Ocak 2019'da arabadan bahsettiğimde 2018 için sübvansiyon politikasını alabilir miyim? Weimar EX5 Keşif Mağazası
Geçtiğimiz iki yıl içinde, birçok yerleşim yeri satın alma kısıtlamaları ve lisans kısıtlamaları gibi önlemler getirdikçe, politikaların tercih ettiği elektrikli araçlar birçok tüketicinin tercihi haline geldi. Yıl yaklaşıyor.Elektrikli araçlar için devletin daha önce açıklanan sübvansiyon planına göre, elektrikli araçlara yönelik sübvansiyonlar 2019'da düşmeye devam edecek ve düşüşü 2017'ye göre% 40'a bile ulaşacak. Kısa bir süre önce medya, çok sayıda müşterinin sübvansiyonlar düşmeden araba satın almak istediğinden, bazı geleneksel yepyeni enerji araçlarının fiyatları artırdığı bile ortaya çıktı. Öyleyse, her zaman kullanıcı deneyimine odaklanmış yeni araba yapım güçleri buna nasıl tepki veriyor? Yönetmen bu dönemde Weimar Otomobil Deneyim Mağazasına geldi. Hadi gidip bir göz atalım!
Weimar Motors'u kısaca anlayalım. Şu anda sadece EX5 satışta. Weimar Motors'un ilk seri üretilen modeli olan EX5, Kompakt SUV , Dingil mesafesi 2703 mm , Başlatıldı Beş dış ve iki iç , Resmi kılavuz fiyatı 186,500 yuan ile 298,800 yuan arasında değişmektedir. Güç açısından maksimum güçle donatılmıştır 160kW Elektrik motorları, NEDC seyir aralığı arasında 300 ila 460 kilometre . Müşterilerin özelleştirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için Weimar ayrıca batarya ısıtma paketi, APA otomatik park yardımı ve gizli elektrikli sensör kapı kolu gibi isteğe bağlı konfigürasyonlar da sunar.
Bu mağaza ziyaretinde esas olarak aşağıdakileri bilmek istiyoruz:
Sübvansiyon bir bütün olarak azalmış olsa da, spesifik model mutlaka gerekli değildir
Weimar Motors'un satışları, EX5400'ü örnek alırsak önümüzdeki yıl toplam sübvansiyonun olacağını söylüyor. 25,000 yuan düşüş Önümüzdeki yıl 40,000 yuan düşüş hakkında. Aynı zamanda satışlar, 2019 için özel sübvansiyon politikasının henüz belirlenmediğini ve her şeyin nihai ulusal politikaya tabi olması gerektiğini söyledi.
Sekreterin anlayışına göre, yeni enerji araçları için mevcut sübvansiyonlar yıldan yıla azalıyor olsa da, Bu, tüm modeller için sübvansiyonların düşeceği anlamına gelmez. Maliye Bakanlığı ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 2018 yılı başında yayınlanan "Yeni Enerjili Araçların Tanıtımı ve Uygulanmasına İlişkin Mali Teşvik Politikasının Ayarlanması ve İyileştirilmesi Hakkında Tebliğ" e göre pil ömrü aşıldı 300km 2018'de elektrikli araç sübvansiyonu 2017'deki sübvansiyonu geçti. Yani bunlar Uzun seyir aralığı ve yüksek pil yoğunluğu Yeni enerji aracı ülkeleri sübvansiyonları bile artıracak. Ek olarak, devlet düzeyindeki sübvansiyonlar düşse bile, otomobil şirketlerinin gelecekte fiyatları düşürüp düşürmeyeceği de önemli bir faktör.
2019'da otomobil 2018 sübvansiyonundan yararlanacak mı? Çok mutlu olma
Weimar Motors daha önce bir zamanlar "HIZLI GEÇİŞ" adında bir etkinlik başlattı. Ana içerik, belirli koşulları karşılayan araç sahipleridir. Arabalar, 31 Ocak 2019'dan önce 2018 sübvansiyonundan yararlanabilirler . Satışlara göre, Sübvansiyon, araba satın alma faturasının düzenlendiği zamana bağlıdır. 2018'de olduğu sürece sorun yok . Ama bu olay sadece Arabanın tamamını satın alan müşteriler , Kredili araç satın alan müşteriler katılamaz. Beklenmeyen risklerden kaçınmak için "HIZLI GEÇİŞ" etkinliği için son tarih 26 Aralık. Çeşitli bölgelerdeki sübvansiyonlardaki farklılıklar nedeniyle, Etkinlik planı, farklı yerlerde araba satın alınmasını desteklemiyor.
Aktivite modellerinde kısıtlamalar vardır ve yaklaşık 7.000 yuan'lık isteğe bağlı bir paket gereklidir
Weimarın resmi web sitesinde görüntülenen bilgilere göre, "HIZLI GEÇİŞ" etkinliğine katılan modeller aşağıdakilerle sınırlıdır: EX5400 Ekstra Yenilik Sürümü , İç mekanı yalnızca kozmik siyah bir tema sunuyor ve müşterilerin iki isteğe bağlı paketten birini seçmesi gerekiyor. Bu plana göre, resmi web sitesinde gösterilen fiyata göre kullanıcılar En az 6960 yuan'lık isteğe bağlı bir paket gereklidir .
Diğer modellere gelince, satışlar, hala teslim edilmemiş birçok sipariş olduğu için, Yani bir araba sipariş etseniz bile, arabayı teslim almak için 2019'un ikinci yarısına kadar beklemeniz gerekebilir. EX5500 modelinin teslim tarihi kesinlikle garanti edilmez.
Nadir! Satışlar aslında kendi ürünlerinin "Yaşlı Adam" olduğundan şikayet mi etti?
Başka bir Weimar deneyim mağazasını ziyaret ettiğimizde ve Weimar EX5'in kilometresinden bahsettiğimizde, mağazadaki bir satış görevlisi açıkça, " Bu araba yaşlı bir adam (yani eski bir scooter) "Yönetmen bu ifadeyi duyduğunda şok oldu. Belki de satıcı o gün veya başka nedenlerle işe olumsuz kişisel duygular kattı. Kısacası, satıcıların kendi ürünlerini reddetmesi nadirdir. Yönetmen tahmin etti, potansiyel otomobil alıcılarının bu saçma yöntemle pil ömrü konusundaki psikolojik beklentilerini azaltmak mı istedi? Başka bir mağazada yönetmen tamamen farklı bir açıklama yaptı. "Weimar EX5'in dayanıklılığı makul ve 400 km işaretinde 356 mil koşmak kesinlikle uygun olacaktır." .
Satış modeli geleneksel 4S mağazalarından farklıdır
Şu anda Weimar Motors'un Pekin'de çok fazla satış noktası yok.Resmi web sitesi, Jin Changan ve Wufang Tianya olmak üzere sadece iki mağaza olduğunu gösteriyor. Ancak saha onayımıza göre, Oriental Plaza'daki Weimar Otomobil Deneyim Mağazası da 21 Aralık'ta deneme operasyonuna başladı. Satış modeli açısından, geleneksel araba 4S mağazaları tarafından sağlanan tek elden hizmetten farklı olacaktır. Deneyim deposu ağırlıklı olarak araç modeli görüntüleme, müşteri danışmanlığı ve çevrimiçi sipariş için kullanılır.Araba teslim alma ve bakım gibi takip hizmetlerine gelince, bayiye (servis merkezi) gitmeniz gerekir.
Yönetmenin görüşü: Chang'an Bulvarı, Oriental Plaza, doğu ve batı taraflarındaki mükemmel konumlar Weilai Automobile ve Weimar Automobile'in teşhir salonları tarafından işgal edilmiştir. Ve birkaç yıl önce, bu yeni araba yapım kuvvetlerinin isimlerini hiç duymadınız. Bir yandan otomobil firmaları çok para yakıyor, diğer yandan ise sürekli dış dünya tarafından sorgulanıyor. Bir süre önce Weimar Motors Başkanı Shen Hui, teslimatın beklentileri aşan zorluğu nedeniyle 10.000 araçlık teslimat hedefinin 2018'de tamamlanmayacağını kamuoyuna açıkladı. Sekreter bunu hissetti Tüketiciler araba kullanmak için acele etmiyorlarsa veya hedefin sona ermesiyle kısıtlanmışlarsa, yeni bir enerji otomobili satın almak için bu yılki sübvansiyon politikasının son trenini aceleye getirmeleri gerekmiyor. Bu yıl otomobil pazarının soğuk kışı ve yeni enerji araçları gelecek yıl sübvansiyon düşüş testiyle karşı karşıya kalacak. 2019'daki yeni araba yapım kuvvetleri için hayat zor olmalı.
