Bu güçlü rakipler karşısında, BYD'nin yeni nesil Tang'ı Çin markası SUV'ler için referans noktası olabilir mi?
Yeni nesil Tang'ın samimi bir fiyat avantajı var. Çok uygun maliyetli.
Metin Robot
Son yıllarda Çin markalarının gelişme ivmesi çok hızlı olarak tanımlanabilir ve iç pazardan gurur duyan birçok ortak girişim markası rekabet baskısını hissetti ve bu "yerli ürünlerin kendine güvenmesi gerektiğinin" bir tezahürüdür. Ancak "Tartarus'u kaldırıp Çin'i yeniden kurduktan" sonra Çinli markalar arasında "dostluk" da başladı. Bugün, SUV'lerin giderek daha popüler hale geldiği günümüzde, büyük markalar geride kalmayacak ve pazara uyum sağlayan ürünler piyasaya sürdü. Örneğin, BYDnin yeni nesil Tang, kendi trafiğine sahip sıcak bir otomobildir.Lansmanın ardından, yakıt versiyonu için 129.900 yuan başlangıç fiyatı bir kez daha çok sayıda hayran oldu. harika.
Yeni nesil Tang yakıt versiyonu ve çift modlu versiyonun kendi rakipleri var. Yeni nesil Tang'ın (yakıt) rakipleri Trumpchi GS8, WEY VV7, Geely Boyue ve Haval H6; yeni nesil Tang DM'nin (ikili mod) rakipleri ise Highlander, Tiguan L, Angkewei, WEY. P8 ve Roewe eRX5. İyi bir güce sahip bu kadar çok rekabetçi ürün karşısında, yeni nesil Tang, Çin markası SUV'un mihenk taşı olmak için yeterli avantaja sahip mi? Örnek olarak Tang Fuel versiyonunu ele alalım, rakip ürünlerle karşılaştıralım.
fiyat karşılaştırması
Öncelikle fiyat bilgilerine bakalım, ödediğinizin karşılığını ödediğiniz ve farklı ürün seviyeleri farklı fiyatlara karşılık geldiği söylense de tek başına fiyatları karşılaştırmak zordur, ancak fiyatlar bir çok bilgiyi de yansıtabilir. Bu modellerin fiyat aralığına bakın:
Tablodan da görülebileceği gibi aynı seviyedeki modeller arasında yeni nesil Tang'ın fiyatta belli ölçüde bir avantaja sahip olduğu görülmektedir.
Benzer fiyatlı ürünlerle karşılaştırıldığında, yeni nesil Tang'ın birçok üstün avantajı var: Örneğin, daha büyük boyutlu, daha ferah iç mekana ve daha bol konfigürasyona sahip orta ve büyük bir SUV.
Dış ve iç karşılaştırması
Görünümdeki zıtlık güçlü öznellikle doludur ve farklı insanların güzelliği değerlendirmek için farklı kriterleri vardır.Aynı zamanda, farklı tüketicilerin iç mekân için farklı gereksinimleri vardır. Sonra, bu arabaların görünümünü ve içini sıralayacağız, kimin daha iyi olduğunu görelim.
1. BYD'nin yeni nesil Tang
Yeni nesil Tang'ın görünümü tamamen yeniden doğmuş olarak tanımlanabilir.BYD'nin yepyeni Dragon Face tasarım dilini kullanır ve genel tasarım, metal kaplı bir model havası veren Çin totem "ejderhası" imajını içerir. Büyük boyutlu hava giriş ızgarası otoriterdir ve ince ön LED farlar da çok keskindir. Arabanın tamamı, yalnızca Batı akım çizgilerinin zarif güzelliğine sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda Doğu'nun atmosferik güzelliğini de kapsayan pürüzsüz hatlara sahiptir.
İç mekanda, yeni nesil Tang'ın iç tasarımı yeni bir tasarım tarzını benimsiyor.Yeni arabanın merkezi kontrol alanı, geçmişte karmaşık fiziksel düğme tasarımını basitleştiriyor. Bunların arasında, yeni nesil Tang'ın kokpiti, tam bir lüks duygusunu yansıtan yatay bir kucaklayıcı düzeni benimsiyor. Ek olarak, 12,8 inçlik akıllı dönen geniş ekran, merkezi kontrol alanındaki en dikkat çekici yer.
2. WEY VV7
WEY VV7'ye gelince, genel şekil, altıgen ağ ızgarası ve ön yüzde dikey gündüz farları ile daha özlü görünüyor. Yan taraf, daha çevik görünen, geri kayma şekline sahip, uzunlamasına akan bir su beline sahiptir. Kuyruk stili, tüm kuyruğun daha kalın görünmesini sağlayan ve hiyerarşi duygusunu geliştiren yüksek bel çizgisi tasarımına sahiptir.
VV7'nin iç kısmından bahsedelim.Bu arabanın içi belli bir lüks düzeyine sahip.Malzemeler maliyete çok istekli.Hemen hemen tüm dokunulabilir yerler yumuşak malzemelerden yapılmış ve hassas bir his veriyor. Ek olarak, VV7 düğmeleri ve düğmeleri iyi hissettiriyor ve genel tasarım da çok farklı.
3. GAC Trumpchi GS8
Yine orta boy bir SUV olan Trumpchi GS8'den bahsedelim. Görünüm olarak GS8 çok iri, uzun boylu bir model, çok heybetli görünüyor, ön yüzü çok kare görünüyor ve far tasarımı da oldukça dikkat çekici. Çatı, yandan bakıldığında oldukça tanınan Trumpchi ailesinin asma tavan tasarımını benimsiyor.
GS8'in içi nispeten daha rahattır, bir bütün olarak ferah ve rahat bir atmosfer yaratır ve çevredeki şekil ve ahşap damarlı dekorasyon da aracın lüksünü vurgular.
4. Geely Boyue
Geely Boyue hakkında konuşalım. "Çin'in en güzel SUV'si" olarak bilinen bu model aynı zamanda tüketiciler tarafından da tanınan bir model. Görünüş olarak hava giriş ızgarasının "dalgalı" tasarım dili Geely ailesinin tasarım dili haline geldi.Ayrıca çok yüksek bir tanınırlığa sahip ve bu tasarım stili pazarda yüksek bir tepkiye sahip.
İç mekana gelince, Bo Yuenin "Batı Gölü Kırık Köprüsü" esinli tasarımı gerçekten iyi karşılandı. Genel görünüm farklı ve iç tasarım ve malzemelerde çok iyi bir performansa sahip. Nitekim, bu arabanın içi ve görünümü birbirini yansıtıyor ve aslında ikisi de çok güzel görünüyor.
5. Haval H6
Biraz da "yakışıklı" olması için anahtar kelime ile özetlenebilecek Haval H6'nın görünüm tasarımından bahsedelim. Çok fazla fantezi modifikasyon yok ve genel his çok dikkat çekici.Yeni modellerin piyasaya sürülmesiyle, görünüm tasarımında bazı değişiklikler oldu ve genel performans daha genç ve daha modaya uygun, bu da genç tüketicilerin zevklerine hitap ediyor. .
İç yerleşim düzenine gelince, H6 çok teknolojik görünüyor, avangart tasarım tarzı, orta konsolun sürücü tarafına eğimli şekli ve büyük boyutlu bir LCD ekranın eklenmesi ile üretilen doku takdire şayan.
Sübjektif unsurlar dışında, vücut ölçü verileri hala görünüş açısından karşılaştırılabilir, üç arabanın boyut açısından nasıl performans gösterdiğini görelim.
Tabloya göre, ilk üç orta büyüklükteki SUV'un boyut olarak son iki kompakt SUV'dan daha üstün olduğu görülebiliyor. İlk üç orta boy SUV modelinde olduğu gibi, Tang'ın boyut performansı da daha geniş ve daha uzun bir gövdeyle avantajlı.
Özet: Aslında görünüş ve iç tasarım açısından her arabanın kendine has özellikleri ve satın alma noktaları vardır.Ancak, yeni nesil Tang gerçekten sadece güzel görünüm ve lüks iç mekanlarla değil, daha samimi bir performans görmemizi sağlıyor. Aynı zamanda bariz rekabet avantajları da var: Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında Tang'ın fiyatı daha uygun, dolayısıyla daha yüksek bir maliyet performansına sahip; aynı fiyatlı modellerle karşılaştırıldığında Tang'ın seviyesi daha büyük ve alan avantajı daha belirgindir. Bununla birlikte, bu karşılaştırmalar yeni nesil Tang'ın avantajlarını tam olarak açıklayamaz ve bu arabanın birçok özelliği vardır.
Kontrollü sürüş deneyimi
Güç açısından, yeni nesil Tang, 6AT şanzımanla eşleşen 2.0TI motorla donatılmıştır. Tasarım ustası Wolfgang Egger ve şasi ayarlama uzmanı Hans Kirk liderliğindeki bir ekibin liderliğinde kokpit ortamının çok rahat ve istikrarlı olduğunu belirtmekte fayda var. Buna ek olarak, bu arabanın NVH performansı çok olağanüstü, sürüş çok sessiz ve Dirac'ın yüksek kaliteli sesi de takdir edilmeye değer ve tatmin edici.
Özet: Son derece yetenekli ekip sayesinde, yeni nesil Tang'ın yol tutuş ve sürüş performansı mükemmel ve aynı seviyedeki herhangi bir rakipten korkmuyor.
akıllı sistem
Ek olarak, yeni nesil Tang, esas olarak DiLink sisteminden kaynaklanan akıllı sistemler açısından dikkat çekicidir. DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi sadece oyun oynayamaz, çekim yapamaz, gezinebilir, paket sipariş veremez, film izleyebilir, vb. Aynı zamanda yatay veya dikey tutmak için bu ekranı herhangi bir zamanda döndürebilir.
Bu DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi, Di platformu, Di bulut, Di ekoloji ve Di açık olmak üzere dört modül içerir. Kısacası, bu otomobili birçok işlevle donatmak için teknolojik araçlar kullanmaktır.Bu işlevler sadece kullanışlı ve pratik değil, aynı zamanda genç tüketicilerin moda arayışına ve avangart düşünceye hitap edebilecek şekilde kullanımı da çok havalı.
Özet: DiLink akıllı ağ bağlantı sistemi sayesinde, BYD'nin yeni nesil Tang'ın teknoloji ve zeka duygusu şüphesiz ki bu, araca daha fazla rekabet gücü katan yeni nesil Tang'ın önemli satış noktalarından biridir.
Yapılandırma karşılaştırması
Aktif güvenlik açısından, yeni nesil Tang iki bölümden oluşmaktadır: ADAS akıllı yardım sistemi ve araç stabilite kontrol sistemi. Daha sonra, yeni nesil Tang ve rakip ürünlerin güvenli ve ayırt edici konfigürasyon açısından nasıl performans gösterdiğini görmek için bir tablo kullanın. Aşağıdaki tablo, örnek olarak her arabanın üst versiyonunu almaktadır.
sonuç olarak: Zengin yapılandırma aynı zamanda tüm üst modellerin uzmanlık alanıdır. Tablodan görülebileceği gibi, H6 haricinde diğer üst düzey modellerin güvenlik konfigürasyonu açısından yerinde olduğu, ancak BYD'nin yeni nesil Tang üst modellerinin tüm orta büyüklükteki SUV rakipleri arasında en uygun fiyatlı modeller olduğu unutulmamalıdır. Evet, ancak fiyatı Boyue'nin kompakt SUV'si ile hemen hemen aynı ... Bu modeller arasında Tang'ın fiyat / performans oranının en yüksek olduğu görülebiliyor.
Özetle, tüm seviyeleri karşılaştırdıktan sonra, BYD'nin yeni nesil Tang'ın avantajlarının vurgulandığını görebiliriz. Aynı seviyedeki SUV'larla karşılaştırıldığında, yeni nesil Tang'ın samimi bir fiyat avantajı ve çok uygun maliyetli olması; aynı fiyattaki modellerle karşılaştırıldığında yeni nesil Tang, tüketicilere yeni bir sıçrama keyfi sunarak bu fiyata bir model getirmiştir. Keyif alamayacağınız lüks teknoloji deneyimi. SUV pazarında gittikçe artan rekabetle birlikte, giderek daha fazla yüksek kaliteli modeller ortaya çıkıyor. BYD, yeni enerji alanına ayak basan ilk Çinli markalardan biri olarak yeni enerji alanındaki konumunu çok erken kurdu. Şimdi piyasaya sürülen Tang yakıt versiyonu da çok zamanında ve bu da BYD'nin yakıt piyasasında daha fazla yer edinmesine büyük ölçüde yardımcı olacak.
