Bu teknolojinin gökyüzü karşıtı etkisi, motorun hava girişini özgürce kontrol edebilmenizdir.
Metin Ruan Jincheng
Bu makaleyi anlamak için sadece iki şeyi bilmeniz gerekir:
Jeep Guide, Paris Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen ve aynı zamanda yurt içinde üretilen yeni modelleri tanıtan yeni bir modeldir.Şu anda Guangzhou Guangfei Ke fabrikasında pazar için son hazırlıkları yapmıştır. Rehberin yarışmacısı en güçlü Volkswagen Tiguan, Honda CR-V ve benzerleri olacak.
İkincisi ise rehberin 1.4T FIRE Multi-Air2 turboşarjlı motor kullanacağı ve Multi-Air teknolojisine sahip motorun "Avrupa'da Yılın Motoru" ödülünü kazanmasıdır.Bu motorun gücünden bahsedeceğiz.
Grand Cherokee'nin tasarım öğeleri
Grand Cherokee'nin test sürüşü için Amerika Birleşik Devletleri'ne gittiğimde, Jeep gelecekteki modellerin tasarım tarzından bahsetti ve iki araca yaklaşacak: biri en güçlü arazi performansını temsil eden Wrangler, diğeri ise yol performansı ve profesyonel geçiş. Cinsel Füzyonun Büyük Cherokee'si. Şimdi Freeman'ın birçok Wrangler tasarım unsuruna sahip olduğunu görüyoruz ve yeni kılavuz, Grand Cherokee'nin tamamen küçültülmüş bir versiyonu.
Bu yüzden çok güzel çünkü her zaman Grand Cherokee'nin sınıfındaki en güzel SUV'lardan biri olduğunu düşünüyorum.
Kılavuz, Grand Cherokee ile aynı trapez farları, aynı trapez tekerlek kemerlerini, çıkıntılı tekerlek kaşlarını ve yerden yüksek plastik kullanıyor.Jeep ailesinin 7 delikli hava giriş ızgarası, solu ve sağı birbirine bağlayan parlak siyah sınırlarla çerçevelenmiştir. Ayrıca Freeman'da kullanılan üst ve alt iki renkli gövde tasarımını tanıttı. Kısacası, rehberin yarattığı şey, bu pazardaki tüm rakiplerden farklı olan "sert adam" imajıdır. İlginç!
Freeman'ın iç tasarımını ve işçiliğini gördükten sonra, Jeep'e hayran kalmış olabilirsiniz, gerçekten çok iyi. Rehber ayrıca kişiselleştirilmiş bir iç tasarım tanıttı, ancak Freeman'a kıyasla çok fazla yakınlaşacak, sonuçta bu otomobilin popülerleşmenin zevkini karşılaması gerekiyor.
Rehber, Freedom Light ve Freedom arasında konumlandırılmış, Jeep'in resmi açıklaması şu konumda bulunuyor: "Profesyonel düzeyde yeni orta sınıf aile SUV" , Yeni araba GAC Fickin Guangzhou fabrikasında üretilecek. Mayıs ayında bu fabrikanın açılış törenine katıldım ve Guangzhou'da eskiden çalıştığım yer bu fabrikaya çok yakın ve yapımını izledim.
Multi-Air2 neden güçlü?
1.4T deplasmanlı çok fazla motor yok En ünlüleri Volkswagen EA111 ve EA211'in 1.4T turboşarjlı motorları ve iyi yapıyorlar. Ancak Fiat'ın 1.4T Multi-Air'ini denediyseniz, daha önce söylediklerinizi geri alabilirsiniz.
Bu İtalyan motor sadece düşük tork ve bol torka sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda orta ila yüksek devirlerde sabit bir tork akışına sahiptir.Genellikle, küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motor yüksek devirlerde çalışamaz. Multi-Air sadece yüksek hızda değil, aynı zamanda size İtalyan motorlarının neredeyse tüm büyüleyici parçaları olan iyi bir motor sesi verir.
Tabii ki Multi-Air teknolojisinin motoru, en iyi değerlendirme olan "Avrupa'da Yılın Motoru" ödülünü kazandı.
Multi-Air neden bu kadar övgü alıyor? Fiat bu inanılmaz teknolojinin araştırma ve geliştirmesine ne kadar enerji ve fon yatırdı. Motorun önemli bir bileşeninin, valfın açılmasını kontrol etmekten sorumlu olan eksantrik mili olduğunu biliyoruz .. Bildiğimiz tüm VTEC ve VVT teknolojileri bunun üzerine yapılmıştır.
Ancak Multi-Air, giriş tarafındaki kamerayı iptal edelim dedi.
Bu nedenle, valfın açılıp kapanmasını kontrol etmek için elektromanyetik hidrolik teknolojisini tasarladı.Mekanik mekanizmada herhangi bir sınırlama olmadığından, giriş valfinin açılma zamanını ve yüksekliğini isteğe göre doğrudan kontrol edebilir, böylece giriş valfi kaldırma ve zamanlamasının kademesiz olarak ayarlanmasını sağlar. .
Bu teknolojinin gökyüzü karşıtı etkisi, motorun hava girişini serbestçe kontrol edebilmenizdir.Multi-Air motorunun düşük ve yüksek devirlerde güçlü tork elde etmesi ve olağanüstü bir güce sahip olması şaşırtıcı değildir.
Jeep kılavuzu, daha önce Freeman'da kurulu olan 1.4T T-JET'ten tamamen farklı olan yükseltilmiş bir 1.4T FIREMulti-Air2 turboşarjlı motorla donatılacak.Multi-Air2 teknolojisi daha güçlü güç ve çevre performansı getiriyor.
121 kilovat maksimum güç, 2500 rpm'de 250 N · m maksimum tork ve 86 kilowatt maksimum güç;
Motor gücü% 10, tork% 15 ve yakıt ekonomisi% 10 arttı;
CO2 ve hidrokarbon emisyonlarını% 40 ve nitrojen oksit emisyonlarını% 60 azaltmak;
Bununla birlikte, herhangi bir ileri teknoloji pratikte test edilmelidir. Guangzhou'da üretilen ve Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan hemen önce görücüye çıkan en son Jeep modelinin görünüşü kadar iyi olup olmadığını bilmiyorum?