Bir araba satın almak kolay öneri kitabı 200.000'den az mizacı olan bu benzersiz SUV'lar sadece göz alıcı değil
Bazı insanlar çok sayıda eşyası olan bir araba almaya istekliyken, bazıları özellikle orta sınıfın üzerinde olmak üzere sokak arabalarından nefret ediyor. 150.000 RMB ile 200.000 RMB arası bir SUV satın almak için para harcamak isteyen insanlar ekonomik gücü açısından kesinlikle fena değiller.Onların arasında oldukça az insanın kendi estetiği ve fikirleri var ve yolun ortasından bir sokak arabası almak istemiyorlar. Umarım kendi kişiliğimi ve tarzımı karşılayan, aynı zamanda iyi bir fiyat-performans oranına sahip bir modele sahip olabilirim. Bu yazıda, 200.000'den az olan benzersiz SUV modellerinden bahsedeceğiz.
Mitsubishi söz konusu olduğunda, çoğu insan hemen efsanevi spor araba EVO ve klasik arazi aracı Pajero'yu düşünecektir.Çoğu insan için Mitsubishi sadece bir çağın klasiği değil, aynı zamanda bir rüya. Yaş büyüdükçe, ekonomik güç standartlara ulaştığında, ailenin zaten bir sorumluluğu var DreamCar'ı takip etmek zor değil, ekonomik ve pratik bir SUV - belki de Outlander'ın varlığının anlamı budur.
Mitsubishi her zaman daha sert bir marka olmuştur.Şehirli kullanıcıların estetiği son iki yılda daha rafine hale gelmesine rağmen, sert adamların zevki kaybolmuş değil.
Bir lüks Geely markası olan Lynk & Co, beklenmedik bir şekilde bir moda trendi izledi. İlk araba olarak Lynk & Co 01 o kadar havalı ki hiç arkadaş yok Sıradan insanlar böyle bir kişiliğe sahip bir arabayı kabul etmenin kolay olmadığından korkuyorlar.
Jeep ailesi her zaman sert adamlar ve askeri güçler imajıyla tanınmıştır. Son 10 yılda ürünleri kentleşmeyi, zarafeti ve lüksü güçlendirmeye başlamıştır, ancak yine de güçlü adamlara dair güçlü bir imaja sahiptir. İki istisna dışında biri şaşırtıcı bir kişiliğe sahiptir. Özgür ışık, diğeri şaşırtıcı derecede sevimli özgür adam.
Fransız tasarım endüstrisi dünyaca ünlü.Giysiden mücevhere, arabalara, tasarımda öne çıkan hiçbir şey yoksa, bir Fransız arabası olduğumu söylemekten utanıyorum. Citroen'in son birkaç yıldaki tasarım fikirleri gittikçe daha özgür hale geldi.En azından, ılımlılığı savunan bu ana akım toplumda, Dongfeng Citroen'in Tianyi C5 AIRCROSS'u isminden tasarıma açıklanamaz.
Tianyi C5 AIRCROSS'un stili doğrudan bir konsept otomobilden toplu olarak üretilmiş gibi görünüyor? Stil ve renk şeması gerçekten biraz daha bireysel olsa da, dürüst olmak gerekirse, bu tasarım 300.000 yuan'dan daha az bir arabaya benzemiyor. Zhuangshan için endişelenmenize neredeyse hiç gerek yok.
sonuç olarak: Bu sefer tanıtılan dört arabanın kendi güçlü ve zayıf yönleri var.Sıradan insanlar için kabul edilemez, ancak yine de sınıfını gösteren bir Tianyi C5 AIRCROSS var; ayrıca sert aileden aniden ortaya çıkan sevimli off-road SUV'lar da var, ancak inkar edilemez derecede sevimli ve gençler arasında popüler. İnsanlar hoşuna gidiyor; modaya uygun ve havalı bağımsız üst düzey marka Lynk & Co 01, işçilikte gerçek bir gelişmeye sahip; ayrıca klasik arazi soyağacını sürdüren, ancak 200.000'den daha az kazanılabilen yedi dört tekerlekten çekiş özelliğine sahip Mitsubishi Outlander var. .
Bu dört otomobil arasında, kendine özgü bir tasarıma ve benzersiz bir tasarıma sahip olan Tianyi C5 AIRCROSS şüphesiz kazanacak.Lynk & Co 01 ve Liberty nispeten "geleneksel". Lynk & Co 01 ve Freeman'a gelince, Freeman pratikte gerçekten yetersizdir. Outlander'dan bahsetmişken, aslında, bu araba göreceli olarak en uygun maliyetli, görünüşü çok tuhaf değil, ama oldukça dikkat çekici.
