Sevgililer Günü'nden Yılbaşı Gecesi'ne kadar bu on konfigürasyon sizi eve güvenle götürecek
Kolay araba orijinali Bu yıl Sevgililer Günü ve Yılbaşı Gecesi, biri 14 Şubat diğeri 15 Şubat olmak üzere birbirine yakın olacak. Henüz evlenmemiş çiftlerin, Sevgililer Günü öncesi ve sonrasında Bahar Şenliği için aralıksız acele etmeleri gerekir. Telaşlı yolculuk sırasında araç kullanmanın güvenliğini unutmayın. Tatlı aşk ve yakın şefkatin güvenli bir bağa ihtiyacı var. Bugün sizi tanıtacağız. On araç güvenlik konfigürasyonu .
Emniyet kemerleri, en bilinen araç güvenlik konfigürasyonlarından biridir ve bugün otomobil pazarında emniyet kemeri olmayan model yoktur. Emniyet kemerinin en büyük rolü, kişiyi koltuğa sabitlemektir.Bir yandan sürüş sırasında ataletten kaynaklanan vücut hareketlerini engeller, diğer yandan çarpışma veya acil frenleme durumunda çarpışmayı önlemek için gövdeyi sabitlemek daha önemlidir.
Pek çok trafik kazasında, emniyet kemeri takmadıkları için insanların arabadan atıldıkları veya atalet nedeniyle birbirlerine çarptıkları görülebilir. Ne tür bir araç olursa olsun, arabaya bindiğiniz sürece emniyet kemeri takmalısınız. Aşağıdaki video, hız yalnızca 35 mph (yaklaşık 56 km / s) iken bir çarpışmada yolculara verilen zararı göstermektedir.
Video yükleniyor ...
Sadece 56 km / s hızla, bir çarpışma durumunda, arkadaki yolcular doğrudan ön koltuklara çarpar. Bu emniyet kemeri takmanın önemini gösterir! "Yarın hangisinin önce geleceğini asla bilemezsiniz" ama emniyet kemeri takmak kaza olsa bile hayatınızı kurtarabilir. Emniyet kemeri temelinde, bazı modeller de piyasaya sürüldü Önceden sıkılmış emniyet kemerleri ile Emniyet kemeri hava yastığı .
Başlangıç fiyatı yalnızca 73.800 yuan olan MG ZS, önceden sıkıştırılmış emniyet kemeri ile donatılmıştır, böylece bir çarpışma veya acil durum freni meydana gelmeden önce, sistem emniyet kemerini önceden gerer, böylece kişi sıkıca sabitlenebilir. Park alanında. Geleneksel pasif emniyet kemerleri mekanik bir yapı vasıtasıyla pasif olarak gerilir.Arkadan çarpma ile karşılaşıldığında yolcular kayabilir, bu nedenle otomatik olarak gerilen emniyet kemerleri insanlar için daha iyi koruma sağlar.
Yüksek konfigürasyonu ile tanınan Ford Taurus, emniyet kemeri hava yastığı ile donatılmıştır.Hava yastığı emniyet kemerinin içine tokadan yolcu omzuna kadar yerleştirilmiştir.Çarpışma durumunda hava yastığı açılır ve emniyet kemeri ile kişi arasındaki temas alanı artar ve yastıklama vardır. etki. Bu şekilde, bir kaza anında dar emniyet kemerlerinin neden olduğu ikincil yaralanmalar önlenebilir.
Kısacası, Sürüş sırasında emniyet kemeri takmalısınız .
Genellikle sadece otoyollarda geçerli olan sıradan sabit hızda dayanıklılıkla karşılaştırıldığında, uyarlamalı seyir sistemi şehir içi yollarda kullanılabilir. Öndeki aracın dur-kalk durumuna göre gövde otomatik olarak hızlanıp yavaşlıyor ve sürücü sadece izleme rolü oynuyor. Sürüş rahatlığını büyük ölçüde artırabilir.
Uyarlanabilir seyir için, Volvo'nun XC60'ı takip ve durdur özelliğine sahip ACC sistemi ile donatılmıştır.Ön tarafa park ederken, kendi kendine durabilir ve öndeki araç çalışabilir ve araç tekrar çalışabilir. Bu, şehirlerdeki trafik ışıkları için çok uygundur. . Elbette sürücünün otomobil işlevlerine olan güveni de dikkate alınmalıdır.
XC60 gibi lüks modellere ek olarak, adaptif cruise fonksiyonu da popüler golf modellerinde isteğe bağlıdır. Çok sık araba kullanan kişiler için bu işlev, sürüş yorgunluğunu büyük ölçüde azaltabilir.
Pek çok kişinin düşük fiyatlı bir araba satın aldığı ilk şey, üçüncü taraf bir lastik basıncı izleme sistemi kurmaktır, çünkü çoğu zaman insanlar sürüş sırasında lastik basıncı sorununu fark etmeyecektir ve bir sorun keşfedildiğinde çok sıkıntılı olabilir. Örneğin, sürüş sırasında bir delik veya yetersiz lastik basıncı sürüşü engeller. Lastik basıncı izleme yoluyla, sürüş güvenliğini sağlamak için lastik basıncı değişikliklerini gerçek zamanlı olarak görebilirsiniz.
Tüm Corolla serileri arasında bilinen 163.800 yuan fiyatıyla sadece bir 1.8L CVT Premium, lastik basıncı izleme ile donatılmıştır.Dünyanın en çok satan modeli için, bu konfigürasyon olmadan yeterince ilginç değildir. Elbette kullanıcılar satın alıp kendileri kurmayı seçebilirler.
Çin'de aylık 10.000'in üzerinde satış hacmine sahip başka bir model olan tüm Buick Yinglang modelleri, övgüye değer olan standart olarak lastik basıncı izleme cihazları ile donatılmıştır.
Şeritten ayrılma uyarı sistemi genellikle şerit takip sistemi ile çalışır.Şeritten ayrılma uyarı sistemi, aracın şerit çizgisinden saptığını algıladığında, sürücüyü direksiyon simidi titreşimi veya artan direksiyon direnci ile uyarır ve bazıları koltuk titreşimi ile sürücüyü uyarır. Şerit takip sistemi de varsa, şeridi takip edebilir.
Audi A5 şeritten ayrılma uyarısı ve şerit tutma sistemleri ile donatılmıştır. Gerçek sürüş sürecinde, şeritten ayrılma uyarısı işlevi açılırsa ve direksiyon simidi dönüş sinyali açılmadan döndürülürse, direksiyon simidi direnci artacak ve enstrümanda uyarılar olacaktır. Sürüş sırasında, şerit tutma sistemi sayesinde direksiyon, rotaya göre yönü otomatik olarak düzeltecektir ACC adaptif cruise ile belirli otomatik sürüş gerçekleştirilebilir.
Cadillac ATS-L, şeridin koltuk titreşimi yoluyla sapmasını hatırlatacaktır. Bu yönlendirme yöntemi aynı zamanda GM modelleri için sürüş bilgilerinin bir özelliğidir.
Kör nokta izleme işlevi temelde paralel yardımla aynıdır Her ikisi de kör noktayı tespit etmek için radarı kullanır veya sol ve sağdan dikkat etmeden gelip gitmelerini ister. Genellikle, dikiz aynasında bir ışık uyarısı olacaktır ve bazı modeller A sütunundadır.
Loulan'da kör nokta gösterge ışığı A sütunundadır. Bazı modellerde, panoramik görüntü aracılığıyla, araç gövdesinin yan tarafına yakın olan görüntü, dönüş sırasında merkezi kumanda ekranında görüntülenebilir. Bu, dönerken çizilmeleri önleyebilir ve aynı zamanda rahatlığı artırabilecek bir konfigürasyondur.
Gece görüş sistemi, Mercedes-Benz S-Class, Audi A8L ve BMW 7 Serisi'nin üç BBA dönemi modeli dahil olmak üzere şu anda neredeyse sadece D-sınıfı otomobillerde mevcuttur. Gece sürüşü sırasında, zayıf aydınlatma koşullarında veya karşı taraftaki uzun huzmeler nedeniyle önündeki yolun net olarak görülemediği durumlarda, gece görüş sistemi insanları ve hayvanları iyi bir şekilde tanımlayabilir.
Bununla birlikte, arabadaki gece görüş sisteminin ilk olarak 2000 yılında Cadillac tarafından üretim modellerinde kullanıldığını ve bu konfigürasyonun günümüzün Cadillac amiral gemisi CT6'sında da görülebildiğini belirtmekte fayda var.
CT6'daki 2.0T modelinin ikinci üst modeli, isteğe bağlı bir gece görüş sistemi gerektirirken, üst model standart olarak bir gece görüş sistemi ile donatılmıştır.
Şubat 2011'de Avrupa Birliği, Avrupa Birliği'nden sevk edilen otomobil ve minivanların gündüz yanan farlarla donatılması gerektiğini ve sürücülerin trafik güvenliğini artırmak için gündüzleri ışıkları yakmaları gerektiğini şart koştu. Aracın güvenlik konfigürasyonunun iki kategoriye ayrılabileceği görülebilmektedir: biri kör nokta izleme sistemi gibi "diğerlerini görmek", diğeri ise gündüz farları ve sis farları gibi "başkalarının görmesini sağlamak".
Günümüzde gündüz yanan farlarla donatılmış pek çok araba bulunmamaktadır.Güvenlikle karşılaştırıldığında, çoğu durumda gündüz yanan farlar aracın görünümünü büyük ölçüde iyileştirebilir. Elbette, arabanız gündüz yanan farlarla donatılmışsa, her an açılabilir.
Yeni Mercedes-Benz A-Serisi'nin son lansmanında, lansman etkinliğinde, Mercedes-Benz resmi olarak bir geyik modeli sergiledi. Belli ki Noel'i kutlamak için değil. Mercedes-Benz, kılık değiştirmiş olarak birinci nesil A-Serisi'ne saygı duruşunda bulunur.
1997 yılında, bir İsveçli otomobil dergisi yeni piyasaya sürülen Mercedes-Benz A-Serisi üzerinde bir "geyik testi" yürütürken, bir muhabir beklenmedik bir şekilde devrilme kazası geçirdi.Mercedes-Benz, süspansiyonu değiştirmek ve gövdeyi takmak için yeni çıkan A-Serisi'ni geri çağırdı. Sistemi stabilize edin. Bu durum aynı zamanda küresel üreticileri otomobillere karoseri stabilizasyon sistemleri kurmaya yöneltmiştir.
Sürüş sırasında her bir tekerleğin maruz kaldığı sürtünme kuvveti muhtemelen farklı olacaktır, özellikle yağmurlu ve karlı havalarda veya acil durumlarda, karoseri dengeleme sisteminin gövdeyi düzeltmek için farklı lastiklere farklı frenleme kuvvetleri uygulamasını gerektirir. Sürüş güvenliği açısından çok önemlidir.
Şu anda, dünyadaki otomatik fren sistemi temelde düşük hızlı otomatiktir, çünkü oda arkadaşları yüksek hızlarda duramaz, bu nedenle bu sırada otomatik frenleme kullanmak çok fazla riski artıracaktır. Aşağıdaki videodan, Mercedes-Benzin 50km / s hızla çarpışmaları tamamen önleyebilen aktif fren sistemini görebilirsiniz.
Video yükleniyor ...
Diğer durumlarda, otomatik frenleme hızı düşürebilir. Otomatik frenleme genellikle kör nokta izleme ile birlikte çalışır, özellikle bir çarpışma meydana gelmek üzereyken kör nokta izleme sistemi de uyarır, ancak sürücünün yine de operasyonu gerçekleştirmeye devam etmesi gerekir, bu durumda otomatik fren sistemi büyük bir rol oynayabilir.
Hava yastığı kullanırsanız, Sevgililer Günü'nü güvenle geçirip ardından Bahar Şenliğini kutlayamayabilirsiniz. Hava yastıklarına gelince, şüphe yok ki, ülke zorunlu bir zorunluluk olmadığı için daha güvenli, çünkü şu anda piyasada tek hava yastıklı modeller var, yani sadece ana sürücünün hava yastığı var.Bu tür arabalarda mümkün olduğunca uzak durmak daha iyidir. .
Kısacası, bu aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonlarına ek olarak, sürüş güvenliğinin en büyük faktörü sürücüdür.Sevgililer Günü'nden sonra içki içip araba kullanmak bir yana yorulmayın, sadece eve gitmek güvenli ve güzel bir yıl yaşamak için güvenlidir.
