Saf elektrikli araçlar daha mı kirletici? Çin Oto Sağlık Endeksi Özelleştirilmiş Test Standardı

"Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü'nün kendi avantajlarından yararlanmasını, tıp, iletişim ve çevre koruma gibi ilgili alanlarda kurumlar ve uzmanlarla birleşerek" Çin Otomotiv Sağlık Endeksi "değerlendirme sisteminde derinlemesine araştırma ve sürekli yenilik yapmasını, sistemi sürekli olarak optimize etmesini ve standartlar oluşturmasını umuyorum," 9 Çin Mühendislik Akademisi'nden bir akademisyen olan Wang Zhengguo, 20'sinde, "Çin Otomobil Sağlığı Endeksi (C-AHI)" test ve değerlendirme sistemi çerçeve sürümüne katılırken söyledi.

Sabah, C-AHI, "Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü" Akademik Konferans Merkezi'nde serbest bırakıldı. "C-AHI, Çin Otomobil Araştırma Enstitüsü tarafından araştırılmış ve formüle edilmiştir. Otomobil tüketicilerinin, otomobil şirketlerinin ve ulusal politikaların üçlüsüne dayanan üçüncü taraf bir değerlendirme sistemidir. Adil, açık ve doğru değerlendirme verileri aracılığıyla Çin'in otomobil sağlığı için yeni bir standart oluşturmayı amaçlamaktadır." Çin Oto Araştırma Enstitüsü Genel Müdürü Wan Xinming, Uygulamayı tanıttı.

Çin Otomotiv Araştırma Enstitüsü Başkanı Li Kaiguo

Şu anda yerli tüketiciler arabadaki kirliliğe her geçen gün daha fazla önem veriyor ve araçta yolcuların sağlığını etkileyen kirlilik sorunları da ortaya çıkıyor.Aynı zamanda otomobil ürünleri hızla elektrifikasyon ve istihbarata doğru gelişiyor ve arabada her geçen gün daha fazla kirlilik sorunu yaşanıyor. Gözetim gerektiriyor. Bununla birlikte, tüketiciler, otomobil satın alımlarında referans sağlayacak sezgisel, güvenilir ve doğru bir değerlendirme sistemine sahip değiller.

Bu sefer piyasaya sürülen C-AHI, araçtaki yolcuların sağlığını tehlikeye atan kirlilik kaynaklarına odaklanıyor.Arabadaki uçucu organik bileşiklerin (VOC) ve elektromanyetik radyasyonun (EMR) iki boyutundan kantitatif değerlendirme yapıyor ve partikül maddeyi (PM2.5, vb.) ) Ve araç içi duyarlılık değerlendirmesi (VAR), takipte araştırma odaklı gözlem öğeleri olarak, çok sayıda teorik araştırma ve deneyden sonra, sağlık endeksi sistemi yoğunlaştırılır.

Sistem, temel olarak otomobil ürünleri ile yolcuların sağlığı arasındaki ilişkiyi sağlık tehlikesi riski, kapsamlı kirlilik seviyesi, arabadaki koku yoğunluğu, elektromanyetik radyasyon seviyesi vb. Açılardan netleştiriyor ve ölçüyor ve otomobilin kullanıcılarını koruma perspektifinden aracın çevresel etkisini değerlendiriyor. İnsan sağlığı riskleri.

Sağlık tehlikesi riski Araçta güçlü kanserojen maddeler olan benzen ve formaldehitin, park etme, ışıklandırma ve sürüş gibi farklı çalışma koşullarında VOC içeriği sağlık tehlikesi risk değerlerine dönüştürülerek araçta formaldehit ve benzenin sağlık tehlikesi riski değerlendirilir.

Arabadaki havanın kapsamlı kirliliğini araştırmak için kapsamlı kirlilik seviyesi. Farklı çalışma koşullarında ülkemizin mevcut standartlarına göre kontrol edilen "Pentaftalaldehit" (benzen, toluen, etilbenzen, ksilen, stiren, formaldehit, asetaldehit, akrolein) test edildi ve arabadaki kapsamlı VOC kirlilik seviyeleri test edildi. Değerlendirme.

Arabadaki koku yoğunluğu seviyesinin değerlendirilmesinde, oda sıcaklığında ve direk güneş ışığı altında hareketsiz hale geldikten sonra arabadaki koku yoğunluğu seviyesini değerlendirmek için bir koku verilir. Değerlendirme sonucu, otomobildeki çeşitli uçucu organik bileşiklerin üst üste binmesinin etkisini yansıtır.

EMR bölümü, sürücülerin ve bakım personelinin alışkanlıklarına göre elektromanyetik radyasyon test noktalarını belirler ve bunları yüksek tanınırlık ile ilgili uluslararası yönergelere göre değerlendirir. Araç partikül maddesi (PM2.5, vb.) Ve duyarlılık değerlendirmesi, aracın hava sızdırmazlığını, saflaştırma etkisini ve hassaslaştırma kaynağını değerlendirmek için gözlem öğeleri olarak kullanılır.

Gelecekte, araç sağlığı değerlendirmesi için yeni bir standart olan C-AHI, tüketicilere otomobil satın almaları için referans sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda otomotiv şirketlerinin ürün konfigürasyonunun ve tasarımının optimizasyonunu teşvik edecek, hükümet yetkililerinin denetimi ve yönetimi için bilgi sağlayacak ve Çin'in otomotiv elektrikli araçlarını korumak için standartları kullanacak. Modernizasyon, istihbarat ve otomasyon sürecinde "sağlık".

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın

Düşük katmanlı şehirler: Birinci sınıf şehirlerden daha iyi hayatta kalmak için sebze çiftlikleri ve süpermarketler arasında dans edin
önceki
2018'de "Çin Telekom Bursu" ve "Sosyalist Temel Değerleri Uygulayan Gelişmiş Bireyler" listesinin kamuya duyurusu
Sonraki
Araba manşetleriyle akşam yemeği "Yaşlı Çocuk" Ni Kai: Çin'e gelmek kaderimin kaderidir
Bu sütlü çay yasalarını biliyor musunuz?
Mobil oyun severler için mutlaka görülmesi gereken, 11.11'de hangi oyun telefonunun satın almaya değer olduğu
Yüksek kaliteli, yüksek performanslı, yüksek kaliteli cep telefonu önerisi
Nissan, kulübe "150 milyon" üretim hacmiyle girdi, ancak yine de bu dört otomobil şirketini geçmedi
Pekin Hyundai ENCINO'nun Mart ayı sonunda başlangıç fiyatı veya 130.000-140.000 arasında listelenmesi bekleniyor.
Infiniti'nin 2018 ürün planı, QX50'yi Dalian yerli üretimiyle değiştirerek ilk kez ortaya çıktı
AlphaGo Zero patladı "Old Dog" yapay zekası bize gittikçe yaklaşıyor
"Gerçek Koku Yasası" yine mi yürürlükte? Apple'ın genel fiyat indiriminin ardından, resmi amiral gemisi mağaza satışları% 310 arttı
Qingdao çok büyük ve çok eğlenceli yerler var, 1 Mayıs'ta görmek istemez misin?
Bir yıldız olun, yeni Range Rover / Range Rover Sport casus fotoğrafları ortaya çıktı
BAICnin "Killer" lansmanı yapılacak, yeni Saab D50 yarın ön satışa başlayacak
To Top