Xenon farları değiştirmek gerçekten ampul değiştirmek gibi mi?

Görsel efektler açısından bir arabanın önü bir insan yanağı gibidir, sadece en önemli görsel odak haline gelmekle kalmaz, aynı zamanda iyi görünse de görünmese de ön tasarım kesinlikle en önemli şeydir. Buna gelince, arabanın "gözleri" - arabanın ön kısmının temel tasarımı olan farlar - Farlar güzel tasarlanmış ve bir arabanın önünü görmek zor.

Biraz konu dışı, üzgünüm.

Aslında bugün sizlere ışıklardan bahsetmek istiyorum.Tüketicilerin büyük çoğunluğu için erişebildiğimiz özel otomobiller genellikle biraz orijinal halojen farlarla yani en yaygın "ampul" ile donatılmıştır. "HID" ksenon ve "LED" ikincil ışık yayan tüplerle karşılaştırıldığında, orta-üst düzey modellerin çoğu, ışınlama alanı ve yoğunluğu çok daha kötüdür ve gece aydınlatıldıktan sonra sarı idrar açıkça yetersizdir. Bu nedenle, halojeni ksenona çevirmek, bir otomobil satın aldıktan sonra birçok tüketici için ilk düşünce haline geldi.

Ama soru da geliyor: Halojeni ksenona çevirmek için bir ampulü değiştirmek kadar basit mi? Burada özel olan nedir? Değişimden sonra herhangi bir sorun çıkacak mı? Sürüş güvenliğini artıracak mı?

Xenon değiştirmek istediğin şey değil, değiştirebilirsin!

Piyasada ve çevrimiçi olarak görülen fiyatlara bakılırsa, xenon farların fiyat farkı çok büyük, en ucuz onlarca dolardan yaklaşık 1.000 yuan'a kadar değişiyor, ancak Xiaojian yine de sahip olmayı seçmenizi tavsiye ediyor Hella gibi kalite güvencesi olan büyük markalar (bu bir reklam mı?) Vb.

ve ayrıca, Xenon farları değiştirirken, kablo tesisatına olabildiğince güzel dikkat edin, ısıtma elemanına yapışmayın ve farların kapalı olduğundan emin olun. Aynı zamanda, xenon farların aşırı akımının orijinal otomobilin sigortasını yakmasını önlemek için, aracın sigortasının 20 A'nın üzerinde olup olmadığını da kontrol etmek gerekir.

Xenon farları değiştirirken yüksek güç peşinde koşmayın. Yüksek güçlü ampuller daha geniş bir alanı ve uzakları aydınlatsa da, aynı zamanda pilin iş yükünü de önemli ölçüde artıracaktır. Ayrıca yüksek güçlü bir ampul uzun süre kullanıldıktan sonra, kendisinin yaydığı ısının artması nedeniyle lamba duyu ve hatta far grubu ekstra ısıyla yanabilir.

Arkadaşların daha fazla ödeme yapmasını sağlamak için, birçok işletme yüksek renk sıcaklığına sahip ampulleri şiddetle tavsiye eder, ancak gerçek etki tatmin edici değildir, çünkü renk sıcaklığı ne kadar yüksekse, renk o kadar mavidir ve özellikle yağmurlu ve sisli havalarda penetrasyon daha kötüdür. Yokuş aşağı, nüfuz etme gücü hiç garanti edilmez, 8000 ila 10000K arasındaki bu açık mavi xenon farlar yalnızca kurulum için kullanılabilir.

Değiştirmek istiyorsanız, montajı değiştirmeniz gerekir.

Bir dizi xenon far grubu binlerce dolara mal oluyor. Değişiklik maliyetinden tasarruf etmek için birçok küçük ortak doğrudan xenon ampuller ve stabilizatörler satın alacak, ancak bu yaklaşım xenon farların orijinal etkisine tam anlamıyla etki etmekte başarısız olmayacak. Yolda araba kullanmak kendine ve başkalarına zarar verir.

Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nin gelişmiş ülkelerinde, xenon farlı araçlarda aynı zamanda farların içinde "lensler" bulunmalıdır Bunun nedeni: Xenon farların yaydığı ışık dağıldığı için ışığı odaklayacak lens yok. Karşıdan gelen sürücülerin gözleri çok parlak olacak ve ışıklandırma alanı da sınırlı olacak. Sadece işe yaramayacak, aynı zamanda trafik güvenliğini de etkileyecektir.

Ülkemiz bu alanda yasalar çıkarmamış olsa da halojenin xenon gazı değiştirmesinin nedeni geceleri daha uzak ve daha kapsamlı bulabilmek mi? Bu yüzden, xenon farları değiştirdiğinizde, yine de ucuz olmak istemezsiniz.Far grubunu birlikte değiştirmek en iyisidir, aksi takdirde değişim sonrası etkiyi garanti etmek zordur.

Bugün büyük adamlarla çok konuştum. Aslında, Xiao Jian herkese, xenon gazını değiştirmek istiyorsanız, ucuza açgözlü olmayın. Kalite garantili ürünler ve şantiyeler seçmenin yanı sıra, ampul değişimi yalnızca ışınlama etkisini garanti edemez, aynı zamanda Diğer karayolu trafik katılımcılarının güvenliğini etkileyecektir.

Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!

Şangay'daki "1 Mayıs" tatili bu zamanlarda ve yerlerde sıkışıklığa meyillidir!
önceki
Çeşitli alarm durumlarını paylaşın!
Sonraki
Tarihin en utanmaz baba oğul imparatoru: baba 4 kuzenle eş olarak evlendi, oğul amcasına domuz muamelesi yaptı
Filmdeki su altı öpücüğü nasıl çekildi? Bazılarının gerçek çekim olduğu ve bazılarının doğrudan özel efektler kullandığı ortaya çıktı!
İyi görünümlü ancak satışları olmayan en göz alıcı 4 B sınıfı otomobil olarak adlandırıldı
3.0T, 337 beygir gücünü sıkıştırıyor, 8AT ile 250.000'den başlayan Hongqi büyük SUV geliyor
İlk denetim ekibi gece geç saatlerde Pekin Güney Demiryolu İstasyonunu ziyaret etti ve kaos düzeltmesinin etkili olduğunu gördü, ancak normalleştirme mekanizmasının hala kurulması gerekiyor 2018 De
Song Hanedanı kadınlarının en gelişmişleri olduğu beş hanedanda kadim kadınların yatak odalarının sahip olması gereken eşyalar farklıydı.
Gang Rinpoche, tüm dünyada tanınan kutsal bir dağdır ve şimdiye kadar kimse zirveye ulaşmamıştır!
Bu dört ithal 300.000 SUV'nin kalitesi 100 Marriott arabalarından az değildir!
İthal ürünleri kullanmak zor mu? Mei Ke × Orange Xiaocheng oyunu farklı bir şekilde bozdu
Jetta almayın, bu yerli üretilen kutsal araba çok iyi. 50.000'den başlayarak, standart olarak Emgrand'dan daha stabil olan ESP ile geliyor
Dokuz merkezi triad karşıtı ve kötü denetim ekibi, memleketiniz Chen Yixin olup olmadığını görmek için çeşitli yerlere gitti: Denetim ekibi altı denetime odaklanmalı ve altı büyük etki uygulamalıdır.
157 yıl önce Qing Hanedanı'nın bir antlaşması olan Longxing ülkesi, Çin ile Rusya arasındaki sınır gölü haline geldi ve bölgenin üçte birinden daha azını kapladı.
To Top