Guiyang'dan Guilin'e kadar, yeni Audi Q7'yi anlıyorum
Bu kilo kaybı yüzünden her şey değişti.
Metin / Kısmi fotoğrafçılık Ruan Jincheng
Geçen hafta, "Entering the Unbounded, Mindful of the World" adlı yeni bir Audi Q7 keşif turuna katıldım. Tüm etkinlik Yunnan, Tengchong'dan Kunming, Guiyang ve son olarak Guilin, Guangxi'den yapıldı. Guiyang'dan Guilin'e üç gün geçirdim. Mesafe.
Guizhou'daki Qianhu Miao Köyü, Q7 gezisinin önemli bir parçası
Bu, bol zamanı olan kendi kendine sürüş bir tur ve yavaş yavaş Guizhou Miao Köyü manzarasının tadına bakabilirsiniz Peder Sun yüzünü hiç göstermese de, en güzel manzarayı alamadım. Ama yine de bu yolculuğu dört gözle bekliyorum çünkü bu yolu dört yıl önce yürüdüm.
Bu Audi Q3'ü Daocheng'den Guangzhou'ya 4 yıl önce sürdüm
Dört yıl önceki yolculuğun da Audi olması bir tesadüf. O zamanlar hala "Auto Magazine" içindeydim ve her yıl "Yılın En İyi 10 Otomobili" arasından bir seçim yapardık. 2012'de en iyi 10 otomobil arasında Audi Q3 vardı. Bu yüzden meslektaşımız gerçekten bir Audi Q3 kullandı ve test ve çekim için Guangzhou'dan batı Sichuan'daki Daocheng'e 2.000 kilometreden fazla yol kat etti.
Sanjiang bölgesinin güzel manzarası
Nihai sonuç, başka bir meslektaşımla iki gün içinde Chengdu'dan Guangzhou'ya yepyeni bir ithal Audi Q340TFSI sürdük. İkinci gün Zunyi'den yola çıktık, Guiyang ve Guilin'den geçtik ve gece geç saatlerde Guangzhou'ya vardık.Şimdi Q7 ailesinin Guiyang'dan Guilin'e gitmesi üç günümüzü aldı.
Test sürüşüne kötü bir Q7 izlenimi vererek başlayın
Bu yeni Audi Q7 için ilk test sürüşüm. Biraz geç gelmiş gibi görünüyor. Geçen yıl, Audi Q7 piyasaya sürülmeden önce, Batı Sichuan, Chengdu-Kang'da karmaşık yol koşullarında bir test sürüşü toplantısı sipariş edildi. Ama bu fırsatı kaçırdım çünkü o sırada Batı Sichuan'daydım, ancak Seda'ya başka bir marka araba sürdüm.
Açıkçası, Audi Q7'nin piyasaya sürülmesinden bu test sürüşüne kadar, yeni Q7 hakkındaki izlenimim pek iyi değil. Dış tasarımıyla ilgili çekincelerim olduğu için önceki nesil Q7 büyük bir boyuta sahip ve dış tasarımı gerçekten muhteşem ve güzel, bu da bir araba satın alan insanların ihtiyaçlarını karşılıyor, ancak yeni Q7 çok daha düşük anahtar görünüyor.
Ama 7 koltuklu bir SUV için 800.000 yuan'dan fazla harcadıklarına göre, çok yüksek profilli olsa umursar mısın?
Ama önceki nesil Q7'yi de sevmiyorum. Çok büyük olduğu ve gövdesi çok ağır olduğu için sürüş sırasında titriyor.Sadece araba sürmek eğlenceli değil, hatta biraz da isteksiz. Bu sınıftaki SUV'lardan sadece BMW X5 ve Porsche Cayenne sürüşü heyecan verici.
Peki, Q7'nin yeni neslindeki büyük değişiklikler neler?
Önceki neslin şık gövde hatlarından yeni nesle kadar zorlaşır. Başından beri yeni Q7'nin görünüşünü kabul etmedim. Üç günlük arkadaşlıktan sonra, her gün araç kullanan takımın önünde arabanın arkasını izledim.Yeni Q7'nin arka ve yan hatlarının oldukça güzel olduğunu düşünüyorum.
Yeni Q7'nin arkasında oturan bu çok geniş alana sahip bir SUV.Arka koltuk konforu A6L ve A8L kadar iyi olmasa da SUV'un bu eksikliklerine katlanmak zorundasınız. Nadir olan, arka sıranın ortasındaki zeminin fazla yükseltilmemesidir, bu nedenle üç kişi ile bile çok rahattır. Tünele girdikten sonra arabadaki ortam ışığı yanar.Aracın lideri bunun "flört etmeye" uygun bir renk olduğunu söyledi, ancak bu yıl BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz E gibi ortam ışıklarını gösteren birkaç modelle karşılaştım. seviyesi.
Ancak ışık fabrikasının aydınlatma konusunda yine de dikkatli bir tarafı var, örneğin gece kapıdaki eşya gözünden bir şişe su çıkarmak istediğinizde eşya gözündeki ışık uzandığınızda otomatik olarak yanacaktır. Tüm iç mekanın tarzı Audi'nin yeni A4L'sine çok benziyor, onun gibi A4L olduğu söylenmelidir. 12,3 inçlik full LCD gösterge paneli, geleneksel enstrümanları tercih etmeme rağmen oldukça uzun.
Hafiflik, Q7'deki en büyük değişiklik
Yeni Q7'deki en büyük değişiklik hafif olmasından kaynaklanıyor Audi, yeni Q7'nin önceki nesle göre ağırlığı ortalama 300 kg azalttığını söyledi ki bu korkunç bir rakam! Çünkü 300kg, 4 yetişkinin kilosuna eşittir.
Bu kilo kaybı yüzünden her şey değişti.
Yeni Q7'nin gövde boyutu BMW X5'ten biraz daha büyük, ancak 3.0T süper şarjlı motorun güç çıkışı BMW X5'inkinden daha güçlü ve araç ağırlığı önemli bir düşüşün ardından X5 ile aynı seviyede kalıyor. Sonra Audi de önemli bir şey yaptı: Yeni Q7'nin ağırlık merkezi önceki nesle göre alçaltıldı ve bu da yol tutuşuna büyük ölçüde yardımcı oldu.
Önceki nesil Q7 açıldığında titriyor, mevcut Mercedes-Benz GLE'ye benzer. Yeni nesil Q7'nin tarzı büyük ölçüde değişti, yol tutuşu ve sürüş keyfi BMW X5 ve Porsche Cayenne'e daha yakın hale geldi. Bu, "sürmesi çok kolay" bir SUV. Elbette 3.0T süper şarjlı 45TFSI kullanıyoruz ve Q7 veya V6'yı satın almanızı öneriyorum.
Tabii ki, gelişmiş Q7 bile, yol tutuşu hala BMW X5'in biraz gerisinde, X5'in çok güzel göründüğünden bahsetmiyorum bile. Bununla birlikte, yeni Q7 BMW'den daha iyi ve lüks olan Volvo XC90'ın önemli ölçüde önünde.
Üst düzey modeller BO ses sistemini benimser
Yeni Q7'nin NVH'si o kadar iyi yapılmış ki Mercedes-Benz GLE'ye kaptıracağını sanmıyorum. Sadece kabin sessiz değil, aynı zamanda iç tasarım ve işçilik de aynı seviyede yapılıyor. Her ayrıntı çok dikkatli ve dikkat dolu. Lüks dolu. Bu 8AT vites kutusu sürüş alışkanlıklarınıza biraz aşina olduğu sürece, performansı mükemmel olma eğiliminde olacaktır.Gaza ne zaman ve nerede bastığınızın önemi yok, en doğrusal, rahat ama güçlü gücü üretebilir.
Elektronik vites kolu tasarımı yeni A4L ile aynıdır
Bu duygu çok harika, ben bile Q7-Bentley Bengal'de SUV endüstrisindeki en yüksek statünün kokusunu alabiliyorum. Bu iki arabanın biraz ilişkili olduğunu biliyorsunuz.
Bu genç tarzı seviyorum
Guilin'e vardığımızda, bize üç gün boyunca eşlik eden bu beyaz Q7'ye aşık olmuştuk. Aynı arabadaki bir medya şunları söyledi: "Eskiden Q7'nin siyahın en güzeli olduğunu düşünürdüm, ancak yeni Q7'nin siyahı o kadar çekici görünmüyordu. Aksine, beyaz çok güzel. Ama bizim favorimiz takımdaki mavi. Bu parlak renk Q7'de kullanılıyordu ama şimdi tam da yeni Q7'de.
Mavi Q7 çok sportif görünüyor
Yeni Q7 kırmızı, Q3 sarı ve Bentley yeşili ile donatılmışsa daha da güzel olabilir diye düşünüyorum. Yeni Q7'nin tarzı daha genç, daha sportif ve daha lüks olduğu için bu genç renklere layık.
Daha önce Q7'yi sevmemiştim ama yeni Q7 beni yavaş yavaş sevdirdi. Yine de ön tasarımı konusunda hala çekincelerim var.
