Panda, Geely olarak da adlandırılan boşluğun ne olduğuna bakın ve bu araba kesinlikle kıyaslanamaz!
Fiat Panda Cross'u görünce birçok kişi bunun sıradan bir mini arabadan çok daha çok off-road yönelimli bir mini SUV olduğunu düşünüyor. Görünüşten ayrı olarak, güç eşleştirmesi normal versiyondan farklı değildir, ancak ara sıra bu vahşi pandayı oynamak için dış mahallelere götürmek oldukça hoştur.
Görünüm olarak Panda Cross'un ön yüzü normal versiyondan tamamen farklıdır.Kitlerle dolu bir oyunun eklenmesine ek olarak ışık setinin şekli ve konumu da yeniden ayarlanarak bu adamın uğraşması kolay olmadığı izlenimini veriyor. Sis lambasının konumu, farlara bitişik olarak yukarı doğru hareket eder ve merkezi ızgarayla bir bağlantı oluşturur Bu tasarım nispeten yenidir ve lamba kaynağı sıradan bir halojen ampuldür. Titanyum altın rengi ön muhafaza benzersiz bir şekle ve iki kırmızı çekme kancasına sahiptir.Arazi stiline sahiptir ve aynı zamanda ön yüzün en dikkat çekici kısmıdır.Ayrıca LED gündüz farlarını da içerdiğini belirtmekte fayda var.
Bir Cross versiyonu olarak, araba normal versiyonda bulunmayan bir bagaj rafı ekler Bagaj rafı, genel mizacıyla tutarlı olan asılı bir tasarım kullanır. Gövdenin yan tarafındaki alt koruma plakası da benzersiz tasarıma dikkat eder ve ayrıca iyi bir görsel etkiye sahip olan "Haç" kelimesine sahiptir. Vücut ölçüsü açısından Panda Cross'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3650/1640 / 1550mm olup, araç beş kişiyi barındırabilir. Lastikler, 185/65 R15 teknik özelliklerine sahip Pirelli Snowcontrol lastikleri kullanıyor ve mat gri tekerlekler çok havalı. Agresif ön yüz ile karşılaştırıldığında, kuyruk şekli çok daha nazik ve dostça.Arka çevrede ayrıca titanyum altın koruma plakası ve çok kaliteli görünen krom kaplı egzoz borusu kapağı kullanılıyor.
İç mekân açısından, Panda Cross'un orta konsolunun stili, güçlü bir İtalyan tasarım atmosferiyle normal versiyonun tarzını sürdürüyor, çok kişilik dolu, etkileyici. Merkezi kontrol paneli esas olarak yukarıdan aşağıya ses ve klima kontrol alanıdır ve düğmeler nispeten büyüktür ve bu da birçok mini arabanın karakteristiğidir. Deri direksiyon simidi, orijinal off-road arayışını ve ısrarını ima edecekmiş gibi, şekli oldukça retro.Direksiyon simidi, Bluetooth telefon, ses kontrolü ve sürüş bilgisayarı kontrolü gibi geleneksel işlev düğmelerini entegre ediyor. Konfigürasyon açısından otomobil deri döşeme, BlueMe bilgi-eğlence sistemi, klima kontrol sistemi, dört tekerlekten çekiş sistemi, dik yokuş iniş sistemi vb. İle donatılmıştır.
Panda Cross'un koltuğu, üzerine CROSS yazılı dokuma kumaştan üretilmiştir.Koltuk ayar kolu, insanlara bu vahşi çocuğun sevimli tarafını hissettiren yuvarlaktır.Aynı zamanda arka koltukların kafalık tasarımı da çok sevimli.
Güç açısından, yeni otomobil, iki 1.2L ve 0.9T motorların yanı sıra benzinli, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG), dizel ve diğer yakıt seçenekleriyle birlikte yeni Fiat 500 ile aynı güç sistemiyle donatılacak.Şanzıman sistemi, 5 vitesli / 6 vitesli Manuel şanzıman ve Dualogic otomatik manuel şanzıman. Süspansiyon açısından, otomobil bir ön MacPherson, arkadan burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyon kullanıyor.
