MPV pazarı orta-üst seviyeye yaklaşmaya başlıyor Lider SAIC Maxus G10 PLUS mı olacak?
2017 sona erdi ve Çin'in otomobil pazarı genel olarak hala "iyi bir dönem" içinde. Çin otomobil pazarına bakıldığında, genel mikro büyüme durumu belirlendi ve birçok otomobil şirketi yıllık satış hedeflerine planlanandan önce ulaştı. Ancak otomobil pazarının da tüketim artışları eğilimi gösterdiği, sübvansiyonların azaldığı ve pazarın doygun hale geldiği inkar edilemez.Bu eğilim değişken MPV pazarında görülebilir. Otomobil ve SUV'ların devam eden sıcak satışlarının aksine, Kasım ayında MPV satışları bir önceki yıla göre% 12,6 düşüşle 204.200 adet oldu ve bu yıl kümülatif satışlar 1.792.100 adet oldu ve eşzamanlı olarak% 18.1 düşüş gösterdi. Eskiden ucuz girişe odaklanan kendine ait marka MPV'lerin çoğu artık düşüş belirtileri gösteriyor, ancak orta ve üst düzey pazara yapışan SAIC Maxus G10, göz alıcı olan güçlü bir büyüme ivmesini sürdürdü.
İlgi çekici MPV pazarı
İkinci çocuk politikasından yararlanan MPV pazarı mavi bir okyanus olarak görülüyor. 2017'de birçok otomobil şirketi yeni MPV modellerini piyasaya sürdü, ancak bunların büyük çoğunluğu bölgeyi düşük fiyatlarla işgal etmeyi umarak hala alt uç giriş yolunu kullanıyor. Market. Ancak sonuçlar biraz şaşırtıcı. 2017'nin ilk 11 ayında, orta boy MPV'lerin ve küçük SUV'lerin satışları sırasıyla yıllık% 12,8 ve% 30,8 azalırken, büyük boyutlu MPV'ler% 36,8 arttı.
Bir zamanlar, Wechat'tan türetilen düşük kaliteli MPV pazarı patlama yaşıyordu, ancak bu yıl satış yapamadı. Sağlam ekonomik temel ve herkesin gelirinin artmasıyla birlikte herkesin tüketim kavramı da büyük ölçüde değişti, yüz, zevkli ve kaliteli MPV satın almak günümüz tüketim trendi haline geldi.
Yüz, tat ve yüksek kaliteden bahsetmişken, Che Amca'nın aklına ilk gelen şey, büyük uluslararası etkinliklerde yer alan ücretsiz otomobillerdir.Çin'deki en iyi temsili araba, Che Amca'nın aşağıda tanıtacağı SAIC Maxus G10 PLUS'tır. 2014'ten itibaren 2015'teki Zhuhai Hava Gösterisi, Gençlik Olimpiyat Oyunları, APEC'den 2015'teki iki oturum ve askeri geçit törenine, 2016'daki G20 zirvesinden 2017'deki BRIC zirvesine kadar, SAIC MAXUSun G10 atmosferini hepimiz görebiliriz. Bu ay piyasaya çıkan SAIC Maxus G10 PLUS, G10'un yepyeni bir makyajı ve bir kez daha milli misafir arabası tarzını gösteriyor.
SAIC Maxus G10 PLUS eyalet misafirlerinin kalitesini yeniden tanımlıyor
Önemli yabancı konukları kabul eden bir nezaket aracı olarak SAIC Maxus G10 PLUS, doğal olarak Çin markasını imajında utandırmayacaktır. SAIC Maxus G10 PLUS, daha tasarım anlayışına sahip mavi kristal elmas xenon farlarla donatılmıştır ve kalın bir hava giriş ızgarası ile uyumludur Genel şekli şık ve atmosferiktir, uluslararası stille doludur.
Devlet konuk otomobili olarak, genellikle daha güçlü yabancı konukları ağırlar SAIC Maxus G10 PLUS'ın geniş alanı çeşitli ihtiyaçları karşılayabilir. SAIC Maxus G10 PLUS'ın ana rakipleri Buick GL8 ve Trumpchi GM8'den daha büyük bir tur olduğu şekilden açıkça görülüyor.Yao Ming bu kadar geniş bir alanda sıkışmış hissetmeyecek. Aynı zamanda 7 kişilik tam yük durumunda bile, 1 metrelik bagaj derinliği G10'un bagajı depolamak için hala geniş bir alana sahip olmasına izin verir.Üçüncü koltuk sırası da 4/6 oranında üçüncü koltuk sırasına indirilebilir. Sandalye öne doğru katlandığında, gövdenin etkin hacmi 2500L'ye çıkarılacak ve sığacak çok fazla şey için endişelenmenize gerek kalmayacaktır.
Geniş bir alana sahip olan SAIC Maxus G10 PLUS, rahatça oturmanızı sağlamak için çeşitli konforlu konfigürasyonlara da sahiptir. İkinci koltuk sırası MPV'nin çekirdeğidir.SAIC Maxus G10 PLUS, havalandırma, ısıtma, masaj, bağımsız bacak destekleri gibi bir dizi fonksiyona sahip birinci sınıf yönetici koltukları ile donatılmıştır ve dönüp değiştirilebilir, yani bir tane alacağınız anlamına gelir. Çıkarılabilir toplantı odası. Yolun engebeli olup olmadığı önemli değil SAIC Maxus G10 PLUS'ın arka süspansiyonu, otomobilde daha rahat ve dengeli bir ortam sağlamak için araç yüküne ve yol koşullarına göre arka süspansiyonun yüksekliğini ayarlayabilen Nivomat uyarlanabilir süspansiyonu kullanıyor.
SAIC Maxus G10 PLUS, atmosfere bakmanıza ve rahatça oturmanıza olanak vermenin yanı sıra, onu düzgün ve rahat bir şekilde kullanmanıza da olanak tanır. SAIC Maxus G10 PLUS, çift taraflı elektrikli yana kayar kapı tasarımını benimser.Yüksek kaliteli GL8'in ayrıca tek taraflı bir kayar kapı ile donatıldığını bilmek gerekir. Aynı zamanda SAIC Maxus G10 PLUS, endüktif bir elektrikli gövde ile donatılmıştır, böylece hem yolcular hem de personel bagajları arkadan sakince alabilir. Ayrıca Çin'deki ilk küçük ve orta ölçekli İnternet MPV'si olan SAIC Maxus G10 PLUS, sınıfının lider modeli olan SAIC Ali Zebra Akıllı Ara Bağlantı Sistemi ile donatılmıştır.Ses yoluyla sadece arabadaki çeşitli fonksiyonları kontrol etmekle kalmaz, aynı zamanda mobil APP ile uzaktan da kontrol edebilir. , Aracın kilidinin açılması, aracın konumlandırılması, sürüş alışkanlıklarının izlenmesi, bakım hatırlatması, çevrimiçi kurtarma gibi fonksiyonları gerçekleştirmek. SAIC MAXUS ayrıca G10 PLUS otomobil alıcıları için ücretsiz ömür boyu temel veriler ve bir yıllık 2G müzik veri paketi hazırladı, böylece tüketiciler endişelerden kurtulabilir ve bu akıllı ara bağlantı sistemini özgürce oynayabilir.
Ulusal konuk MPV'nin fiyatı da insanlara çok yakın olabilir
SAIC Maxus G10 PLUS böyle bir güce sahip ve aynı zamanda devlete ait bir otomobil. Fiyatı yüksek ve düşük mü olacak? Cevap, elbette HAYIR. SAIC Maxus G10 PLUS'ın maliyet performansının çok yüksek olduğunu düşünmüyorum!
Che Amca, karşılaştırmayı kolaylaştırmak için SAIC Maxus G10 PLUS ile giriş seviyesi GL8 ve Ailisent'i seçti.Ailisent'in belirli bir indirime sahip olduğu düşünüldüğünde nihai fiyatları pek de farklı değil. SAIC Maxus G10 PLUS'ın süper uygun maliyetli olduğu tablodan sezgisel olarak görülebilir. 7 kişiyle dolu olabilecek büyük bir MPV'yi çekmek için güçlü bir motor şarttır.SAIC Maxus G10 PLUS tarafından taşınan 2.0T turboşarjlı motor, rakipleri GL8 ve Ai'nin önemli ölçüde önünde olan çok güçlüdür. Li Shen.
Orta-üst düzey bir MPV için, daha konforlu konfigürasyon her zaman daha iyidir SAIC Maxus G10 PLUS üzerindeki üç parçalı süper geniş panoramik açılır tavan tasarımı, alan ve pratiklik açısından rakiplerinden çok daha iyidir. Ek olarak, elektrikli gövde, indüksiyonlu gövde, ana ve yolcu koltuklarının elektrikli ayarlanması ve ön ve arka koltukların ısıtılması pratik ve konforlu konfigürasyonlardır.Diğer modellerde olmasını istiyorsanız, korkarım üst veya ikinci üstleri satın almanız gerekir. Fiyat 300.000'den fazla, hatta 400.000'den fazla. Ve sadece yaklaşık 200.000 yuan karşılığında, yüksek kaliteli ve yüksek kaliteli SAIC Maxus G10 PLUS'ı eve getirebilirsiniz.
Bu yıl MPV pazarının genel eğiliminden yola çıkarak, tüketicilerin satın alma gücü ve ürün beklentileri giderek artıyor ve orta-üst düzey MPV'ler giderek daha popüler hale geliyor. Bu alanda, bazı ortak girişim MPV'lerinin daha eski bir düzeni olmasına rağmen, Che Amca'nın görüşüne göre SAIC Maxus G10 PLUS, son teknoloji ürünü kalitesi ve süper yüksek maliyet performansı ile orta-üst düzey MPV'lerde lider olabilir.
