Yabancı basında çıkan haberlere göre, önümüzdeki birkaç yıl içinde, otonom araç teknolojisi, kamyon endüstrisi üzerinde büyük bir etkiye sahip olacak ve ağır kamyonlar, gelecekte olabilecek "müfreze" denen yoğun oluşumlarda ilerleyecek. Anahtar kısım. Başlangıç şirketi Peloton, bu konsepte ilginç yeni bir bakış açısı getiriyor: Şirket, bir kişinin aynı anda iki kamyonu etkin bir şekilde kullanmasına olanak tanıyan otomatik bir taklit sistemini açıklıyor.
Daimler'den Toyota'ya ve İngiliz hükümetine kadar tüm şirketler ve kurumlar kamyon müfrezesi olasılığını araştırıyor. Kamyon takımı hala deneme aşamasında olsa da nakliye sektörü üzerinde önemli bir etkiye sahip olabilir.
Bu sistem araçtan araca iletişim teknolojisini kullanır ve otonom kamyon, filodaki diğer araçlarla sürekli olarak yoldaki konumunu paylaşacaktır. Bu, kamyonları insan kontrolünden daha yakın hale getirecek ve bu da tıkanıklığı, kazaları, yakıt kullanımını ve karbon emisyonlarını azaltma avantajına sahip.
Ek olarak, yakıt tasarrufu rakamları küçümsenmemelidir. Daimler'i örnek alan şirket, kamyonun lider otomobili yakından takip etmesi nedeniyle aerodinamik faydalar sağlayabileceğini ve yakıt kullanımının% 10'a kadar artabileceğini söyledi. California merkezli sürücüsüz otomobil şirketi Peloton, mevcut müşterilerinin kamyonlarının ortalama yakıt tüketiminde% 7'den fazla tasarruf sağlayabileceğini söyledi.
Ve şirketin en son otomatik öykünme işlevi oyunu tekrar yükseltebilir ve kamyon şoförlerinin kendi arabalarını başka bir otomobille eşleştirmelerine olanak tanıyarak bir sürücünün iki kamyonu kontrol etmesine olanak tanır. Bu iki kişilik kamyon, öndeki insan kontrollü aracı takip etmek ve yoldaki direksiyon, hızlanma ve frenlemeyi taklit etmek için bir radar fren sistemi ve şirketin araç kontrol yazılımını kullanıyor.
Peloton Technology CEO'su Josh Switkes, "Sürücülerin dünyadaki en iyi sensörler olduğuna inanıyoruz ve mevcut sürücüleri otomatik filolar aracılığıyla daha verimli hale getiren bu durumdan yararlanıyoruz."