Volkswagen Lavida ve Volkswagen Bora, Kuzey ve Güney Volkswagen'in "birbirini seven ve öldüren" iki ürünüdür, benzer şekilde fiyatlandırılır ve benzer tüketici gruplarına sahiptir. Hâlbuki profesörün gözünde, kendi harika ruhları olan tamamen farklı iki arabadırlar ve dediği gibi, "güzel tenleri aynıdır ve ilginç ruhlar yüzde birdir."
"Güney Temsilcisi" SAIC Volkswagen Lavida, zarif bir kişiliğe sahip, modaya uygun ve dinamik bir duyguya sahip, ancak hiç de agresif olmayan tipik bir güneyli çocuk gibi.Kibar ve zarif görünümü birçok insanın tercihlerine hitap ediyor. "Kuzey Temsilcisi" FAW-Volkswagen Bora, kraliyet ailesi gibi, "Sagitar" ile aynı soyağacına sahiptir. "Bora" adı "şoför arabası" olarak bilinir.
Kısa bir süre önce Lavida güncellendi ve yerini MQB platformu aldı. Volkswagen Bora doğal olarak yakından takip ediyor, peki nasıl olacak? Daha önce, yeni üretim üssü ve birçok parlak noktaya sahip MQB platformu hakkında bilgi edinebiliriz.
Göz ardı edilemeyecek bir üretim üssü, perde arkasında gerçek bir kahraman
Pek çok yeni tüketicinin otomobil algısı ürünlerde hala doğru değil, "fiyat artışı ve otomobil", "işçilik" gibi sorunların altında yatan nedenler aslında üretim bazında. Bu etkinlik sayesinde nihayet üretim üssünün gizemini ortaya çıkarabilir ve yeni nesil Volkswagen Bora hakkında bilgi edinebiliriz.
Yeni bir araba satın almakla ilgili en tedirgin edici şey şüphesiz "araba siparişi verdikten" sonra beklemektir ve bu kaygı verici sorunu çözebilecek tek şey fabrikanın bulunduğu yerdir. Qingdao'da bulunan yeni fabrika Doğu Çin'de bir üretim üssü olarak Changchun, Foshan, Tianjin ve Chengdu ile birlikte FAW-Volkswagen modelleri üretecek. Doğu Çin'deki bir kıyı kenti olan Qingdao, Şangay, Nanjing ve Zhengzhou gibi yüksek talep gören şehirlere etkili bir şekilde yayılabiliyor. Ayrıca araçları rahat su taşımacılığı yoluyla Guangdong gibi kıyı bölgelerine taşıyabiliyor. Bu şekilde, "yeni çıkan" yepyeni bir Volkswagen Bora tüketicilere daha hızlı ulaşabilir.
MQB platformu, lider teknoloji ve Yeni Bora'nın doğuşu
Bu, FAW-Volkswagen'in ilk MQB platform modelidir, yani bu yepyeni bir ekipman ve yepyeni bir üretim hattıdır. Alışılmış 4000-6000 tonluk damgalama hattı yerine 8100 tonluk damgalama hattı kullanır ve yüksek mukavemetli sıcak şekillendirilmiş çelik levha ile gövde gücü daha yüksektir. Doğu Çin üssünde, Bora'nın kaynağı tamamlanmak üzere 935 robota teslim edildi; boyama konusunda sadece Volkswagen markasının değil Audi markasının proses gereksinimlerini de karşılayan en yüksek üretim standartları benimsendi.
Gördüğünüz yerde, yeni Bora MQB platformuyla değiştirildi ve MKB çoklu çarpışma önleme sistemi, şehir içi acil durum freni, elektronik park, otomatik park, çift bölgeli otomatik klima vb. Gibi çeşitli yeni konfigürasyonlar eklendi. Yapılandırma. Kompakt otomobilinin konumlandırılması için, bu kesinlikle tüketicilerin beklentilerinin ötesinde yüksek bir konfigürasyon seviyesidir.
MQB platformu, yepyeni bir Bora
Bu yeni üretim üssünde FAW-Volkswagen, yeni Lavida ve Golf ile aynı MQB platformundan doğan yeni nesil Bora'yı resmen açıkladı. Volkswagen'in en son MQB platformu ile değiştirilen bu yeni Volkswagen Bora'da, platformun orijinal boyut ve konfigürasyon kısıtlamalarını ihlal ettiği için gerçekten dengeli bir yeni araba haline geldiğini görüyoruz.
Yeni Bora'nın yerini en yeni Volkswagen aile tarzı tasarım aldı.Farlara LED ışık kaynakları, LED gündüz sürüş farları ekleyecek ve ızgarayla entegre olacak. Bu yıl kuyrukta ördeklerle en sıcak "görsel streç" tasarım. Kuyruk tasarımı, yeni Sagitar'ınkine benzer bir arka lamba tasarımına sahiptir ve yan taraf, keskin bir yüksek bel çizgisine sahiptir. Daha büyük 4663 * 1815 * 1473 mm gövde boyutu ve 2688 mm dingil mesafesi sayesinde yanlar daha ince. Seyirciler kitlesel ürünlere aşina değilse, onları kitlesel magotan ile karıştırabilirler.
"Bu Bora mı?" Bu, profesörün yeni Bora'ya bakış açısıdır. Yeni Bora orijinal konumunu ve adını devralır, ancak farklı yerlerde tamamen yenilenir. Yeni fabrika ona mükemmel bir üretim garantisi ve yeni platform getiriyor Aynı fiyatın ötesinde mükemmel performansa sahip olmasını sağlamaktır. Geniş alan, yüksek konfigürasyon ve yüksek değerli görünüm özellikleriyle birleştiğinde, yangından kaçınmak da zordur.