VR6 sihirli makinesi geri dönüyor, Arteon R, R36'nın kılıfını devralacak
Birkaç yıl önce R36'nın üretimine son verildiğinden beri Volkswagen, orta seviye bir otomobilin yüksek performanslı bir versiyonunu asla piyasaya sürmedi. Bence en büyük neden, Avrupa'daki diğer herkesten daha katı emisyon düzenlemelerini göz önünde bulundurarak, VR6 gibi büyük deplasmanlı kendinden emişli makineleri kullanmaya devam etmemizdir.Tüketiciler ödeme yapmaya istekli olsa bile, üreticiler kesinlikle aynı fikirde olmayacaklardır.
Yüksek performanslı EA888 ile ayarlanıp ayarlanamayacağına gelince, teoride herhangi bir sorun olmamalı, ancak açıkçası halk bunu yapmaya istekli değil. Sonuçta, eğer gerçekten bunu yapmak istiyorsanız, R36'yı hala çok özlediğimiz durumu almak yerine, son birkaç yılda Passat CC ve Passat Variant'ın yüksek performanslı versiyonlarının çıkması muhtemeldir.
Bununla birlikte, Arteon'un ortaya çıkması ve daha önce R serisinin ürün serisini genişletmeye devam edeceğine dair kamuoyuna duyurulmasıyla, R36 mantosunu devralmak üzere olan modelin Arteon R olması muhtemeldir.
Arteon R'nin R36'nın mantosunu devralma şansının büyük olmasının nedenlerinden biri, halkın üzerine yepyeni bir tane koyma niyetinde olmasıdır. 3.0L VR6 makine. Sonuçta, Arteon zaten 276 beygirlik maksimum beygir gücüne sahip yüksek güçlü bir EA888 makinesi kullanıyor.Ayrıca mevcut ana akım küçük çelik tabanca modellerinin beygir gücü neredeyse 300-350 beygir gücü seviyesine ulaşabiliyor.Yüksek performanslı bir makine inşa etmek gerekiyor. 400 beygirden fazla beygir gücü olmayan orta seviye otomobillere alıcıların ilgisini çekmek zordur, bu nedenle daha büyük silindir hacmine sahip yeni motorların benimsenmesi kaçınılmazdır.
Günümüzün yüksek performanslı orta seviye otomobillerinin seviyesini yakalamak için, 3.0L VR6 makineye sahip olmak yeterli değildir, bu nedenle Volkswagen, bu makineyi, Arteon R'ye maksimum 404 at vermesi beklenen ekstra bir turboşarjla donatmaya karar verdi. Beygir gücü, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 4Motion tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, onu Volkswagen'in en hızlı R serisi modeli yapma şansı büyük olan Arteon R'de de karşımıza çıkacak. Ne kadar hızlı gidebileceğine gelince, Resmi olarak Arteon R'nin herhangi birini saniyeler içinde düşürebileceği ve Porsche Panamer'ınızı önünüzde bloke edebileceği iddia ediliyor. a. Yarı şakacı bir unsur olsa da üreticinin Arteon R'ye güven dolu olduğunu göstermek yeterlidir.
Ve daha iyi haber şu ki, Arteon R, beş kapılı sedana ek olarak, R36 seyahat versiyonunu seven hayranlar için şüphesiz büyük bir fayda olan bir vagon versiyonu da çıkarabilir. Ama hepsi bir saniyeliğine ... Beş kapılı versiyonu ilk yapabilme yeteneği, muhtemelen halkın pek çok hayranının ödüllendirmesine neden oldu!
Yani ikinci el bir R36 aramanıza gerek yok, ancak yeni Arteon R'yi bekleyin! Sonunda Çin'e tanıtılıp tanıtılmayacağını söylemek zor olsa da, piyasaya sürüldüğü sürece, sadık hayranlar grubu bunu elde etmenin bir yolunu bulabilir!
