Cadillac XT5 İlk bakışta, Amerika Birleşik Devletleri başkanının seçkin marka arabaları olan Amerikan yönetici arabaları ile ilişkilendirilir, biraz Çin'deki üst düzey kırmızı bayraklar gibi.
Görünüm açısından: Kalkan ızgarası, Cadillac ailesinin tasarım dilidir ve benzer şekle sahip LOGO markası ile hiçbir çelişki duygusu yoktur.
Dikey LED gündüz farları, aşağıdaki krom kaplama ile entegre edilmiştir ve tasarım cesurdur.
Gövdenin yan tarafında fazladan çizgiler yok ve zarif krom kaplama çok yüksek kaliteli görünüyor.
20 inçlik büyük bir tekerleğe sahip olan bu büyük ayak, güçlü bir görsel etkiye sahiptir ve oldukça Amerikan ve çok bireysel görünür.
Farklı bir hiyerarşi duygusu yaratmak için farklı malzemeler ve renkler kullanan iç tasarım nispeten basittir.Malzemeler çok üst düzeydir ve maliyetini ödemeye çok isteklidirler. Masif ahşap ve yüksek kaliteli süet lüks.
Zayıf bir karıştırma sistemi ile donatılmış olmasına rağmen, T528E'nin genel sürüş hissi hala bir benzinli arabaya çok benziyor ve motordan biraz yardım hissedebiliyor, ancak derecesi çok az. Çam yağı yavaşladığında kinetik enerji geri kazanımının sürüklenme hissi temelde hissedilmez ve kapı ve frenden gelen ayak hissi çok doğrusaldır ve çok uygundur.
GMin yeni 9AT şanzımanı sıkı bir vites oranına sahiptir, vites değiştirirken neredeyse hiç etkisi yoktur ve 9. vitese ulaşmak nispeten kolaydır. 9. vitese 80 km / sa hızda geçilebilir. Vites değiştirmenin mantığı ve yumuşaklığı çok iyidir. Fena değil, ancak vites değiştirme hızı biraz yavaş, bu nedenle güç aktarımı da biraz rahat.
9AT vites kutusunun yüksek hızda yakıt tüketimi ve yakıt ekonomisi hala etkilidir ve düşük hızda seyir yapmayı sürdürebilir.
Şasi süspansiyonu: ön ve arka bağımsız süspansiyonlardır ancak malzemelerin bazı kısımlarında yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı malzemeler kullanılmaz ve hafif tasarım yetersizdir.
Neyse ki, filtre titreşimi çok gelişmiş, eylemi çok temiz ve aynı zamanda belirli bir sertlik derecesine sahip .. Sürme dokusunun aynı seviyede bazı avantajları var. Bu aynı zamanda Cadillac'ın güzel geleneğidir.
Lao Xie zamanı özetliyor : Cadillac XT5in rakibi Audinin Q5 Mercedes-Benz GLC'si, ancak boyutu biraz daha büyük, gövde tasarımı güçlü, iç doku da çok iyi, arka koltuk çok rahat, düz platform ve arka Kutu alanı aynı seviyede çok büyük ve işlevselliği Alman sisteminden daha iyi.Açıldığında şasinin dokusu ve tutuşu da çok iyi.Lüks bir otomobilin dokusu da belirli bir kullanım derecesine sahip. Güç performansı da çok iyidir, özellikle hafif hibrit takıldıktan sonra, çoğu turbo arabadan daha hızlı hızlanma tepkisi elde eder ve yakıt tüketimi Alman otomobillerinin seviyesine yakın.Dezavantaj, hem 8AT hem de 9AT vites kutularının hüsrana uğramasıdır, ancak Derecesi zararsız.Bu arabanın bir tarzı, bir teknoloji anlayışı ve güçlü bir Cadillac'ın Amerikan marka özellikleri var.Amerikan arabasını sevseniz de sevmeseniz de BBA markasıyla karşılaştırabilirsiniz.Bu seviye yine de daha tavsiye edilir Ne düşünüyorsunuz?