90'lı yılların sonrasının tadı nasıl tahmin edilir? 70'ler sonrası tasarımcıların söyledikleri
MG ZS'nin resmi iç görüntüsü iki gün önce yayınlandı (MG'nin yeni SUV-ZS'sinin resmi iç görüntüsü iki renkli olarak yayınlandı) Ne yazık ki, gerçek çekim olmayan sadece bir tane var. Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önce, tasarım direktörü Shao Jingfeng'in MG ZS'nin dış tasarım konseptini (MG'nin gelecekteki dış tasarımını görmek için İngiltere'den dünyaya) açıklamak için Şangay'a gittim. Canlı ZS iç tasarımına bir göz atın.
Tüketici gruplarının dışındaki ürünler hakkında konuşmak bir holiganlıktır. "Gençler için ilk İnternet SUV" olarak bilindiğinden, 90'lar sonrasının zevkine uyması gerekiyor. Bilgi patlaması, gençlerin "iyi bir arabanın" neye benzediğini, kaçınılmaz İnternet kültürünü ve 1990'lardan beri Çin otomobil satın alımında büyük etkisi olan Avrupa otomobil tasarım tarzını anlamasına olanak tanıdı. Bu Shao Jingfengin MG ZS için çalışması. Potansiyel tüketiciler tarafından çizilen portreler. Bu araba "tanrılarını" nasıl tatmin ediyor?
Genel iç tasarım
MG ZS'nin iç tasarımı, Shao Jingfeng'in söylediği "pan-Avrupa tasarım" konseptini yansıtıyor. Less'in Bauhaus tarzı daha çok bir Alman otomobiline benziyor, ancak canlı renk uyumu ve sportif küçük detay tasarımı, ciddi Alman arabaları ile daha uyumlu. Gençler için moda. Şu anda ZS'nin dört iç renk şeması sağlayacağı biliniyor, çok havasız olan tamamen siyah olan dışında, diğer üçü iyi.
Malzemeler ve konfigürasyon
ZS'de kullanılan Tang plastik gösterge paneli ve çift dikiş teknolojisi tüm modellerde mevcut olmalı; Çinli tüketicilerin sevdiği geniş merkezi kontrol ekranı ve panoramik açılır tavan da yeterince alçak modellere yerleştirilecek. nadir.
Peki ya uzay
ZS'nin ön koltuklarının uyluk desteği konforu unutulmaz. Ön yolcu ile karşılaştırıldığında arka koltuğun tedavisi biraz daha kötü. Konumlandırma amacıyla çok fazla bisiklet istemeyin.
Ağ ne olacak? Ağ nerede?
İnternetsiz İnternet SUV bir şakadır. MG ZS, SAIC ve Alibaba tarafından geliştirilen ve Roewe RX5'te iyi karşılanan YunOS ile donatılmıştır ve bazı kullanım senaryolarına göre optimize edilmiştir (otopark ön ödemeli gibi yemek haritası gibi müzik özel hesap cep telefonu senkronizasyonu gibi), Üç gösteri arabasının merkezi kontrol ekranlarının mühendislik modunda olması ve deneyimlenememesi üzücü.
Sonunda yazılı:
MG ZS'nin iç ve dış tasarımı ve konfor seviyesi zaten çok yüksek ve tek bir anahtar ürün fiyatı ile "gençler için ilk İnternet SUV'si" olmaktan uzak. Yeni çalışmış gençlerin çoğunun parası yok ve bir ev satın almak için bir araba almak zorunda kalıyorlar Ürün terminalinin fiyatı ve mükemmel mali politika onlar için arabanın kendisinin ürün gücünden daha önemli olabilir. ZS'nin patlayıcı bir model haline gelip gelemeyeceği, son bir adım var.
