Bağımsız markalar ile Japon ve Kore arabaları arasındaki fark nedir?
Yerli bağımsız markalara ne dersiniz? Bağımsız markalar ile Japon ve Koreli markalar arasındaki uçurum nerede? Japon ve Kore arabaları şimdi nasıl? Bu soruların birçok cevabı var kısa hikaye Tüm bu videoda, gelin ve izleyin!
Video yükleniyor ...
Soru Bir
"Kardeş Cong, şimdi yerli arabalara ne dersin?"
Tüm süreç perspektifinden bakıldığında, mevcut yerli otomobil bir öncekiyle karşılaştırılır. Büyük ilerleme kaydetti . Yeni arabaların ne zaman Sürüş dokusu iyi hale geldi .
Diğer tüketici ürünleriyle karşılaştırıldığında otomobil, farklı yol koşullarında birlikte kullanılabilen bir araçtır. Öyleyse, nispeten uzun bir süre içinde, örneğin beş veya on yıl sonra, kalitesi ve güvenilirliği nasıl? Aracın genel duygusu da dahil, bu konfor ne olacak? Aslında, bir arabanın gerçek işçiliğini test etmek için bir yer.
Elbette, uzun zaman önce kendine ait markalı ürünlerle karşılaştırıldığında, mevcut modeller en azından yeni arabalarken iyi performans gösterdi. Bazı özel arabaları, bu ekspres arabayı aldığımda, bazen iki veya üç yıl sonra iyi performans gösterdiğini görüyorum. Ancak beş yıl sonra hala söylemeye cesaret edemiyorum, ancak bağımsız marka arabaların büyük ilerleme kaydettiği kesin.
Soru iki
"Kardeş Cong, bize birkaç örnek verebilir misin?"
Örneğin, eskiden araba kullanırdım ve Yidao'yu kullanmayı severdim çünkü Yidao arabayı kendim seçebilir. Genellikle nadiren kullandığım veya test yapamadığım arabaları seçerim, örneğin Geely Boyue . Bo Yue arabasına bindiğimde bu arabayı buldum Genel his çok iyi , İster yardımcı pilotta ister arka koltukta. Bu araba yaklaşık iki yaşında olmalı, çünkü çok fazla kilometresi var, bu yüzden sorun olmadığını düşünüyorum.
Great Wall ve bu Brilliance arabası da dahil olmak üzere bazı arabalar kaldı. Ben de sürdüm ve kullandım Genel his, Geely'siz arabanın yeni araba kadar iyi olduğu, ancak genel olarak bir sorun olmadığı.
Soru üç
"Kardeş Cong, yerli üretilen arabanın hangi yönü önemli ölçüde değişti?"
Çin arabalarının hızlı ilerleme kaydettiğini söylemek, Çinli tüketicilerin tercihlerine odaklanın . Örneğin, konfigürasyonu, özellikle teknoloji konfigürasyonunu, tam bir LCD gösterge paneli, bazı güvenlik yardımcı ekipmanları ve geniş ekranlı merkezi kontrol gibi çok yüksek yapabilir.
Ama bence, En çok değer verdiğim şey arabanın sürüş dokusunu, güvenilirliğini ve güvenliğini iyileştirmek . Tabii ki, tasarım Çin'deki mevcut tüketici estetiğine iyi bir şekilde hitap edebilir, tıpkı birçok tüketicinin Xiaohongshu'dan çok Pinduoduo'yu sevmesi gibi.
Ama benim bakış açıma göre, Çinli kullanıcıların iyi bir tasarımın ve iyi bir arabanın ne olduğunun giderek daha fazla farkına varacaklarını umuyorum.Özellikle görmek istediğim şey bu.
Soru dört
"Kardeş Cong, yerli arabalarla Japon ve Kore arabaları arasındaki farkın ne olduğunu düşünüyorsun?"
Japon ve Kore modelleriyle karşılaştırıldığında, Çin'in kendi markalı ürünleri En büyük fark zamandadır .
Neden zamanı söyle Arabaların geliştirilmesi, yinelemeli ilerleme gerektirir , Sadece yinelemeyle önceki otomobilde neyin yanlış olduğunu bilebiliriz ve bir sonraki araba daha iyi olur O zaman Japonya ve Güney Kore'deki otomobil endüstrisi hala bizden çok ileride.
Bugünün Geely'sine bakın, iyi bir araba olmak uzun zaman alıyor. ve bu yüzden Çin arabaları ile Japon ve Kore modelleri arasındaki en büyük boşluk , Yineleme döngüsü nispeten kısadır .
Bunun en kritik etkisi Bazı insanlaştırılmış tasarımlar dahil olmak üzere aracın genel güvenilirliği, kalitesi ve kullanımı .
Bir arabanın en büyük zorluğu, performansını verimli bir şekilde gerçekleştirebilmesi ve aynı zamanda size bir his vermesi için bu parçaları bir araya getirme yöntemidir. . Bu entegrasyon yeteneği aslında çok zordur, bu nedenle daha önce bunu çözmek için çeşitli platform teknolojileri kullanılmıştır.
Bununla birlikte, Çin otomobillerinin geliştirilmesi, farklı permütasyon ve kombinasyon deneylerinden geçmedi, bu da insanların sorunları deneyimleyip keşfetmesine ve ardından süreci değiştirmesine olanak tanıdı.Bu aynı zamanda Çin bağımsız markalı ürünler ile Japon ve Kore modelleri arasındaki temel farktır.
Soru beş
"Öyleyse yerel olarak üretilen arabaların taklidi hakkında ne düşünüyorsunuz?"
İster Japon ve Kore arabalarını öğrenmek için kullanılan Çin arabaları, ister Avrupa ve Amerikan arabalarını öğrenmek için Japonya ve Güney Kore olsun, başkalarının şeylerinden öğrenmek, tasarladığınızdan ve yenilediğinizden kesinlikle farklıdır, çünkü onu bilmelisiniz ama nedenini bilmelisiniz.
İnovasyon yapan herkes, ürünlerinin kusurlu olabileceğini bilir. Kusurlar maliyet, malzeme veya tedarik zinciri döngüsü sorunlarından kaynaklanıyor olabilir. Bu sorunları kalbinde bilir, ancak intihal yapanlar bilmiyor. . Gelecek nesil sorunu çözdüğünde, odaklanmanın ne olması gerektiğini bilecektir.İntihal, onu yenileştirmek veya yükseltmek için her zaman sadece yüzeysel ve iletişim avantajlarını takip edebilir, ancak arabanın zayıflıklarını ve zayıflıklarını bulamaz. Gerçek eksiklikler.
Soru Altı
"Brother Cong, bir otomobil medyası çalışanı olarak, yurt içinde üretilen arabaların otonom teknoloji için orijinal amaçlarının daha fazlasını kullanması gerektiğini düşünüyor musunuz?"
Çinli Otobotlar aslında kendi kaynaklarından bir araba geliştirmek istemiyorlar, ancak bu zaman ve deneyim gerektiriyor ve başarmak için geçmiş deneyime ihtiyaç var.
Mevcut model, araştırma ve geliştirmeyi tersine çevirmek ya da kopyalamak için çok erken bir dönemde olduğumuz için, bu sorunu yavaş yavaş keşfetmeye başladık, o zaman bu deneyim aslında bir araba geliştirmemize yardımcı olacak. Şimdi Geely ve Great Wall, bazı bağımsız yenilikler yapmaya başladılar. Belki de bu ürün başkalarının eşyalarını kopyalamak, çabuk gelmek ve para kazanmak kadar iyi değil ama Bu adım kendilerinin attığı bir adımdır ve bir sonraki adım daha iyi olabilir.
Soru yedi
"Peki, yerli bağımsız markaların seçilmesi için ne tür tüketiciler uygundur?"
Yerli otomobillerin çeşitli eksiklikleri olsa da, kasa , Günlük tüketici kullanımını karşılayabilir . Ve bağımsız markanın çok iyi bir özelliği var, yani Servis kanalları çok derin .
Birçok şehirde, kendine ait marka onarım istasyonları ve 4S mağazaları bulabilir, böylece çok sayıda uygun ,Eşzamanlı Araba satın almanın maliyeti nispeten düşük . Bu yüzden bazılarında düşünüyorum Evdeki mali durum pek iyi değil Siz veya Önce bir araba satın almak ve pratik yapmak istiyorum Ya sen Bu araba hakkında düşünmek için vakti olan ve bazı arızaları onarmaya istekli olan kişiler , Bu arabanın kendi markasını satın almak için çok uygun maliyetli olduğunu düşünüyorum.
Kendine ait marka bir arabanın çok fazla sorunu olması gerekmez, kalitesi veya başarısız olma olasılığı objektif olarak belirtilmelidir.Ortak girişimden veya ithal arabadan hala biraz mesafe var, ancak bu mesafenin daha da artacağına inanıyorum. az.
Soru sekiz
"Kardeş Cong, Japon arabalarından bahsedelim, Japon arabalarının özellikleri nelerdir?"
Pek çok insan Japon arabalarının Çok enerji verimli ürün , Bunun bir sorun olduğunu düşünmüyorum, ama bana göre Japon arabalarının en büyük avantajı güvenilirlikleri.
Çünkü yakıt tasarrufu pratiktir ve güvenilirlik de pratiktir. Japon arabası çok pratik bir model .
Japon arabaları neden güvenilir? Çünkü Japonlar pek çok şey çalışırken, Kurallara çok dikkat edin nın-nin.
Ama amaç ne Dezavantaj Ne? Sadece Yenilik eksikliği .
Soru dokuz
"Kardeş Cong, Japon arabalarının özelliklerine göre seni daha çok etkileyen arabalar var mı?"
Birkaç gün önce çocuklarımı tatile Japonya'ya götürdüm ve bir taç aldım. Taç çok eski görünüyor ama araba çok temiz ve boyası iyi, 15 yıl içinde, 800.000 kilometrede, sürücü hiçbir zaman kırılmadığını, sadece bakım yapıldığını söyledi.
Bu tür şeyler, Çin'deki eski Crown arabalarında da normaldir ve övünecek bir şey değildir, bu yüzden aslında Japon arabaları bize güvenilir bir izlenim bırakıyor.
10. soru
"Kardeş Cong, eğer Japon arabalarının temel rekabet gücü güvenilirse, Kore arabalarının özellikleri nelerdir?"
Kore arabalarının rekabet gücü Uygun maliyetli, Sürüş konforu ve aracın genel hissi oldukça iyi.
Soru 11
"Brother Cong, gelecekteki Çin otomobil pazarında, Çin, Japonya ve Kore'deki üç otomobil serisinin beklentileri veya modelleri hakkında ne düşünüyorsunuz?"
Çin pazarında Bağımsız markaların rekabet gücü gelecekte kesinlikle daha da güçlenecek , Japon arabaları da nispeten istikrarlı bir durumda, bu nedenle bu iki pazar Çin'de daha da büyüyecek . Ancak, Japon otomobillerinin büyümesi kesinlikle bağımsız markaların büyümesi kadar hızlı değil, bu nedenle gelecekte Çin'in bağımsız markaları kesinlikle en büyük satış hacmine sahip marka olacak.
Koreli otomobiller, maliyet performansı arayışında kesinlikle kendi markaları kadar iyi değiller ve performans peşinde koşmak istediklerinde Avrupa ve Amerikan arabaları kadar iyi değiller. Garip . Gelecekte inanıyorum Gelecek daha rahatsız bir durumda olmalı Sağ.
Peki! Acele et! Aşağıya bir yorum bırakın!
