PricewaterhouseCoopers, elektrikli araçların fiyatının 2025'ten itibaren yakıtlı araçların fiyatından daha düşük olacağını tahmin ediyor
Son zamanlarda, PricewaterhouseCoopers Strategy & Management Consulting Co., Ltd. altıncı yıl için "2017 Dijital Araç Raporu" nu yayınladı. PricewaterhouseCoopers Stratejisi ve 2020'den itibaren elektrikli araçların katı yasalarla tanıtılacağını öngörüyor. 2025 civarında yeterli şarj imkanı ve elektrikli araçların hızlı gelişimi nedeniyle fiyat kritik bir noktaya ulaşacak. 2025 ile 2030 yılları arasında tamamen elektrikli araçların maliyeti dizel araçlara göre daha düşük olacak. Buna ek olarak, Strategy & 2030'da dijital mobilite hizmetlerinin pazar değerlemesinin 2,2 trilyon ABD dolarına ulaşacağını tahmin ediyor ve bu, e-ticaret pazarıyla ancak mevcut otomobil üreticileriyle rekabet edebilen bugünün akıllı telefon pazarının çok ötesine geçiyor. Gelecekte endüstri karları yarı yarıya azalacak.
PwC Strategy & tarafından yapılan araştırmaya göre ABD'li ve Avrupalı otomobil şirketlerinin, tedarikçilerinin ve bayilerinin kârlarının% 85'i sahiplik / sürüş / perakende modelinden geliyor ancak otomotiv sektörünün dijital dönüşümü paylaşıma / hiçbir şeye doğru ilerliyor. İnsan sürüşü ilerlemeleri, rekabet, teknoloji ve büyük ölçekli gelişme olasılığı, paylaşılan ulaşım hizmetlerini kullanmanın kilometre başına ortalama maliyetini azaltacaktır. Tüm bunlar, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki otomobil pazarının küçüleceği, otomobil şirketlerinin ve tedarikçilerinin entegre olmaya zorlanacağı ve mülkiyet / sürüş / perakende modelinden elde edilen karların da yarı yarıya azalacağı anlamına geliyor.
2025'ten sonra elektrikli araçların maliyeti benzinli araçlara göre daha düşük olacak
Teknoloji ilerledikçe, insansız sürüş teknolojisi 2028'de 4/5 seviyesine ulaşacak. Seviye 4/5 sürücüsüz arabalar daha sonra pazarın ana akımı haline geldi. Mevcut teknoloji ile, 5. seviye insansız sürüşün başarılması hala zordur ve altyapı ve teknolojide büyük yeniliklere hala ihtiyaç vardır ve ana akım olma zamanı 2027-2028'den önce olmayacak. 2030'da küresel düzeyde 4/5 sürücüsüz otomobil yaklaşık 80 milyona, Çin ise yaklaşık 33 milyona ulaşacak.
2020'den itibaren, elektrikli araçlar katı yasalarla tanıtılacaktır. 2025 ile 2030 yılları arasında şarj tesisleri giderek daha eksiksiz hale gelecek, elektrikli araçlar hızla gelişecek ve saf elektrikli araçların maliyeti içten yanmalı motorlu araçlara göre daha düşük olacaktır. 2030'da dünyada yaklaşık 164 milyon, dünyadaki toplam elektrikli araç sayısının yarısına yakın olan Çin'de yaklaşık 73 milyon elektrikli araç olacak.
2030 yılına kadar, küresel yeni araç lisansı ve araç sahipliği sayısının sırasıyla yaklaşık 80 milyon ve 700 milyon olması bekleniyor. Bunlar arasında, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç sahipliği% 25 azalırken, Çin 2025'teki 300 milyondan hafif bir düşüşle sabit kalacak. 270 milyon araç. Araç sahipliğindeki düşüş, kilometre performansı ve motorizasyon oranındaki güçlü artıştan kaynaklanıyor.
Robot ekonomisi sektörün kârını değiştiriyor
Otonom sürüş ve seyahat alanındaki büyük değişikliklerle tüm otomotiv endüstrisinin karı nasıl etkilenecek? Robot ekonomisi, hane halkı seyahat masrafları alanında otomobil şirketlerine üç fırsat sunuyor: hizmetler, çok modlu seyahat hizmetleri ve beşinci ekran ekosistem hizmetleri yoluyla arabaların değerini / fiyatını iyileştirme. Bunların arasında, çok modlu seyahat hizmetleri, otomobil şirketlerine gelir ve karı en üst düzeye çıkarma fırsatları getirecek. Dijital hizmetler geleneksel otomobil tasarımı ve satış işine ters düştüğü için, otomobil şirketleri bu iki alanda planlama konusunda daha fazla baskı hissediyor.
Kâr açısından, otomobil şirketleri şu anda karlarının yaklaşık% 22'sini paylaşılan sürücüsüz aile seyahati alanında elde ediyor, ancak bu 2030'a kadar değişecek ve tüm endüstrinin yalnızca% 17'sini kontrol edebilecekler. Gelecekte tüm insansız sürüş gerçekleştirilirse, kârın yaklaşık% 50'si paylaşılan seyahat platformlarından gelecektir. Seyahat şekillerindeki değişiklikler ve insansız sürüşün teşvik edilmesi nedeniyle, tüm endüstri zinciri yeniden düzenlenecek. Tamamen sürücüsüz paylaşılan seyahat senaryosu altında, aile seyahat masrafları% 20 azalacak ve karlar keskin bir şekilde seyahat hizmeti sağlayıcılarına kayacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
