Araba satın almadan önce gözlerinizi açık tutun! MG "Resmi Gönderim" çok fazla hileyi gizler mi?
Ailenin hayatını daha iyi hale getirmek için bir ev satın almak ve bir araba satın almak çoğu insanın yaşam hedefi haline geldi. Araba ve ev, cari satış fiyatına göre eşdeğer bir emtia olmasa da, ailenin önemli bir varlığı olarak, evin değeri koruyan bir yatırım ve arabanın bir sarf malzemesi olduğu konusunda herkesin fikir birliğine sahip olduğu görülmektedir. Dolayısıyla yatırım ürünleri karlı olmalı ve sarf malzemeleri paradan tasarruf edebilmelidir. Araba almak için en uygun zaman nedir? kesinlikle "Fiyat düşüşü" Ve bu bahar 2019, "Resmi bırakma" Otomobil pazarındaki en sıcak kelime gibi görünüyor.
Bu yılki iki oturumda, ilgili devlet daireleri Katma değer vergisi oranı düzenlemesi Bildiriye göre, 1 Nisan 2019 tarihinden itibaren imalat için katma değer vergisi oranı% 16'dan% 13'e düşürülecek. Daha sonra, politikaya yanıt olarak, büyük otomobil şirketleri, şiddetli rekabette daha fazla pazar payı kazanmayı ümit ederek bazı modeller için resmi fiyat indirimleri açıkladılar.Çeşitli tercihli oranlar da tüketicileri çok heyecanlandırdı. Birçok medya ayrıca "büyük pazarlık fırsatlarının burada olduğunu" ve "araba satın almanın altın zamanının geldiğini" iddia etti.
Bu yüzden bugün Che Amca sizinle son araba şirketleri hakkında konuşacak. Fiyat indirimleri İzin verir misin para biriktir ? İçinde gizli olan herhangi bir numara var mı?
İyi giden eski bir söz vardır: Satın almak, satmak kadar iyi değil Resmi soyundan gelen kişinin hile mi yoksa gerçek bir fayda mı olduğuna sakin bir şekilde bakmamız gerekiyor. Bunların arasında MG de yakın zamanda resmi torunların saflarına katıldı. Che Amca MG yetkililerinden MG HS'nin 20.000 yuan resmi indirim yaptığını öğrendi. Resmi fiyat ayarlamasından sonra, tüm MG HS modellerinin fiyat aralığı 99,800-16.98 milyon , 119.800 ila 189.800 yuan arasındaki önceki fiyat aralığı ile karşılaştırıldığında 20.000 yuan düşüş , 20.000 yuan değerinde ek bir kırmızı zarf eklenecektir, ancak spesifik aktivite planı aşağıdaki küçük karakterlerle belirtilmiştir, lütfen yerel MG bayisine başvurun.
Aslında ister resmi ister bayi indirimi olsun, fiyatı düşürüldüğü müddetçe tüketiciler için faydalıdır ancak Che Amca, yayınlamadan önce Pekin'deki iki MG 4S mağazasından tüketici olarak sordu. Konsültasyondan sonra bulundu Gerçekler ve hayal gücümüz Evet, hala var Çok farklı . Bunlar arasında, Pekin'deki bir MG 4S mağazasında çalışan bir satış görevlisi, şu anda yalnızca 2.0T modellerin 20.000 yuan düştüğünü, 1.5T modellerinin yalnızca 10.000 yuan düştüğünü ve 2.0T modellerin stokta bulunmadığını, bu nedenle araç rezervasyonu için yaklaşık bir ay beklemeniz gerektiğini söyledi.
Bir 20.000 yuan daha vermek ise, 3 yıllık faizsiz, dekorasyon ve ikame sübvansiyonlarına atıfta bulunmaktadır (1.5T modellerin satın alınması 5.000 yuan, 2.0T modeller 8.000 yuan sübvanse etmektedir). Che Amca, eski demire, müşteriler yeni arabalar konusunda iyimser olduklarında, 4S mağazaları sübvansiyonların yerini alsa da, satın alma fiyatı düşürüldüğünde aynı olmaz mıydı, yün koyun üzerindedir, bu yüzden en iyisi 4S vermek olduğunu hatırlatır. Değiştirme fiyatı ile Dışarıdaki kullanılmış otomobil pazarındaki fiyatlar Karşılaştırma için, elbette, değiştirmeniz gereken eski arabayı da kullanılmış araba ticareti web sitesine koyabilirsiniz, böylece kimin daha gerçekçi olduğunu sezgisel olarak anlayabilirsiniz.
Pekin'deki başka bir MG 4S mağazasının satış personeli açıkçası, Üreticinin resmi fiyatının, bayinin gerçek satış fiyatı ile ilgisi yoktur. , Sadece bir reklam. Görüşme sırasında, satış personeli üreticinin fiyat ayarlamasından bahsetmek için inisiyatif almadı. Che Amca, 20T otomatik iki tekerlekten çekiş hormonu versiyonuna danıştı.Bu arabada sadece 5.000-8.000 yuan indirim var. Satın alırken, sigorta, lisans alırken 8.000 yuan indirimden hoşlanıyorsanız, Mağazada dekorasyon yapılmalıdır. Che Amca burada ayrıca Lao Tie'a araba almasını hatırlatıyor. Sadece çıplak araba fiyatındaki indirime bakmayın. Krediyi hesapladıktan, tüm formaliteleri ve dekorasyonları tamamladıktan sonra toplam tutara bakmanız gerekir. Sözde budur "Arsa fiyatı" Aksi takdirde zorunlu tüketimin mağazaya dahil edilmesi çok uygun maliyetli olmayabilir.
MG'nin iki 4S mağazasının bu kez öğrendiği durumdan yola çıkarak, üretici ne kadar düşürülürse düşürülürse, hakim gücün hala olduğu bir kez daha teyit edildi. Satıcı Eller. Aslında, MG'nin fiyat indiriminin resmi resminden, etkinin çok ilginç bir cümle var: Lütfen spesifik aktivite planı için MG yerel bayiiyle iletişime geçin . Tüketicilerin resmi postaları düşürmesi faydalıdır, ancak farklı bölgelerdeki bayilerin farklı tercihli politikaları nedeniyle tüketiciler otomobil seçerken ağır beyin hücresi yaralanmalarına maruz kalmıştır.Şehirdeki tüm bayiler bunun üzerinden geçmek zorunda ve sadece bazı modeller için. İndirimli fiyatlar sadece gözbebeği kazanmak için bir hile olarak kabul edilebilir ve arabayı teslim almak uzun zaman alacaktır.
Bugünün Çin otomobil pazarında, Kompakt SUV Oldukça popüler bir modeldir, haleli geldiği ve kara at üretiminde uzmanlaştığı söylenebilir. Bununla birlikte, MG HS Eylül 2018'de listelendiğinden bu yana, bir milyon lüks otomobille karşılaştırılabilecek yüksek bir profile sahip. "7 saniyede 100'ü kır, 36 metrede dur" Promosyon satış noktası olarak yüksek performans, ancak maalesef üreticilerin kafasında "patlayıcı" olmadı. Che Amca'yı daha da şaşırtan şey, MG HS'nin yılın ilk yarısındaki satış performansına göre aylık satış hacminin en fazla 4.000 adetten fazla olması ve aylık satış hacminin Ekim 2018'den sonra düşüş eğilimi göstermesidir. 2019'a kadar O yılın Şubat ayında 1.324 birime düştü. Böylesine sefil bir satış performansı, muhtemelen MG sadece büyük bir hükümet düşüşü hilesi sunabilir, ancak etki çok etkilidir, ancak son söz piyasada.
MG HS'nin listelenmesinden önce, farklılaştırılmış rekabeti vurgulamak için, MG'nin pazarlama ekibi, dünyayı ezici bir şekilde erken "savaş alanına" gelmişti. Propaganda bombardımanı , "Performans + zeka" çift enerji etiketi ile her türlü CR-V, Angkewei, gençliği, spor tutkusunu, patlayıcı hormonları vb. Tutuşturur.
Dürüst olmak gerekirse Che Amca, MG'nin tüketicilere aptal gibi davranan pazarlama yöntemini küçümsüyor ve tüketicilere bu arabanın gerçekten iyi olduğunu hissettirmek için bu güzel kelimeleri tamamen kullanıyor. Bilinmeyen Jue HS'nin listesinin başında Daha yüksek fiyatlandırma , Ağırlıklı olarak genç tüketicilere yönelik olan bu modeli, gençlerin karşılayamayacağı ve varlıklıların küçümsediği utanç verici bir durumda yapmak. Bu nedenle, MG HS'nin fiyat indirimi çok fazla kar değildir, ancak büyük ölçüde daha da ileriye götürmesi umulmaktadır. Satışları teşvik edin .
MG HS, fiyat düşüşüne rehberlik ederken, 99.800 yuan fiyatına sahip yeni bir model ekledi ve bu, 109.800 yuan olan mevcut ayarlanmış fiyatın yerini alacak. 20T manuel iki tekerlekten çekiş hormonu versiyonu , MG HS'nin giriş modeli haline geliyor. Bununla birlikte, konfigürasyon karmaşıktı ve ön yan hava yastıkları, lastik basıncı izleme, ters görüntüleme, sabit hızlı seyir, panoramik sunroof, anahtarsız çalıştırma sistemi, çok işlevli direksiyon simidi, 10,1 inç merkezi kontrol LCD ekranı, cep telefonu ara bağlantısı, Ses tanıma kontrol sistemi, otomatik farlar vb. Bunu gördüğünüzde ne düşünüyorsunuz? Kaydedilebilecek neredeyse tüm konfigürasyon kesildi ve kullanıcı gerçekten bir araba kabuğu satın alıyor! Giriş seviyesi modellerin fiyatı düşük olmasına rağmen, büyük ölçüde İndirgeme Şimdi, MG HS gerçek mi yoksa büyük bir titreme mi? Cevabı herkes biliyor!
Fiyat indirimleri gerçekten tüketiciler için iyi bir şeydir, ancak gerçek para, her kuruşunu parasına değer, hatta paranın karşılığını veren üreticileri destekler. Che Amca, bir araba başarısızlığının birçok nedeni olduğuna inanıyor, ancak başarının tek bir nedeni var, yani Tüketicilere hitap edin , Hassas konumlandırmaya ve samimiyete sahip bir araba yaratmak. Araba oynamak ve tüketicileri kandırmak için hilelere güvenen üreticiler, zamanın selinde batmanın kaderinden kaçamazlar. Che Amca, büyük üreticilere, bir dayanak elde etmek istiyorlarsa, daha fazlasını yapmaları gerektiğini tavsiye ediyor. Samimiyet Sadece iş. Otomobil pazarı ikinci yarıya girdi ve artık uzanma ve para kazanma çağı değil.Sadece sağlam bir iş yapan ve tüketicileri düşünen otomobil şirketleri yenilmez kalabilir.
Günümüzde, otomobil şirketleri, imalatçıların ve bayilerin terminal satışları üzerindeki baskısını bir dereceye kadar gösteren çeşitli resmi azaltma politikaları uygulamaya koydular. İsteksiz devlet indirimi davranışı gerçekten tüketiciler için yararlıdır, ancak göz ardı edilemez. Büyük indirim bilgisi dalgası kafayı karıştırdı. Bir araba satın almadan önce rasyonel olarak analiz etmek ve onu bayinin terminalindeki gerçek indirimlerle birlikte değerlendirmek, böylece gerçek ucuzun "alınabilmesi" için hala gerekli. Fiyat savaşları karşısında, para biriktirmenin yolu "beklemektir", ya da aynı cümle: araba şirketleri ve satıcıları size parası yetmez! İlk kim itiraf ederse kaybeder!
