Araç sisteminde Tencent Auto Union AI yayınlandı, BAT "tekerlek savaşı" parça bölündü
Son yıllarda, BTA'nın akıllı otomobiller etrafındaki düzeni herkes için aşikardır.
Bunların arasında, Ali'nin araç içi sistemler alanındaki derin uygulamasına kıyasla, Baidu'nun otonom sürüşteki düzeni ile karşılaştırıldığında, Tencent birkaç yıldır ortalıkta ve kendi rekabetçi ürünlerini hala bulamamış görünüyor.
8 Kasım öğleden sonra, 2017 Tencent Küresel İş Ortağı Konferansı'nda önemli bir tema olarak "AI" konulu Tencent, Tencent'in Otomobil Federasyonu'nun "Araba Ekosisteminde Yapay Zeka" yı resmen yayınladı ve GAC, Changan, Geely, BYD, Dongfeng Liuzhou Motor ve diğer OEM'ler stratejik işbirliğine ulaştı.
Görünüm nedir?
Araç sistemindeki AI ile Baidu DuerOS sistemi ve Ali AliOS sistemi arasındaki fark nedir? BAT "tekerlek savaşı" nerede gelişecek?
2017 Tencent Küresel İş Ortağı Konferansı'nın temalarından biri "Her şeyde yapay zeka".
Otomobilin ilk büyük ön donanımında AITencentin resmi açıklamasına göre, Tencent Auto Union AI in Car sistemi, endüstri ve iş ortaklarına istihbarat, senaryo, kişiselleştirme ve sosyalleşme sağlamak için Tencentin sisteminde güvenlik platformlarını, içerik platformlarını, büyük veriyi, hizmet ekolojisini ve AI yeteneklerini bir araya getiriyor. Otomobil şirketlerinin otomobillerin akıllı ağına girmesine yardımcı olan servis.
Tencent Auto'dan bir kişi Che Yun'a "Aslında, Araba sistemindeki yapay zeka gerçek anlamda bir işletim sistemi değil, daha çok çözüm gibi" dedi, "Bu çözüm Tencent'in güvenlik de dahil olmak üzere kendi avantajlarına dayanıyor. Araç fabrikasının gerçek ihtiyaçlarına göre içerik, sosyal ağ, ses, büyük veri, yapay zeka vb. Ve talep üzerine çıktı. "
Tencent COO Ren Yuxin
Örneğin, güvenlik alanında, Tencentin "beyaz şapka" grubu Coen Security Lab, bir zamanlar Tesla'nın sistem güvenlik açıklarını düzeltmesine yardımcı oldu ve otomobil şirketlerinin araç ağ güvenlik sistemi mimarisini iyileştirmesine yardımcı oldu; içerik alanında, Tencent QQ Music arabaya sorunsuz bir şekilde aşılanabilir Servis sisteminde; interaktif alanda, Tencent'in sesli asistanı, araç ortamı için sesle kontrol yeteneklerini verebilir; vb. AI in Car sistemi, bu yetenekleri otomobil şirketlerinin seçmesi için pratik çözümlerde bir araya getiriyor.
İki yıl önce, Tencent Auto Lian, Auto Lian APP ve Auto Lian ROM'u piyasaya sürdü. İlki, bir cep telefonu haritalama ürünü olarak Baidu CarLife'a benzerken, ikincisi kurulum sonrasına odaklanıyor ve Huayang ve Luchang gibi araba üreticileriyle işbirliği yapıyor. Che Yun'un görüşüne göre, Chelian ROM ve Chelian APP ile karşılaştırıldığında, Araçta Yapay Zeka sistemi ilk kez ön kurulum yoluna tamamen girdi ve bu, Tencent'in araç zekası alanındaki genel yaklaşımının dönüşümünü yansıtıyor.
2015 yılında Tencent Auto Lian, Auto Lian APP ve Auto Lian ROM'u piyasaya sürdü
Derin bağlayıcı otomobil şirketleri anahtar haline geliyorAI in Car sisteminde piyasaya sürülmesinden sonra Tencent Autolink, Guangzhou Automobile, Changan, Geely, BYD, Dongfeng Liuqi ve diğer otomobil üreticileri ile stratejik işbirliğine hemen ulaştı. Che Yun, Tencent'ten yukarıda belirtilen otomobil üreticilerinin sonraki ürünlerde art arda Araç sistem çözümlerinde AI kuracağını öğrendi.
" Araba sisteminde AI OEM ile kurulan yakın bağlayıcı ilişki, gelişimi için çok önemlidir. Araçların İnterneti sektöründen bir kişi Che Yun'a şunları söyledi: Ya ürün gücü yeterli ya da iş ilişkisi yeterince sıkı. Bu iki nokta Tencentin Dahili otomobil şirketlerinin ve otomobil ağı ortaklarının çok çalışması gereken yön. "
İş ilişkilerinin yakınlığı ile ilgili olarak.
İş ilişkisinin yakın olup olmaması, ürün işbirliğinin derinliğini doğrudan etkiler.Özellikle, araç ürünleri açısından, geliştirme ROM katmanında (nispeten sığ) veya OS katmanının derinliklerinde (nispeten daha derin) kalır.
Mevcut endüstri durumuna bakılırsa, önemli ölçüde yakın işbirliği sağlanamazsa, otomobil şirketlerinin ilgili verileri ve arayüzleri açık değildir ve ortakların işletim sistemi katmanını gerçek anlamda tanımlamaları ve geliştirmeleri zordur, bu nedenle birçok işlev ve hizmet gerçekleştirilemez. .
Ürün gücü adaptasyonu ile ilgili olarak.
Bir devirde bir dönemin ürünleri var ve onlar o döneme ayak uydurmak için çok geç.
Tencent'in temel avantajı, sosyal ağlarda yatıyor ve "kullanıcılara" değer veriyor. Tencent'in başkan yardımcısı Zhong Xiangping şunları söyledi: 2011'in başlarında Tencent, endüstriyi güçlendirmek için çeşitli bağlantı yeteneklerini ve ekolojik kaynakları açmayı umarak bir "bağlayıcı" olarak konumlandırıldı. Şu anda, Tencent'in araç içi sistemler alanındaki derin uygulaması, Tencent'in genel genleriyle uyumludur.
Bununla birlikte, çoğu otomobil ve makine hala İnternete bağlı olmadığından ve bağlı araçların ve makinelerin çoğu birbiriyle iletişim kuramadığından, bu aşamada araç içi sistemlerin geliştirilmesi hala "altyapı" inşaatı aşamasındadır. Kurumsal araç ağı ortakları için bir zorluktur.
BAT "Wheel Battle" devresinin farklılaşmasıTencent Auto Union bu kez Araçta AI sistemini yayınladıktan sonra BAT, yaklaşık 4 yıldır sessizce araba terminalleri için rekabet ediyor.
Araç sistemi seviyesine, Baidu DuerOS sistemine, Ali AliOS sistemine, Tencent AI in Car sistemine odaklanıldığında, üçünün isimleri ilk bakışta benzer, ancak gerçekte temel farklılıklar var.
Baidu tarafından bu yıl Temmuz ayında piyasaya sürülen DuerOS sistemi, ses kontrolüne odaklanıyor.Yapay zeka çağının Android sistemi olduğunu iddia etse de, buradaki Android sistemi geleneksel anlamda bir işletim sistemi değil, ana akım interaktif yöntem olarak sesi kullandıktan sonra Yeni işletme ekolojisi. Araç içi ortam açısından bakıldığında, kullanıcıların halihazırda araç içi ortamda potansiyel güvenlik tehlikelerine sahip olmaya alıştıkları ve kullanımı tamamen kolay olmayan tıklama ve kaydırma gibi dokunma tabanlı etkileşim yöntemleri araç içi ortama doğal olarak uyum sağlayan interaktif bir yöntem olan ses, araçta sabitlenir Çalışma alışkanlıkları olasılığı, Baidu DuerOS sisteminin değer verdiği şeydir.
Alibaba yeni AliOS sistemini bu yılın Eylül ayında piyasaya sürdü.Orijinal Yun OS sisteminin yükseltilmiş bir sürümü olarak, işletim sistemi altyapısı, ses ve diğer etkileşimli modlar, kart tarzı UI tasarımı, haritalar ve diğer işlevler ve hizmetler içerir. Tam işletim sistemi. Şu anda, SAIC Ali'nin işbirliğine dayanan AliOS sistemi, araba terminalinde gelişti.
Yukarıda açıklanan Araçta Tencent AI sistemi nispeten açıktır. Ne Alinin AliOS sisteminin gerçek işletim sistemi ne de Baidunun DuerOS sisteminin yeni işletim ekolojisi sesi keser, bir çözüm paketi.
Ali bu yıl eylül ayında AliOS'u piyasaya sürdü
Akıllı araba terminalleri alanındaki BAT'ın genel düzenine bakıldığında, Ali şüphesiz araç içi sistemler alanında iyi bir iş çıkarıyor. Bir yandan SAIC örneklerine dayanarak ürünler sektör tarafından tanındı; diğer yandan Alinin sistemi AutoNavi Haritaları, Alipay vb. Ekolojik eşleştirme, erken aşamadaki araba sahneleri için daha uygundur. Baidu, "Her şey dahil" durumunda bile otonom sürüş alanında daha büyük adımlar attı. Baidu'nun Apollo planıyla ilgili olarak Che Yun'un da ayrıntılı raporları var: Planın gücü ve hızı ile arkasındaki finansal ve insani yatırım, Baidu'nun tavrını desteklemek için yeterli.
Baidu yönetmeni Robin Li, düzenlemeleri ihlal ederek Pekin'deki Beşinci Çevre Yolu'nda göründü.
Buna karşılık, Tencentin sosyal + içerik alanındaki kendi konumu sarsılamaz. Son yıllarda oyun alanında önemli ölçüde büyüdü. Araç içi sistemler ve otonom sürüş alanları etrafındaki önceki düzen, Ali ve Baidu ile karşılaştırıldığında başarılı kabul edilmediğinden, Otomotiv sektörüne yapılan vurgu o kadar yüksek değil, dolayısıyla nispeten konuşursak, hız o kadar hızlı değil.
Ancak bu, Tencent'in gelecekte otomotiv sektöründe fırsatlardan yoksun olduğu anlamına gelmez. Uzun zamandır endüstri sık sık tartışıyor, araç ortamında navigasyon ve müzik dışında başka ne "katil APP"? Şu anda cevap yok. PC çağında QQ ve mobil İnternet çağında WeChat Tencent ürünleridir. Yani, geniş ölçekli araç ağından sonra, araç donanımının hizmetlere ve uygulamalara desteği büyük ölçüde iyileştirildi mi? Bu, Tencent'in bıraktığı hayal gücüdür.
