ve arabanın değer tutma oranını hangi faktörler etkiliyor? Otomobil markaları, pazar sahipliği ve model satışları, değer tutma oranını etkileyen üç ana faktördür.Örneğin, iç sedan pazarını ele alalım, yerli sedan otomobillerin değer tutma oranı, ortak girişim sedan otomobilleri, Volkswagen, Nissan ve Toyota'nınkinden çok daha düşük. Yaklaşık 10.000 yuan değerindeki Jiajiao, şu anda aynı seviyedeki en değer koruyan modeldir ve bu, markanın, elde tutma hacminin ve satış hacminin değer tutma oranı üzerindeki etkisini iyi bir şekilde göstermektedir.
Nissan Sylphy, bu çok popüler bir aile sedanı. Bu yılın Ekim ayında, Sylphynin aylık satış hacmi 38.500 ile Volkswagen LaVidanın 29.800lük rekorunu çok aştı. Eylül ayında, Sylphynin Aylık satış hacmi de 39.800 araç kadar yüksek ... Böyle bir sonuç normaldir.Koruma oranı söz konusu olduğunda hem Sylphy'nin markası hem de holding kabul edilebilir.İlk yıldaki koruma oranı% 82,78'e, ikinci yıl 78,76'ya ulaştı. % ve beşinci yılda orijinal otomobil fiyatının yarısından fazlasını satabilir, bu da Volkswagen Lavida'dan bile daha yüksektir.
Nissan Sylphy'nin satış hacmi şüphesiz Nissan ailesinin kahyasıdır.Bu, Nissan'ın dünya çapında lansmanını yaptığı stratejik bir modeldir. 2006 yılında Çin'de resmi olarak lanse edilen ve 11 yıldır satıldığı için oldukça olgun bir modeldir. , Yurtiçi satışlar çok iyiydi, modellerin verdiği cari satış fiyatı: 99.800 ila 159.000, kabul edilebilir fiyat.
Nissan Sylphy neden bu kadar iyi satıyor? Mükemmel bir görünüme ve lüks iç mekanlara sahip değil.Her şey iyi tasarlanmış.Konfor ve düşük yakıt tüketimi en büyük satış noktaları.Görünüm tasarımı açısından V-Motion ailesinin son tasarım nedenini benimsiyor. Tasarım dili oldukça genç ve seçilebilecek 6 gövde rengi var, ancak yollarda en yaygın olanı beyaz.
Güzel görünüm olmadan, iç mekan oldukça tatmin edicidir.Ev benzeri iç mekan her zaman Nissanın ana stili olmuştur ve insanlara çok sıcak bir his verir. Yumuşak malzeme orta konsolu kaplar ve his ve işçilik hala çok tatmin edicidir. Büyük merkezi kontrol ekranı, 7 inç renkli dokunmatik ekran çok yönlüdür, ancak GPS navigasyonu yoktur ve harici ses kaynaklarının ihtiyaçlarını karşılamak için USB / AUX arayüzü aşağıdadır.
2700'ün dingil mesafesi geniş bir arka alan sağlayabilir. Koltuğun konforu Nissan'ın güçlü yönleridir. Esneklik ve sargı mükemmeldir. Güvenlik açısından ABS kilitlenme önleyici fren sistemi ve standart olarak frenler ile donatılmıştır. Yardımcı sistem, parlama önleyici iç dikiz aynası. Orta-yüksek modeller ön koltuk yan hava yastıkları, ters görüntüleme sistemleri vb. İle donatılacak, yüksek modeller de çarpışma öncesi fren destek sistemleri, şeritten ayrılma uyarı sistemleri, lastik basıncı izleme sistemleri vb. İle donatılacak, ancak düşük modeller ESP ile donatılmayacak.
Güç açısından, Sylphy'nin aktarma organı, 1.6L ve 1.8L doğal emişli motorlar sağlar. Bunlar arasında 1.6L motorun maksimum gücü 126 beygir gücü ve 1.8L motorun maksimum gücü 139 beygir gücüdür. Şanzıman sistemine gelince, manuel veya CVT şanzıman motorla eşleşecektir. LaVida'nın 110 beygir gücü ve 155 Nm parametrelere sahip 1.6L motoruyla karşılaştırıldığında, Sylphy'nin hala bir avantajı var ve Sylphy's de yakıt tüketimi açısından çok iyi.
