çok bekleniyordu! Kaifeng'de 100 milyar "hava yolu" endüstriyel üssü harcanabilir mi?

Ağır haberler!

Kaifeng aslında birini gizler

Gelecekte yüz milyarlarca değerinde bir sanayi üssü!

Ama Kaifeng'de harcanabilir mi?

çok bekleniyordu!

Bir şirket bir endüstri kurar,

Bir endüstri zengindir ve diğerinin bir ekonomisi vardır.

Önde gelen bir temel kuruluş geliştirin,

Yüz milyarlarca ve trilyonlarca endüstriyel kümeler oluşturun

Her zaman her yerin hayali olmuştur,

Özellikle yüksek teknoloji için,

Gelişme beklentileri iyi olan şirketler ve endüstriler,

Daha da akın ediyor,

Tıpkı Huawei'nin Shenzhen ve Shuanghui'nin Luohe için olduğu gibi.

Yıllar geçtikçe şehrimiz bu tür girişimler ve endüstriler bulmak için mücadele ediyor, ancak isteklerini yerine getirmek zor oldu. Bugün, bu tür işletmeler bize geldi ve 100 milyar düzeyinde bir endüstriyel kümelenmenin gelişmesi için bir vizyon çiziyorlar. Kaifeng ile derin bir dostluğa sahip bir yüksek teknoloji kuruluşu olan Beijing China State Construction Airline Group (kısaca China State Construction Airline), sektörde tanınmış bir isim ve ilk çeken olmak için yarışıyor.

Çin Devlet İnşaat Mühendisliği'nin şehrimizde kök salacağını, şehrimizde büyük başarılar elde edeceğini, teknolojinin ön planda olmasını, geleceği gelişmeyle kucaklamasını, şehrimizin endüstrilerinin dönüşümünü ve iyileştirilmesini teşvik etmesini, şehir ekonomimizin yüksek kaliteli gelişimini teşvik etmesini ve Kaifeng'i yeni çağ için daha çok yapacağını umuyoruz. Parlaklık ve yeni canlılık enjekte edin.

Çin Eyaleti İnşaat Hava Treni Test Üssü Kaifeng'e yerleşti

Çin'deki boş sütunlardan bahsetmeden önce, bir WeChat Moments mesajı hakkında konuşmalıyız. Kaifeng halkının gözüne Zhongjian Konglie'yi yapan bu haberdi.

Geçen yıl Ağustos ayında, Kaifeng'de bir hava treninin ortaya çıktığına dair bir haber, bazı Kaifeng halkının WeChat Anlarında yayınlandı. Kaifeng'de haberi gören insanlar, hava demiryolunun yeni görünümü ve işletmesinden etkilendiler ve hava demiryolunun ne olduğunu sormaktan kendini alamadılar mı? Ve Kaifeng'de gerçekten serbest demir olup olmadığını görmek için birbirinizle görüşün.

"Hava rayı" için

Herkesin soracak çok şeyi olmalı

Acil değil

Editörü adım adım takip edin

"Boş demir" in gizemini ortaya çıkarın

Havayolu demiryolu, hava raylı trenin kısaltmasıdır, yani askıya alınmış havadan monoray taşıma sisteminin kısaltmasıdır.Metro ve tramvaylardan farklı olarak, hava demiryolları üzerinde raylar vardır ve hava rayları üzerinde hareket eden demiryolu araçlarıdır. Düşük yatırım, hızlı sonuçlar, güvenli çalışma, çevre koruma, yüksek verimlilik, rahatlık ve enerji tasarrufu gibi avantajları nedeniyle, hava yolu demiryolu şehirler ve manzaralı noktalar için gelecekte güçlü bir şekilde gelişecek bir toplu taşıma aracı haline geldi.

Kaifeng'de gerçekten serbest demir var mı?

Şimdi, yetkili haber burada!

Muhabir orayı ziyaret ettikten sonra, Kaifeng bir hava demiryoluna sahip ve test üssü Kaifeng Hava Ayrıştırma Grubu'nun fabrika bölgesinde bulunuyor ve Çin Demiryolu ve CRRC gibi yetkili uzmanların incelemesini geçti. Bu hava treni test üssünü inşa eden kuruluş, Çin Devlet İnşaat Havayoludur.

China State Construction Airline nasıl bir girişimdir?

Kaifeng vatandaşları ne zaman hava trenine binebilir?

Muhabirin anlayışına göre, China State Construction Airline, hava demiryolu teknolojisi araştırma ve geliştirme, üretim ve ürün satışlarını entegre eden, büyük ölçekli merkezi işletmelerin geçmişine sahip yüksek teknoloji ürünü bir kuruluştur. Şu anda Çin'de hava demiryollarının araştırma-geliştirme ve imalatına adanmış çok az firma var, bunların arasında en güçlüsü yerli ve yabancı uzmanların ilgisini çeken Çin İnşaat Hava Treni.

16 Ekim 2018'de, Almanya'nın H-bahn Hava Demiryolu Molinnari Asia CEO'su Jan Harder, Çin Devlet İnşaat Hava Treninin Kaifeng Hava Demiryolu Test Hattını ziyaret etti ve şöyle düşündü: Çin İnşaat Hava Treni Teknolojisi, Almanya ve Japonya'nın ötesine geçti. Sektör seviyesi şu anda dünyadaki en istikrarlı ve konforlu hava yolu demiryolu hattıdır! Özellikle Çin hava demiryollarının güvenlik, titreşim azaltma ve gürültü azaltma açısından buluşları olan hava demiryolları ve demiryolu amortisörleri için güvenli tahliye platformlarının tasarımı gibi uluslararası sorunlar çözüldü.

25 Aralık 2018 tarihinde China State Construction Air Train ev sahipliğinde China Urban Rail Transit Association'ın Modern Tramvay Şubesi Ulusal Teknik Semineri gerçekleştirildi.Katılımcılar Çin Devlet İnşaat Hava Treninin Kaifeng Hava Demiryolu Test Hattını ziyaret ederek deneyimlediler. Kısa süre sonra, China Urban Rail Transit Association Teknik Komitesi'nin uzmanı ve yöneticisi ve China Urban Rail Transit "Going Global" Çalışma Grubu'nun lideri Zhong Jianhua, tekrar şehrimize gitti ve China Construction Air Train'i China Urban Rail Transit Association'a katılmaya davet etti ve uluslararası Çin İnşaat Hava Treninin hava yolu teknolojisini tanıtın.

Doğru bir endüstriyel gelişmeye dayalı olarak, Şu anda, China State Construction Airline bünyesindeki teknoloji şirketi, Lanchi Group'u kurmak için Hong Kong'daki büyük çok uluslu girişim grubu Reignwood Group ile ve China Metallurgical Air Railway Co., Ltd.'yi kurmak için China Metallurgical Group ile bir ortak girişim kurdu.

China State Construction Air Train, Henan China State Construction Air Train Construction Co., Ltd.'yi tescil ettirdi ve ilimizde kurdu, bir hava demiryolu test üssü kurdu ve ülkedeki en kapsamlı ilk yer olan "Henan Eyaleti Asma Hava Demiryolu Standardı" nın tamamlanmasını organize etti. Hava demiryolu standartlarının hazırlanması, ilgili ulusal standartların hazırlanmasına katılmaya davet edilmektedir.

Sektörde bir söz var: üçüncü sınıf şirketler ürün yapıyor, ikinci sınıf şirketler marka yapıyor ve birinci sınıf şirketler standartlar yapıyor. Bu açıdan bakıldığında, CSCEC şüphesiz ileri teknolojiye sahip ve gelecekteki gelişmeyi temsil eden birinci sınıf bir kuruluştur.

Kaifeng vatandaşlarının hava trenine ne zaman binebileceğiyle ilgili olarak, Çin Devlet İnşaat Hava Treninden sorumlu ilgili kişi şunları söyledi: Hala planlama aşamasındadır ve net bir zaman çizelgesi veya yol haritası yoktur. Gelecekte, Çin Devlet İnşaat Havayolu, Orta Çin'de endüstriyel üs üreten bir hava demiryolu ekipmanı inşa etmeyi umuyor.

Uzun zamandır beklenen hava treni

Bize ne gibi sürprizler getirdi?

Hadi bir bakalım

Teknolojinin ön planda olmasını sağlayın

Uygulama, bir projenin mi yoksa bir işletmenin mi tanıtılmaya değer olduğunu ölçmek için kriterlerin öncelikle projeye, işletmenin ileri düzeyde üretkenliği temsil edip etmediğine, ulusal endüstriyel gelişme politikasına uygun olup olmadığına ve geniş pazar geliştirme beklentilerine sahip olup olmadığına bakması gerektiğini kanıtlamıştır.

Öyleyse, CSCEC boş trenler tanıtılmaya değer mi?

Politika ortamı perspektifinden bakıldığında, "Modern Kapsamlı Ulaşım Sisteminin Geliştirilmesine Yönelik On Üçüncü Beş Yıllık Plan", kentsel toplu ulaşımda kentsel raylı ulaşımın omurga rolünden tam olarak yararlanılacağını, kentsel kapsamlı ulaşım sisteminin genel verimliliğinin büyük ölçüde iyileştirileceğini ve hava taşımacılığının geliştirilmesinin daha açık bir şekilde teşvik edileceğini açıklığa kavuşturuyor Demiryolu, karayolu ve demiryolu ortak taşımacılık hizmetleri.

Açıktır ki, hava yolu demiryolunun inşası ulusal endüstriyel gelişme politikasına uygundur. Aynı zamanda, endüstri ortamı ve pazar beklentileri açısından, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerin hızlı ekonomik gelişmesiyle birlikte, trafik baskısı giderek daha belirgin hale geldi ve insanların üç boyutlu araçlara olan talebi daha da güçlendi. Metro ile kıyaslandığında hava yolu demiryolunun küçük bir yatırımı (metro maliyetinin yaklaşık 1 / 10'u), kısa bir inşaat süresi (10 km'lik bir hava demiryolu hattının yapım süresi 1 yılı geçmemesi) ve hat değiştirmek kolay (duruma göre işletim hattı herhangi bir zamanda değiştirilebilir) Otobüslerle karşılaştırıldığında güvenli ve güvenilirdir (üstten askıda çalışma, kara taşımacılığı yok, küresel hava demiryolu operasyonunda 50 yılda kaza olmadı), yüksek kaynak kullanımı (ayrı bir araziyi işgal etmeye gerek yok, yol izolasyon kuşağında inşa edilebilir ), verimli ve dakik (kara taşımacılığına katılmamak, yol tıkanıklığını etkin bir şekilde önlemek) ve diğer avantajlar. Daha da önemlisi, devlet demiryolu geçişi geliştirme politikalarını ayarladı. İkinci kademe şehirlerde metroların onaylanması gittikçe zorlaşırken, üçüncü ve dördüncü kademe şehirler temelde metro inşaatı için katı koşullara sahip değil. Hava demiryolları ikinci, üçüncü ve üçüncü kademe şehirler haline geliyor. Tier 4 şehirlerdeki en önemli demiryolu taşımacılığı seçeneği. Yetkili departmanların tahminlerine göre, önümüzdeki üç yıl içinde, iç hatlar hava yolu pazar payı tek başına 100 milyar yuan'ı geçecek ve hava yolu endüstrisinin gelişme için geniş bir alanı var.

CSCEC Air Train perspektifinden bakıldığında, 20 yıldan fazla teknolojik yağıştan sonra, özellikle son iki yılda, CSCEC Air Train, Ar-Ge merkezleri kurmak için Çin Demiryolu Bilimleri Akademisi, Tsinghua Üniversitesi, Tongji Üniversitesi, Qingdao Teknoloji Üniversitesi ve Shijiazhuang Demiryolu Üniversitesi ile işbirliği yaptı. Kapsamlı bir şekilde geliştirilmiş, küresel hava demiryolu alanında mutlak teknik ve ürün avantajlarına sahiptir.Teknik ekibi, sektördeki en iyi bilimsel araştırma ekibidir. Şu anda 200'den fazla patent başvurusunda bulunmuştur ve onaylanan patentler, uluslararası PCT patentleri dahil olmak üzere küresel hava demiryolu teknolojisi patentlerinin yarısından fazlasını oluşturmaktadır 2 ürün, 6 buluş patenti, 157 faydalı model patenti ve 4 görünüm patenti korur.Tipik teknoloji yoğun ve teknoloji ihracatı yapan bir kuruluştur ve havadan demiryoluna endüstrisinin omurgasıdır.

Buradan anlaşılacağı gibi, hangi açıdan bakılırsa bakılsın, China State Construction Engineering Co., Ltd.'nin güçlü bir ileriye dönük ve lider niteliği olduğu görülmektedir.

Şu anda, şehrin ekonomisi, hız değiştirme, kinetik enerji dönüşümü ve engellerin üzerinden tırmanma açısından kritik bir dönemdedir.Yeni güç enjeksiyonuna acilen ihtiyaç vardır.Çin Devlet İnşaat Mühendisliği'nin tanıtılması, yeni güç enjeksiyonu için bir yol sağlar. Bırakın teknoloji ön planda olsun, öngörülebilir gelecekte, şehrimiz yüksek teknoloji girişimleri tarafından desteklenen ve yönetilen bir sütun endüstrisi geliştirebilir.

Geleceği geliştirmeyle kucaklayın

Genel ekonomik kalkınma yasasından, bir projenin veya bir işletmenin başlatılması, yerel endüstrilerin gelişimini teşvik etmeli, böylece istihdamı, vergilendirmeyi ve diğer ekonomik ve sosyal gelişmeyi yönlendirmelidir. Çin Devleti İnşaat Hava Treninin tanıtımının şehrimize neler getirebileceğini tartışın ve şehrimizin ekonomik ve sosyal gelişimini hangi yönlerden destekleyebileceğini analiz etmeliyiz.

Sektördeki uzmanlara göre, gelişmekte olan sektörlerde bulunan ve güçlü teknolojik avantajlara sahip olan China State Construction Airline gibi üs temelli işletmeler genellikle güçlü endüstriyel alaka düzeyine sahiptirler. Girişten sonra, sektördeki yukarı ve aşağı yöndeki işletmeleri bir araya getirip geliştirmeleri için çekebilirler ve "işletmeler tarafından yatırımı davet edebilir". "Doğrudan milyarlarca veya on milyarlarca yuan'lık yatırımı yönlendirecek. Aynı zamanda, hava demiryolu imalatı, makine, kimya endüstrisi, yeni malzemeler, elektronik bilgiler, vb. Gibi birçok endüstriyi kapsamaktadır. Yüksek teknik gereksinimler nedeniyle, koordineli endüstriyi dönüşümü hızlandırmaya ve üst düzey ve akıllı gelişim yönüne yükseltmeye yönlendirecektir. Parça ve aksesuar talebinin dikkate alınması, yerel tedariki etkin bir şekilde yönlendirecek ve yerel işletmelerin verimliliğini artıracaktır.

Şu anda, şehrimizdeki makine ve kimya endüstrisi gibi geleneksel endüstriler hacim olarak büyüktür ve dönüşüm ve iyileştirmenin kritik aşamasındadırlar. İçeriden daha büyük bir geliştirme baskısıyla karşı karşıyalar ve endüstriyel gelişmeyi harekete geçirmek için yeni motorlara ihtiyaç duyuyorlar. Aynı zamanda, yeni malzemeler ve elektronik bilgiler Diğer gelişmekte olan endüstriler bir ekim ve gelişme dönemindedir ve endüstriyel temeli sağlamlaştırmak için bunlara karşılık gelen endüstriyel sütunlar tarafından yönetilmeleri gerekir. Bu çelişkileri çözmenin anahtarı, gelişmekte olan pazarları açmak ve satışları teşvik etmektir. Ancak Çin Devlet İnşaat Havayolunun devreye girmesi, bu çelişkilerin ve sorunların çözülmesine olanak sağlıyor.

Çin Devlet Hava Yolu Treni'nin piyasaya sürülmesine dayanan endüstrinin itici etkisinin serbest bırakılmasını göz önünde bulundurarak, şehrimiz araştırma ve geliştirme ve üretim test üsleri oluşturmak için işletmeleri, bilimsel araştırma enstitülerini ve Çin Devlet Havayolu Trenini teşvik edebilir ve demiryolu transit sinyal sistemleri ve yazılım entegrasyonu (akıllı kontrol) ) Ve demiryolu transit güç kaynağı, araçlar, ekipman, parçalar ve diğer endüstriler ve daha sonra, bilimsel araştırma ve geliştirme, anket ve tasarım, mühendislik inşaatı, ekipman imalatı, işletme ve bakım (test merkezi) ve modern lojistik gibi tüm endüstri hava ve demiryolu zincirinin şehrimize inişini gerçekleştirir. Ulusal demiryolu transit ekipmanları imalat alanında şehrimizin hakim konumunu oluşturmak.

Sektör gelişimini yönlendirmenin yanı sıra,

Çin Devleti İnşaat Hava Treninin tanıtılması vatandaşlarımızın sağlığının iyileştirilmesini teşvik edebilir mi?

Sektördeki uzmanlar, Çin Devlet İnşaat Hava Treni'nin piyasaya sürülmesinin, şehrimizdeki istihdam baskısını etkin bir şekilde hafifletecek ve binlerce yeni kentsel çalışan getirecek olan endüstrinin ölçeğini desteklemek için çok sayıda sanayi işçisine ihtiyaç duyduğunu söyledi.

Binlerce yeni kentsel iş ekleme kavramı nedir? Şehrimizin tamamında şu anda 5.000'den fazla çalışanı olan bir sanayi kuruluşu bulunmamaktadır ve belirlenen büyüklüğün üzerindeki bir sanayi kuruluşunun genellikle yaklaşık 500 çalışanı vardır. Çin Devlet İnşaat Havayolunun piyasaya sürülmesi, birkaç endüstriyel işletmeyi belirlenen boyutun üzerinde yetiştirmeye eşdeğerdir. Sadece bu değil, çok sayıda yeni artan kentsel çalışan çok yönlü giyim, gıda, barınma ve ulaşım tüketiminin büyümesini sağlayacak, hizmet endüstrisinin gelişimini daha da teşvik edecek, yeni bir iş ekosistemi oluşturacak, sanayi vergisi, işletme vergisi ve diğer gelirlerin büyümesini teşvik edecek veya yeni ekonomik büyüme noktaları geliştirecektir.

Daha da beklenen şey, hava yolu demiryolu gibi yeni ulaşım türlerinin yaygınlaşması ve tanıtılması ve Çin Devlet Havacılık Treninin ülkede hızlandırılmış konuşlandırılmasıyla, Çin Devlet Havacılık Treninin tanıtımının getirdiği ekonomik faydaların tahmin edilmesinin zor olmasıdır. Bununla birlikte, bir projeyi tanıtmanın ve iyi bir proje başlatmanın daha da zor olduğunu da açıkça anlamalıyız. China State İnşaat Hava Treni, şehrimizde bir hava treni test üssü kurmuş olsa da ve şehrimiz yetenek transferi ve endüstriyel bağlantı açısından Çin Devlet İnşaat Hava Treni'nin ihtiyaç duyduğu karşılaştırmalı avantajlara sahip olsa da, Çin Devlet Hava Trenini tanıtmak hala kaçınılmazdır. Zorluklar ve zorluklar. Avantajın kazanan bir duruma nasıl dönüştürüleceği ve China State Construction Engineering Group'un nasıl başarılı bir şekilde tanıtılacağı ciddi bir değerlendirmeye değer.

Kaifeng'in avantajları nelerdir?

Birincisi, şehrin jeolojisi karmaşıktır ve çok sayıda yeraltı bölgesi ve kültürel kalıntılar vardır. Gelecekte metro inşa etmek zor olacaktır. Mevcut yollar genişletilip yeniden inşa edilse bile, tıkanıklık durumunu kökten değiştirmek zor olacaktır. Bu, tam olarak China State Constructionın boş treni içindir Uygun koşullar sağlar.

İkincisi, şehrin eksiksiz bir endüstri yelpazesi vardır.Kaifeng Hava Ayrıştırma Endüstriyel Kümesi, Kaifeng Instrument Co., Ltd., Xinkai Electric Co., Ltd. ve ağır ekipman endüstrisi ve işletmeleri, Çin Devlet Havayolu Treni ile farklı yönlerden derinlemesine işbirliği yapabilir ve Çin Devlet Havayolu Treni için inşa edebilir. Endüstriyel zincir, hammadde tedariki sağlar, üretim maliyetlerini büyük ölçüde azaltır ve güçlü bir karşılaştırmalı avantaja sahiptir.

Üçüncüsü, şehrimizde, Henan Üniversitesi ve Kaifeng Üniversitesi, Yellow River Su Koruma Meslek ve Teknik Koleji ve ÇSEDS'nin geliştirilmesi için çok yönlü yetenek ve bilgelik desteği sağlayabilen Yüksek Meslek Parkı'nda "çift birinci sınıf" bir üniversite olmasıdır.

Dördüncüsü, CSCEC Çin Demiryolu Bilimleri Akademisi, Tsinghua Üniversitesi, Tongji Üniversitesi, Qingdao Teknoloji Üniversitesi, Shijiazhuang Demiryolu Üniversitesi ile işbirliği içinde bir araştırma ve geliştirme merkezi kurdu ve CSCEC'in şehrimizdeki deneysel üssünü kullandı. Yeniden yapılanma ve genişletme, demiryolu taşımacılığı ekipmanı için bir üretim, eğitim ve araştırma platformu oluşturabilir.

Beşincisi, şehrimizde birçok doğal nokta var ve bunlar eski şehirde yoğunlaşıyor. Bir hava demiryolunun inşası, Kaifeng'in yeni "eski zamanlarda ünlü, yeni renklerle" yeni imajını daha da vurgulayarak yeni ve eski şehirleri birbirine bağlayabilir ve aynı zamanda görünürlüğü ve China State İnşaat Havayolu Havayolu ve Demiryolu markasını etkilemek, güçlendirmek ve güçlendirmek.

[Bir ev satın almak için Leju manşetini takip edin ve bir ev satın almak için iyi zaman geçirin.

Güvenlik | Ching Ming Hanedanlığı döneminde Wuhan'ın istikrarlı bir sosyal güvenliği ve iyi bir trafik düzeni var
önceki
Longhu Guanyu'nun bahar kiralama festivali çevrimiçi oluyor, arkadaşlar ultra düşük indirimler elde etmeye ve IPHONE ödülleri kazanmaya yardımcı oluyor
Sonraki
Beijing Weekly | Bu haftanın işlem hacmi aylık% 40,39 azaldı ve ortalama işlem fiyatı aylık% 2,27 arttı
140.000 metreküp yeni tedarik! Peacock City Uzay Evi · Binjiang Bahçesi ve Poly Uptown düzenlendi ~
Vatandaşların ev satın alma hevesi mi artıyor? Jiangmen'de geçtiğimiz iki ayda gerçekleşen işlem hacmi, geçen hafta 156 konut satışı ile hatırı sayılır düzeyde oldu!
Toprak savaşı başlayacak! 45 dönümlük Jiangmen Lile'nin açık artırmasına 17 gayrimenkul şirketi katıldı, kazanan kim olacak?
Trail! Thang Long Tianhui, Nisan ayı sonunda sona ermeyi planlıyor! Hexi saf yeni disk 50.000-60.000 / fiyatla satılacak
20 milyar yuan değerinde 200 proje, nehir boyunca Xihu Bölgesi'nin gelişimi büyük hamleler yaptı! Zhijiang New City'nin geleceği beklenebilir!
Guangzhou emlak piyasasını ilk çeyrekte anlamak için 6 büyük veri! Yeni evler 18.000'den fazla set sattı! 14.9 milyar yuan arazi edinimi
Frenli mi? Gümüşün dördüncü haftasının ilk haftasında, Xiamen birinci ve ikinci el konut işlem hacimlerinin tamamı düştü
güncel! 2019 Nanhai 7 Town Street Okul Bölgesi Bölümü yayınlandı! Bakalım eviniz hangi okula gidecek?
Anhui'de bir ilk!
Hanxuetang perdeyi açıyor, Hanxuerongfu ünlü okulun yanında bir büyüme yolculuğu başlatıyor
Bir haftada Chengdu emlak piyasası: Pazara 15 yeni ev giriyor, Shuangliu cirosu listenin başında!
To Top