Chendian International: 2018'de, ana şirkete atfedilebilen net kar, bir önceki yıla göre% 27,3 arttı ve enerji sektörü, kâra katkıda bulundu.

Chendian International, 19 Nisan 2019'da yıllık raporunu açıkladı. Şirket, 2018 yılında yıllık% 8,8 artışla 2,74 milyar toplam faaliyet geliri elde etti; ana şirketin sahiplerine atfedilen net kar 38,443 milyon oldu, yıllık% 27,3 artış; hisse başına kazanç 0.1 yuan. Raporlama döneminde, şirketin brüt kar marjı geçen yılın aynı dönemine göre çok az değişiklikle% 15,5 ve net kar marjı% 4 oldu.

Raporlama döneminde, yatırım geliri bir önceki yıla göre% 306,5 artarak performans artışını destekledi. Buna ek olarak, tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar şirketin performansı üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir ve toplamda 4,98 milyon yuan, bunun devlet sübvansiyonları 16.779 milyon yuan'dır. Tekrar etmeyen kazançlar ve zararlar düşüldükten sonra, ana şirkete atfedilebilir net kar, yıllık% 92.1 artışla 33.462 milyon yuan oldu.

Şirketin 2018 kar dağıtım planı: 0,263 yuan'lık 10 dağıtım (vergi dahil).

Bir dakika içinde bir hesap açın 10.0002.5 daha düşük komisyon ve seviye 2

Dönem gideri 230 milyon ve işletme gideri 2.32 milyar

2018 yılında şirketin gider oranı bir önceki yıla göre 0,6 puan artarak% 8,5 oldu. Dönem boyunca toplam giderler yıllık% 17 artışla 230 milyon olarak gerçekleşti. Bunların arasında satış giderleri yıllık% 12,4 artışla 7,13 milyon, idari giderler ise yıllık% 5,7 artışla 160 milyon, finansman giderleri ise% 54,5 artışla 69.499 milyon oldu. İşletme maliyeti yıllık% 8,8 artışla 2,32 milyar olurken, brüt kar marjı bir önceki dönemle aynı seviyede kaldı.

"Enerji endüstrisinin" bu sorunu daha fazla brüt kara katkıda bulundu

İş yapısı açısından bakıldığında, "enerji endüstrisi" işletmeler için ticari gelirin ana kaynağıdır. Spesifik olarak, "enerji endüstrisinin" işletme geliri 2,11 milyar olup, gelirin% 80,3'ünü oluşturuyordu. "Gaz tedarik endüstrisinin" işletme geliri 370 milyondu ve gelir% 14'tür. "Musluk suyu satışları ve diğer" işletme geliri 150 milyondu ve gelirin% 5,7'sini oluşturuyordu.

Kâr katkısı açısından bakıldığında, enerji endüstrisi brüt kara en çok katkıda bulunur. Raporlama döneminde şirketin kapsamlı brüt kar marjı% 15,5 oldu. Bunlar arasında, "enerji endüstrisi", "gaz tedarik endüstrisi" ve "musluk suyu satışları ve diğerleri" brüt karın sırasıyla% 46.5,% 37.2 ve% 16.2'sine katkıda bulundu ve "enerji endüstrisi" büyük bir marj sağladı. Elektrik sektörü, gaz tedarik sektörü, su satışları ve diğerleri brüt kar marjları sırasıyla% 8.4,% 38.7 ve% 41.1 oldu.

Eastern Fortune.com [eastmoneynews] WeChat hesabını takip edin ve size her gün yetkili ve profesyonel mali bilgiler verin! [App Store] 'da [Eastern Fortune Net]' i aramaya ve Çin'in ilk finans portalının mobil uygulamasını indirmeye hoş geldiniz!

Daha fazla finansal bilgiye dikkat edin, "Oriental Fortune Net Client" ı indirmek için tıklayın: [Burayı dürtün]

Japon çeliği Alman çeliğinden daha mı ince? Bu Japon otomobil çelik plakaları Land Rover'ı geride bıraktı
önceki
Alerjileri önemsemeyin! Bu belirtiler ölümcül olabilir ...
Sonraki
"Polis hatırlatması" Dikkat! "Bir köşe eksik" yasadışı bir şekilde perili
Hindistan'ın gerçek ekonomik performansı nedir? Belki Çin'in hayal gücünden çok farklıdır
2018 Konut Sakinleri Gelir Sıralaması çıktı! Kirazların özgürlüğünden ne kadar uzakta olduğunu gördün mü?
Yeni Teana PK Old Teana: Zencefil hala sıcak!
Jingdezhen Trafik Polisi Müfrezesi Nanhe Tugayı Kamyona Yasadışı Eylemleri Cezalandırmak İçin Zor Grev Yaptı
Hyundai Tucson'ın büyük bir makyajı var! Dizel-elektrikli hibrit eklendi, görünüm çok güzel!
Corolla Shuangqing ve Qin 100 yerli Qin 100'ü seçti, ancak arkadaşları tarafından aptal olarak adlandırıldı
Zhejiang'ın Jiangxi, Anhui sınırındaki en batıdaki ilçesi "Ulusal Doğu Parkı" olarak bilinir.
Teşekkür ederim yabancı!
Wuling, Wuling S3 adlı ilk SUV'sini piyasaya sürüyor, 70.000 kişi H6'yı ciddiye almıyor
Kore? Nükleer strateji uzmanı: Güç sandığınız kadar yüksek değil!
Bir araba bulmak zorlaştığında, şimdi fiyat 50.000 azaldı, ancak çok az kişi soruyor. Eski sürücü: Bu arabayı sürmek ve yakıt tasarrufu yapmak kolaydır
To Top