100.000+ beklentisiyle, bu küçük SUV ile savaşmak gerçekten zor!
Metin | Teng Shao
Araba totemiyle üretilmiştir, izinsiz yeniden basılmaz
Wu Jing'i A Fei oynadıktan sonra gerçekten hatırlıyorum. Şiddetli hızlı kılıç ve hassas ve zengin duygular, canlandırıcı ve canlı bir şekilde "Küçük Li Fei Dao" nun görünümünü ve hissini yaratır.
Wu Jing'in atılımı yine Ye Weixin'in yönettiği "Slaying the Wolf" filmindeydi. Kötü adam katili olarak, her hareketinde sonsuz bir çekicilik yayar ve şiddetli bir estetik modeli haline gelir.
On iki yıl sonra, "Wolf Warriors 2" deki soğuk cephe, olgun, istikrarlı ve tutkulu Wu Jing'i görmemize izin veriyor.
Gençler A Fei'yi acımasızca tanımazlar, ancak büyüdüklerinde Leng Feng'in güçlü olduğunu bilirler. Ulusal dövüş sanatları şampiyonlarından kendine has görünümleri olan güçlü oyunculara, en çok izlenen yönetmenlere kadar Wu Jing, çalışmalarıyla yüz milyonlarca izleyiciyi fethetti ve defalarca dönüşümlere imza attı.
Wu Jing gibi, otomotiv endüstrisi de aşina olduğumuz küçük SUV Geely Vision X3 gibi kendine has bir güzelliğe sahip çok güçlü bir fraksiyona sahip. Aradaki fark, Wu Jing'in onu 20 yıldan fazla kullandığını kanıtlarken, Yuanjing X3 sadece bir yıl sürdü.
Kendini yöneten ve kendi kendini yöneten "Kurt Savaşçısı 2" ile Wu Jing, Çin'in en yüksek gişe hasılatı 5,68 milyar yuan Ve Vision X3 Lansmandan bir yıldan kısa bir süre sonra satışlar 100.000 aracı aşarak 105.204 araca ulaştı , Küçük SUV pazarındaki yerini aldı ve kalite ölçütü oluşturdu.
Kendini kanıtlamak için "gişe" yi kullanmanın yanı sıra, küçük SUV endüstrisindeki güçlü Vision X3, gücünü kanıtlamak için çeşitli zorluklarla her zaman Wu Jing ile aynı olmuştur.
Ağustos 2017'de, Envision X3'ün resmi lansmanından önce, 6 il, belediye ve Hebei, Shanxi, İç Moğolistan ve Gansu dahil olmak üzere özerk bölgeleri kapsayan G7 çöl yolunun 48 saat kesintisiz durması yoluyla olağanüstülüğünü doğruladı. Üç ıssız bölgeden geçerek nihayet Sincan, Urumçi'ye ulaştı.
Yuanjing X3, listelemesinin ilk yıl dönümünde tekrar yola çıktı ve gücünü, konfigürasyonunu, NVH'sini ve diğer yönlerini bir kez daha doğrulayan, daha uzun ve daha karmaşık bir yol olan "şeytanın yoluna 72 saatlik meydan okuma" yolculuğuna çıktı.
Sözde "Şeytan Tianlu" aslında "Duku Otoyolu" nu ifade eder. Bu, Duşanzi'den Kuqa'ya, Sincan'ın kuzeyini ve güneyini birbirine bağlayan ve aynı zamanda birçok etnik azınlık alanını birbirine bağlayan bir yoldur. "Şeytan Yolu" olarak adlandırılmasının nedeni, 561 kilometrelik Duku Otoyolunun üçte birinin uçurumlar olması ve beşte birinin yüksek dağların donmuş toprakları içinde olması ve Tianshan Dağları'ndaki yaklaşık on ana yolu kaplıyor. Nehir, tüm yıl boyunca karla kaplı dört buzlu zirveye ve dağlara tırmanır. Açıkçası, bu otoyoldan geçmenin zorluğu hayal edilebilir.
Vision X3'ün zorluğu sadece Duku Otoyolu değildir. Duku Otoyoluna ulaşmadan önce, Ulusal Otoyol 314 boyunca 700 kilometre yol kat ederek Turpan-Bosten Gölü-Korla'yı geçerek Kuqa İlçesine ulaştı. Duku Otoyolu ile birleştiğinde, yolculuk 72 saat sürdü ve 1.300 kilometreden fazla sürdü.
Böyle bir yolculuk, araca Güç performansı, güvenlik, pasiflik, konfor Genel olarak konuşursak, hepsi büyük zorluklardır. Güç yeterince olağanüstü değilse, hızlanmak ve tırmanmak çok zor olacaktır; güvenlik iyi değilse, bu tür karmaşık yol koşulları sizi öldürür; pasiflik zayıfsa, bu tür karmaşık yol koşulları büyük olasılıkla kapana kısılır; konfor iyi değilse , Böylesine uzun bir zaman ve böylesine uzun bir yolculuk gerçekten ölüme fırlatılacak.
Neyse ki Vision X3 yeterince güçlü.
Bosch 9.1 ESP elektronik gövde stabilite sistemi, ABS + EBD, VDC dinamik stabilite kontrol sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi, RMI elektronik anti-devrilme sistemi, HHC yokuş destek sistemi vb. Desteği ile sık virajlar ve sık sollama olsa bile vizyon X3 ayrıca yeterli istikrar ve güvenliği sağlayabilir. Aynı zamanda, 185 mm'lik minimum yerden yükseklik, Macpherson tarzı bağımsız ön süspansiyon, geniş görüş alanı ve HDC dik eğimli iniş sistemi vb., Zorlu yol koşullarıyla karşılaşıldığında görüşün yüzleşmesini kolaylaştırır.
Devils Roadun karmaşık, inişli çıkışlı ve iniş çıkışlarında sık sık viraj alma ve sollama işlemlerine ek olarak, sık sık hızlanma ve frenleme gerekir. Mükemmel güç-ağırlık oranı Vision X3'ün her zaman iyi çekiş gücüne sahip olmasını ve her zaman hazır olmasını sağlar. 100 kilometrede 39 metrelik fren mesafesi de fren sisteminin güvenilirliğini kanıtlamak için yeterlidir. Ek olarak, donanımlı fren balatası aşınma sınırı alarm sistemi de bu tür korkunç yol koşullarında çok pratiktir.
Yol koşulları karmaşık ve engebeli olmasına rağmen, Vision X3'ün iç kısmının son derece sessiz olması çok nadirdir. Rölanti durumunda, gürültü yalnızca 39dB'dir, bu da kalabalığı aşmak için yeterlidir.
Vision X3'ün koltuklarının da iyi destek ve sargı ile oldukça rahat olduğunu belirtmekte fayda var. Bu sürüş deneyimi aynı zamanda bedeni ve ruh halini her zaman mutlu eder.
Ruh halini mutlu eden şey, Yuanjing X3 ile donatılmış G-Link akıllı araba sistemidir. Ses kontrolü, AutoNavi navigasyonu, cep telefonu bağlantısı vb. Hepsi yolculuğu son derece rahat ve keyifli hale getirir.
Bu şekilde şunları bilebiliriz: Şeytanın yoluna meydan okumak için cesarete sahip olmak gerçekten yeterli değil, aracın yeterince sert güce sahip olması gerekiyor.
Bununla birlikte, güçlü hizip besbelli bir günde eğitilmiyor, sıradan insanlara kıyasla daha fazla çaba sarf edecekler.
Vision X3'ün doğumundan çok önce Geely, Çin'in bağımsız markalarının yükseliş trendini Borui ve Boyue gibi bir dizi yüksek kaliteli modelle yönetti, Çin'in yaratılışının olağanüstü bir temsilcisi haline geldi ve sistem yeteneklerini ve marka değerini artırdı. Geely Auto, stil tasarımı, teknoloji araştırma ve geliştirme, üretim süreci, satış sonrası servis ve tüketici talep araştırması açısından olağanüstüdür.
Vision X3, bu konsept altında Geely tarafından oluşturulan uygun maliyetli bir modeldir.
Belki bazı insanlar bu kadar güçlü, güvenli, konforlu, kullanışlı ve akıllı bir SUV'un rehber fiyatının sadece 5.09-6.59 milyon !
Öyle bir otomobil ki, bir yıldan kısa bir sürede 100.000'den fazla insanın yüksek kaliteli bir otomobil hayalini gerçekleştirmesine izin verdi ve yüzlerce insana yeterince mutluluk ve güvenlik getirdi. Tıpkı Wu Jing'in bizi tutkulu, neşeli ve rahat kılmak için farklı filmler kullandığı gibi.
Sonunda yazılı:
Günümüz toplumunda hiç kimse şanslı doğmaz ve hiç kimse sebepsiz yere tüketiciler tarafından aranamaz.Yetenekler bir günde yetiştirilemez, sıradan insanlara göre daha fazla çaba sarf edeceklerdir. Wu Jing gibi, her izleyiciyi fethetmek için mükemmel oyunculuk becerileri ve yüksek kaliteli filmler kullanıyor. Ve Geely Automobile, Çinli tüketicileri birbiri ardına getirmek amacıyla sistemin rekabet gücünü ve marka değerini artırmak ve niteliksel bir sıçrama gerçekleştirmek için teknoloji araştırma ve geliştirme, tasarım tasarımı, üretim, pazarlama hizmetleri ve diğer bağlantılardan sürekli çaba sarf etti. En sıcak modellerden. Diğer sıcak modeller gibi Vision X3, mükemmel kalitesiyle 100.000'den fazla tüketiciyi fethetti. Ve Çin otomobilinin geleceği böyle bir itibar, güven ve umut gerektiriyor.
Güveni yaşamak için, Vision X3'ün lansmanının birinci yıl dönümünde, 27 Ağustos'ta piyasaya sürülecek Vision X3'ün Yıldönümü Sürümü size ne gibi sürprizler getirecek? Dört gözle beklemeye değer.
Araba totem
Deneyimli oto medya çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia altında Tengye Kültürünün yaratılmasına liderlik etti
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
