Nissan, kulübe "150 milyon" üretim hacmiyle girdi, ancak yine de bu dört otomobil şirketini geçmedi
Birkaç gün önce Nissan Motor Co., Ltd., Japonya'daki Yokohama fabrikasında bir kutlama partisi düzenledi. Mekanda yavaşça bir "Yaprak" yaklaştı ve arabadan inen Nissan CEO'su Hiroto Nissan, "Nissan'ın küresel kümülatif üretiminin 150 milyonu aştığını resmen açıkladı. Aynı zamanda bindiği "Lefeng" 150 milyonuncu Nissan otomobiliydi. Bu otomobilin Nissan'ın gelecekteki gelişim yönünü temsil edip etmeyeceği de merak uyandırıyor.
2006 yılında 73. kuruluş yıldönümünde 1933 yılında kurulan Nissan Motor Co.'nun kümülatif küresel üretiminin 100 milyon aracı aştığı ve bunun% 76,5'ini Japon yerli üretiminin oluşturduğu bildirildi.
Takip eden 11 yılda Nissan, kümülatif üretimini 50 milyon araç artırdı ve bunun% 58,9'unu Japonya'daki yerel üretim oluştururken, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki iki önemli pazar olarak üretim kapasitesinin sırasıyla% 7,9 ve% 7,9 olduğunu belirtmekte fayda var. % 10,8 ile son on yılda Çin ve Amerika pazarlarının Nissan'ın satışlarının merkezi olduğu görülmektedir.
Böyle bir başarı Nissan için gerçekten tatmin edici, ancak yine de dünyadaki dört rakibin gerisinde kalıyor.
Sadece bir ay önce, mavi bir plug-in hibrit Golf GTE, Almanya Wolfsburg'daki genel merkezinden montaj hattından çıkarken, Volkswagen resmi olarak dünya çapında 150 milyon adet ürettiğini duyurdu.
Eski bir rakibi olan Toyota, Temmuz 2012'de kümülatif küresel otomobil üretiminin 200 milyonu aştığını açıkladı ve ilk otomobil Ağustos 1935'te üretildiğinden bu yana Toyota bu kilometre taşını toplam 76 yılda aştı. Yıl 11 ay. Japonyanın 200 milyonluk oto üretiminin 145,21 milyonu yurtdışı üretiminin ise 55,12 milyon olduğu bildiriliyor.
Toyota ve Volkswagen yıllar içinde satış performansı açısından birinci ve ikinci sırada yer alsa da, ikisi hala üretim rekorlarının sahibi değiller.
Haberlere göre, Ağustos 2012'de Ford, 350 milyonuncu arabasının Tayland'daki Rayong fabrikasındaki üretim hattından çıktığını ve 350 milyonuncu arabasının yeni Focus olduğunu duyurdu. 2015 yılı başında Ford'un küresel kümülatif üretiminin 360 milyon araca çıktığı tahmin ediliyordu.
Şu anda, küresel otomobil üretimi açısından, dünyadaki en büyük kümülatif üretime sahip otomobil şirketi hala General Motors'tur. General Motors, Mayıs 2015'te şirketin 106 yıl önce kurulduğundan bu yana 500 milyon araç üretimini tamamladığını duyurdu. Ancak, 2003 yılında GM'nin küresel kümülatif üretiminin 400 milyon araca ulaştığını belirtmekte fayda var.
Toplam üretim hacmi, otomobil şirketlerinin gerçek performansını temsil etmemektedir.Son verilere göre, Volkswagen, Renault-Nissan Alliance ve Toyota, hala on milyonlarca otomobilin yıllık üretimi ve satışı olan otomobil şirketleri ve rekabet çetin. Elektrikli araçlar açısından Nissan Leaf, dünyanın en çok satan elektrikli modeli haline geldi. Bu aynı zamanda Nissan'ın yeni enerji sektörünü gelecekteki rekabet için ana savaş alanı olarak göreceğini gösteriyor. Nissan, yeni enerji ürünleriyle Volkswagen ve Toyota'yı geçip geçemeyebilir, yine de ihtiyacı var. Bekle ve gör.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
