Peugeot 5008 otomobil deneyimi, hız güçlü bir nokta değil, ancak yüksek hızlı sürüş yaşlı bir inek kadar kararlı
Aslında birçok insanın hala Fransız otomobillerine karşı belirli bir önyargısı var, mal varlığının yüksek olmaması nedeniyle fiyatlandırması çoğu zaman beklenmedik oluyor.Bu nedenle Fransız otomobilleri hakkında bilgi sahibi olmak isteyen pek çok kişi korkuyor, ancak gerçek fiyat Alman arabalarınınki ile aynı. Peugeot 5008, Peugeot altındaki en gelişmiş SUV'dur.Dış tasarımı 4008'inkine çok benzer. Ancak, yedi koltuk düzeni ve genişletilmiş gövde boyutu birçok ailenin bu Fransız otomobilini seçmesine neden oluyor. Bir yıl sonra, sahibi hissediyor. Ne olmuş yani?
Peugeot 5008 hala bir önceki neslin aile tasarımı ... En son "diş stili" ön yüz henüz uygulanmadı, ancak 2008, 208 ve 508'de gördük ve oldukça tanınabilir.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4670. / 1855 / 1655mm, dingil mesafesi 2840mm, görsel olarak gövde bir MPV'nin uzunluğuna biraz benziyor.
İki renkli gövde, asma tavan şekli ile uyumlu, bel kısmı nispeten düz, karartılmış arka lamba şekli de Fransız otomobilinde çok romantik ve alt kısım, çift taraflı çift egzoz düzenine sahip. Şu anda, 5008 tüm Ulusal VI emisyonlarını destekliyor.
Hangi otomobil şirketinin kokpit konseptinden bahsettiğini bilmiyorum, ancak 200.000 sınıfındaysa, Peugeot serisi hala en bilim kurgu, düz gösterge paneli, eğimli orta konsol, kapalı kontrol alanı ve tam LCD göstergelerdir. Disklerin hepsi çok karakteristik ve bu arabanın sahibi de onu seviyor.İşçilik ve malzeme açısından Fransız arabaları Alman ve Japon arabalarından çok daha cömert.
Peugeotnun elektronik vites kolları da çok tasarım özellikleri, uçağın kontrolüne biraz benziyor, 1.6T versiyonu 6AT, 1.8T versiyonu 8AT vites kutusu, sürüş modu seçimi ve elektronik vites tasarımı var, manuel mod da sürmek çok eğlenceli.
Geniş panoramik sunroof, kışın güneş sıcak, yazın sizlerle yıldızları seyretmek istiyorum, yağmurlu günlerde yağmurun sesini de sizinle birlikte dinlemek istiyorum.Minimum dilenci versiyonu hariç tüm sistemler panoramik sunrooflar olup açılabilirler.
Dingil mesafesi Highlander'dan 5mm daha uzundur ve ikinci sıra geniş alana sahiptir Erlang'ın ayaklarını kaldırmak çok kolaydır. Nappa deri koltuklar nefes alabilir ve rahattır, üç kafalık tasarımı, herhangi bir kesme köşesi olmadan ve kapıyı kapatma hissi çok ağırdır, bu da Japon-Alman sisteminden birkaç derece daha yüksektir.
Yardımcı pilotun arkasındaki patron düğmesi parlak bir noktadır. Arka klima hava hacmini ayarlayabiliyor ve bir USB şarj portu var En önemli şey 5008'in dört tekerlekten çekişli olmaması.Orta platform düz ve yer israfı yok.
Peugeot 5008'in marka çağrı ve acil çağrı sistemi, marka çağrısı, müşteri hizmetlerinin navigasyon noktasını sesli olarak ayarlamasına izin verebiliyor ve ayrıca araç arızası konusunda danışmanlık için 24 saat müşteri hizmetleri var. Araçta ciddi bir çarpışma varsa, acil durum çağrı sistemi otomatik olarak Dongfeng Peugeot acil çağrı merkezine bağlanacaktır.
Gülmeyin, üçüncü sıra koltuk gerçekten sadece acil durum, ancak aynı şey Highlander için de geçerli. Ancak ikinci sıradaki yer pahasına, üçüncü sıra yine de oturabilir. Ayrılabilir, Peugeot'nun düşündüğü parlak bir noktadır Şahsen, gereksizdir, kim defalarca indirmeye razı olur? Konforu artırmak için onu keskin dünya gibi daha kalın yapmak ve ayırmamak daha iyidir.
Bagaj beş koltuktayken, sandık adeta bir depo gibidir.Arkadaşlarınız tarafından görülmeyin, sonra başka bir eve taşınacaksınız, adı size gelmedi mi?
Peugeot 5008 sadece geçen yıl bir National V modeline sahipti ve 1.8T gücü mevcut National VI'dan biraz daha küçük. En son güç 155KW, tepe torku 300 Nm. Bu arabanın hızlanma performansı gerçekten ortalama. Araba yaklaşık 1.6 ton ağırlığında, ancak yüksek hızlarda çok sakin hissediyor. Lüks bir araba dokusuna sahip. Direksiyon düşük ve hafif. Ayrıca sakin, motor torku her şeyi söyleyebilir, 8AT şanzıman 120KM hızında 2100 rpm'yi geçmez. Sahipler, Fransız otomobillerinin görülmeyecek bazı tasarımlar dışında kullanımının iyi olduğunu söylüyorlar, sonuçta PSA yılda 3 milyondan fazla satıyor.
