100.000'den az kazandı, konfigürasyon sizin için seçildi! Birkaç ortak girişim A0 sınıfı otomobil önerilir
Metin: Orijinal araba İmparator Yang Yifan'ı anlayın
Salgın sırasında büyük şehirlerde yaşayan birçok genç başka bir gerçeği öğrendi, yani kendi arabanızın olması, kendi evinizin olması kadar önemlidir. Her yere kendi kendine gidip gelmeyi teşvik etme bağlamında, birçok insanın araba satın alma konusunu gündeme getireceğine inanıyorum. Yeni mezun olan birçok genç için, A0 sınıfı otomobil, uygun fiyatı ve kompakt ve esnek gövdesiyle kesinlikle hak edilmiş bir işe gidip gelme eseri ve aynı zamanda ara sıra kendi kendine giden seyahat ihtiyaçlarını da karşılayabilir. Salgından sonra seyahat etmek için A0 sınıfı bir araba almayı planlıyorsanız, aşağıdaki arabaları seçerken yanlış gidemezsiniz!
Honda Fit
Resmi kılavuz fiyatı: 7.38-10.28 milyon yuan
Şu anda Çin'de satılan Fit üçüncü nesil modeldir. Buna karşılık, birçok otomobil hayranı çerçeve koduyla GK5 olarak adlandırmayı tercih etmektedir. Bol miktarda güç, geniş alan ve güçlü modifikasyon potansiyeli, bir zamanlar onu "sivil süper otomobil" unvanı yaptı. Dördüncü nesil Fit'in denizaşırı versiyonunun piyasaya sürülmesinden sonra, mevcut Fit'in daha hoş kokulu olduğunu benimle aynı hissediyor musunuz acaba?
Görünüm açısından, mevcut Fit, dördüncü nesil modelin sevimli görünümünden daha keskin olan daha sert bir tasarım stilini benimsiyor. Uzun ve dar farlar, yanları çevreleyen poligonal hava girişleriyle dekore edilmiş ve tüm ön yüze bir şekilde sınırlandırılmamış bir ivme kazandırıyor. Vücudun yan tarafında, tüm arabanın şekli yuvarlak ve dolu ve küçük 15 inçlik jantlarla çok sevimli görünüyor.
İç kısımda Fit, asimetrik bir orta konsol tasarımı kullanıyor ve çok sayıda fiziksel düğme belirli bir mekanik his yaratıyor. Honda'nın "MM" konseptinin rehberliğinde, aracın depolama alanı ve sürüş alanı açısından performansı kusursuz. İster orta koridordaki açık depolama alanı, ister A sınıfı bir arabanın oturma alanı olsun, büyüleyici olduğu söylenebilir ve bu birçok insanın Fit'i satın almasının önemli bir nedenidir.
Güç açısından, mevcut Fit, maksimum 131 beygir gücü ve maksimum 155 N · m tork ile 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Aynı sınıf modellerde parametreler çok güzel. Şanzıman açısından, 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilir.
- özet
Arabanın doğası nedir? Fit kendi cevabını verdi - bu, dağa çıkıp virajlara girip süpermarkette yiyecek alışverişi yaptığınız için sizi tatmin edebilecek A0 sınıfı bir araba.Ayrıca hafta sonları birkaç arkadaşınızı gezmeye götürmek de kolaydır. Tabii ki, öncül arabadaki geniş alanlı plastik kapağı ve Honda'nın sürekli olarak zayıf NVH performansını kabul edebilmenizdir. Ayrıca konfigürasyon açısından Fit de hız sabitleyici, geniş merkezi kontrol ekranı gibi cimri görünmektedir, pek çok kişinin Fit satın almanın motoru satın alarak araca vermesi anlamına gelmesine şaşmamalı ... Satın alırsanız daha özgün bir görünüme sahip bir CVT öneririm. Version + version komutunu çalıştırın.
SAIC Volkswagen Polo Plus
Resmi rehber fiyatı: 9.99-12.39 milyon yuan
Polo'dan bahsetmişken, A0 sınıfı otomobiller alanında da tanınıyor. Modelin denizaşırı versiyonunun açıklanmasından yaklaşık iki yıl sonra, geçen yılın Haziran ayında, yerli versiyon nihayet SAIC Volkswagen tarafından piyasaya sürüldü ve "Polo Plus" olarak adlandırıldı. Şu anda, bu arabanın piyasada çok sayıda terminal indirimi var ve bu, Volkswagen'in fiyatları yükseltme ve düşürme stratejisine uygun.
Görünüm açısından Polo Plus, denizaşırı modellerin orijinal tasarımını koruyor ve ön yüzün tamamı çok sayıda yatay çizgi öğesi kullanıyor. Her iki taraftaki farlar orta ağ ile entegre edilmiştir ve belirli bir sportif atmosferi vurgulamak için daha karmaşık bir alt muhafaza tasarımı ile eşleşen krom kaplı dekoratif bir şeritle bağlanmıştır. En üst modellerde, aracın tamamı B sütununa da Beats ses logosu kazınmış ve tüm aracın tanınmasını daha da artırıyor.
İç mekân açısından Polo Plus, Volkswagen'in en yeni aile tasarım stilini benimsiyor ve gövde ile aynı renkteki sarı kaplama, kabine tam bir canlılık getiriyor. En üst modellerde, yeni araba, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısını destekleyen 6,5 inç geniş LCD ekran sunuyor. Dört kapılı pencere tek tuşla kaldırma, sabit hızlı seyir ve elektrikli açılır tavan gibi konfigürasyon açısından tüm standart ekipmanlardır. Yeni otomobilin ayrıca orta-üst seviye modellerde bir AEB aktif fren sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, Polo Plus, maksimum 113 beygir gücü ve maksimum 145 N · m tork ile EA211 kod adlı 1.5 litrelik doğal emişli motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
- özet
Açıktır ki, yeni yükseltilen Polo Plus, konfigürasyon açısından daha gelişmiş olmalıdır. Mevcut Fit "kaba bir ev" ise, o zaman Polo Plus şüphesiz "ciltli küçük iki yatak odalı" bir yapıdır. Zengin konfor ve rahatlık yapılandırması, Daha iyi araba deneyimi. Bununla birlikte, daha Budist dinamik tepki ve genel mekansal performans, spor yapan veya pratikliği düşünen tüketiciler için pek dostane değildir. Fit'in avantajları da Polo Plus'ın dezavantajlarıdır. Polo Plus satın alırsanız, ikinci üst veya üst modeli seçmeniz önerilir.
GAC Toyota YARiS L, X'in gözlerini kamaştıracak
Resmi kılavuz fiyatı: 8.98-10.38 milyon yuan
Toyota YARiS söz konusu olduğunda, birçok kişi önce Yaris'i düşünür. Aslında, YARiS L Zhixuan adı, üçüncü nesil YARiS'in 2013 yılında yurt içinde üretilmesinden sonra resmen başlatıldı. Geçen yıl Ekim ayında GAC Toyota, YARiS L'yi Xuan X'e resmen başlattı. Bu noktada, YARiS L ailesi resmen Zhixuan, Zhixiang ve Zhixuan X'ten oluşan üç arabalı bir kamp kurdu.
Görünüş açısından, Zhixuan X'in ön yüzü artık Zhixuan X'in "sekiz karakterli Hu" tasarımını benimsemiyor. Yeni trapezoid ızgara, onu sert bir görünüme sahip birkaç A0 sınıfı otomobilden biri yapıyor. Daha kare şekilli arka kısımla birleştiğinde, tüm otomobil ilk bakışta daha çok küçük bir SUV gibi görünüyor ve sonunda bir crossover tasarım stili oluşturdu. Harici konfigürasyona gelince, hem uzak hem de yakın ışıklar LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve tüm seri için standart - küçük arabaların yalnızca halojen farlarla donatılması gerektiğini kim söyledi?
İç mekan açısından, Zhyun X'in genel şekli, Zhyun X ile tamamen aynıdır. 8 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranı, arabadaki en büyük vurgu ve onun getirdiği teknoloji duygusu da aynı model seviyelerinde değerlidir. Ek olarak, suni deri koltuklar ve üç boyutlu kendinden aydınlatmalı gösterge paneli araca lüks bir his verir. Konfigürasyon açısından, Zhixuan X'in alt ve orta menzilli modelleri halihazırda geri dönüş radarı sağlıyor ve en üst seviye modeller, rakiplerine göre bariz avantajları olan ters görüntülerle donatılmıştır.
Güç açısından, Zhixuan X, maksimum 110 beygir gücü ve maksimum 138 Nm tork ile 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman açısından, 8 ileri CVT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
- özet
Fit ve Polo Plus ile karşılaştırıldığında, ZX X'in benimsediği sınır ötesi tasarım stili, şüphesiz tüketicileri parlatacak. LED farlar ve ters görüntü gibi rakiplerin genellikle eksik olduğu pratik konfigürasyonlarla birleştiğinde, bunlar rekabet gücünü daha da güçlendiriyor. Bununla birlikte, Zhixuan X serisinde şu anda sadece 3 model var ve hiçbir manuel şanzıman sunulmuyor, bu da kontrol eğlencesini önemseyen tüketiciler için bazı sorunlara neden olacak. Satın alırsanız, en üst modeli seçmeniz tavsiye edilir.Düşük modelden 14.000 yuan fazla olması kesinlikle paranızın karşılığını hissettirecek!
