Mart ayı satışları, bu en güzel orta seviye yerli otomobil hayal kırıklığına uğrattı
2015 yılındaki lansmanından bu yana, Borui netizenler tarafından "Çin'de üretilen en güzel orta seviye otomobil" olarak övüldü Bu otomobil, Geely'nin Volvo'nun güvenlik teknolojisi konseptini tanıtan ilk modelidir. Borui'nin ortaya çıkışı, yalnızca Geely markasının imajının iyileştirilmesi üzerinde anında bir etkiye sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda bazı ortak girişim rakiplerini zirvede geride bıraktı. Satış hacmi, listelendikten sonraki birkaç ay içinde 6.000'in üzerine çıktı. Bağımsız bir marka için. B sınıfı bir otomobilin bu tür sonuçlara ulaşması gerçekten nadirdir, ancak Borui'nin satışları geçen yıldan bu yana düşüyor ve aylık satış hacmi temelde 2.000 ila 3.000 araç düzeyinde kaldı.
Borui, bu yılın Ocak ayında 3.293 araç satarken, Şubat ayında Bahar Şenliği'nin etkisiyle satışlar 2512'ye düştü. Geelynin Mart ayında yeni açıklanan satışlarına göre, yedi modelinin satışları 10.000i aştı. Bunların arasında, otomobil sektöründeki Emgrand 20.000i aştı, ancak Boruinin eski kahramanı Mart ayında yalnızca 3.008 sattı. İlk bakışta, Borui'nin performansı hayal kırıklığı yaratıyor, ama aslında birçok kişi Borui'nin performansına alışkın ve sonuçta, onlar bir yıldan fazla süredir böyle. Bununla birlikte, bazı insanlar, yakın zamanda listelenen Changan Ruicheng CC'nin, Borui'nin bazı potansiyel müşterilerini elinden aldığına ve bunun da Borui'nin satışlarının yeniden düşmesine neden olduğuna inanıyor. Borui'nin pazar performansı birçok tüketicinin bu arabayı unutmasına neden oldu.
Bu araba, 4956 mm uzunluğa, 1861 mm genişliğe ve 2850 mm dingil açıklığına sahip, temelde yönetici düzeyinde gövde boyutuna ulaşan orta ve büyük bir sedan olarak konumlandırılmıştır. Yapılandırma çok zengin ve güvenlik yapılandırması da çok iyi. Bu otomobil, bir 1.8TD motor ve Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşen 2.4L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır. Kapsamlı yakıt tüketimi için resmi veriler 7.8L'dir. Neden böyle bir arabanın satış hacmi çok yüksek?
Her şeyden önce, bazı araç sahiplerine göre, Borui'nin arabasında anormal motor gürültüsü, arabanın içindeki anormal gürültü ve zayıf güç gibi birçok sorun var. Bu otomobil, yüksek yakıt tüketiminden daha çok şikayetçi oluyor.Yüksek yakıt tüketiminin büyük bir kısmı gövde ağırlığından kaynaklanıyor, ancak motorun kendisinin de yakıt ekonomisi ortalama. Ek olarak, Borui'nin arabasının fiyatı çok yüksek, fiyatı 100.000'den fazla olan yerli otomobillerin, bireysel modeller hariç, temelde iyi satmadığını bilmek önemlidir. Son olarak, Borui'nin konumu, ortak girişim markasının bazı modellerinin konumlandırılmasıyla örtüşüyor. Örneğin, Mingtu, Kia K5 ve Passat, Camry ve diğer modellerin benzer düşük-orta fiyat teklifleri var. Yerli arabaların 100.000-200.000 pazar ve ortak girişim modellerinde olduğunu bilmek gerekiyor. Büyük bir boşluk var.
Borui'nin Mart ayındaki satışlarının terminal pazarında 10.000'den fazla indirimle elde edildiğini bilmeliyiz.Gelişmeye devam ederse, Borui'nin beklentileri gerçekten endişe verici, ancak Geely's Emgrand otomobil alanında iyi bir performans gösterdi. Sedan alanında ortak girişim araçlarıyla rekabet etmek istiyorsa Geely'nin birkaç yıl boyunca çok çalışması gerektiği görülebilir.
