Geely Boyue'nin küçük kardeşi, yeni Vision SUV, 80.000-100.000 satış ayağı
Yurtiçi SUV pazarının dikkatli bir analizi, bağımsız SUV model markalarının odaklanacağı fiyat aralığının 80.000 ila 100.000 yuan olduğunu ortaya koyuyor.Geely Vision SUV, bu fiyat etrafında inşa edilmiş kompakt bir SUV. Neredeyse tamamı 10.000 adede kadar tutar. Bu yıl Geely yeni bir vizyon SUV getirdi, yeni otomobil dış ve iç kısımlarda birçok değişiklik yaptı ve ayrıca güç sistemini de yeniledi.
Görünüm açısından bakıldığında, 2018 yeni Vision SUV'nin eskisine kıyasla değişiklikleri ön ve arka kısımlarda yoğunlaşıyor ve genel vücut konturu değişmeden kalıyor. 2018 yeni Vision SUV, gövde rengine titanyum kristal grisi ve Çin kırmızısı ekleyerek yeni modellerin seçimini daha bol hale getiriyor. Yeni Vision SUV, ön koruma kupası ve sis farlarında yeniden tasarlandı ve aşağıdaki gümüş süslemenin kapladığı alan artırıldı. "Su damlası dalgaları" ızgarası, Geely ailesinin tasarım öğesi olarak tutuldu. Detaylar yeniden şekillendirildi ve doku ve güç daha iyi görüntülendi. Video kameralar araç gövdesinin önünde, arkasında, solunda ve sağında bulunuyor ve gerçek görüntü efekti hala çok net. Kristal Elmas Ön farlar yeni Vision SUV'da tutuldu.LED'den oluşan gündüz farları keskin hatlara sahip ve görsel olarak çok etkileyici.
Gövde boyutu açısından, yeni Vision SUV, 4500 mm, 1834 mm ve 1707 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik ve 2661 mm dingil mesafesi ile önceki modelle tutarlıdır. Gövdenin yan tarafı nispeten daha incedir ve şekli temelde eski modelle aynıdır.C sütununun arkasından kaldırılan pencere çizgisi, tüm arabanın daha özlü ve yetenekli görünmesini sağlar. Yan korumalar, aracın görsel gücünü artıran içbükey ve dışbükey çizgilerle tasarlanmıştır ve gerçek yerden yükseklik de yüksek geçiş performansı sağlayabilir. Kelebek kanatlı iki renkli, beş kollu alüminyum alaşım jantlar çok dinamiktir ve lastikler ince ve sessiz lastiklerdir, boyutu 225 / 65R17'dir.
Aracın arkası değişimin kilit noktasıdır Yeni araba eskisinden daha koordineli ve arka kapı, camlar ve güvenlik daha katmanlı. Alt tamponda yeni bir tasarım, geniş bir gümüş çizilmez koruma plakası alanı ve her iki tarafta da görsel etkiyle dolu toplam iki krom kaplı egzoz portu bulunuyor. Arka farlar dikey L şerit tasarımını sürdürüyor ve yeni otomobil arka lambaları tüm otomobili daha şık ve sportif hale getirmek için karartıldı.
Yeni otomobilin içi yeni bir siyah-kahverengi kontrast renk şemasına sahip.Eski modele göre detaylar daha geniş bir görsel efekt verecek şekilde yeniden tasarlandı. Yeni modelin çok fonksiyonlu direksiyon simidi, daha sportif görünen düz bir taban ile tasarlandı ve deri hissi de çok iyi. LCD gösterge paneli ekran etkisi çok bilimkurgu, tam bir LCD tasarımı olmasa da görüntülenen bilgiler de yeterince zengin.
Merkez kontrol ünitesi, dokunuşu iyi olan yumuşak malzemelerle sarılmış ve iki rengin geçişi de daha doğal. Orta konsolun üzerindeki küçük ekran, özel olarak zamanı ve dış sıcaklığı görüntülemek için kullanılır ve çok pratik küçük bir tasarımdır. Yeni araba 9 inçlik bir merkezi kontrol geniş ekranı kullanıyor, 360 derecelik panoramik görüntü işlevini destekliyor ve K Jike akıllı araç sistemi ile donatılmıştır. Ekranın altındaki klima alanı fiziksel düğmeler kullanıyor ve operasyon paneli de çok teknolojik bir şekilde yeniden tasarlandı.
Çinlilerin sevdiği panoramik sunroof doğal olarak yok değil Sunroof'un ön yarısı açılmayı destekliyor ve genel aydınlatma alanı yeterince büyük. Kapı kolu, daha özlü ve net olan yeni bir tasarıma sahiptir.Eski modelle karşılaştırıldığında, kol daha arkaya bakar ve kapının açılıp kapanması da daha fazla emek tasarrufu sağlar. İki renkli dikişli sandalye hissi çok doku etkisine sahiptir, sürmesi yumuşaktır ve çanta performansı iyidir.
2661 mm dingil mesafesi arka koltukta sürüş deneyimini garanti ediyor Orta platformun neredeyse düz olduğunu ve arka koltuğun kolayca üç yolcuyu oturtabileceğini belirtmekte fayda var. Ön sırayı uygun bir oturma pozisyonuna ayarladıktan sonra, arka sıranın bacakları arasında daha fazla boşluk oluşur ve temelde baş boşluğu yeterlidir. Arka koltuklar orantılı olarak katlanabilir ve katlandıktan sonra alan, daha kişiselleştirilmiş yükleme gereksinimlerini karşılamak için 735L'ye kadar genişletilebilir.
Maksimum 98kW güce ve maksimum 215N · m torka sahip yeni 1.4T turboşarjlı motor, CVT sürekli değişken şanzımanla (8 vitesli simüle eden) eşleştirilmiştir. Manuel versiyon 1.8L + 5MT güç kombinasyonunu kullanır. Yeni model ayrıca elektronik bir el freni tasarımı kullanıyor ve AUTOHOLD işlevini destekliyor. Süspansiyon yapısı hala ön Macpherson ve arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon için tasarlanmıştır.
