İlk denetim ekibi gece geç saatlerde Pekin Güney Demiryolu İstasyonunu ziyaret etti ve kaos düzeltmesinin etkili olduğunu gördü, ancak normalleştirme mekanizmasının hala kurulması gerekiyor 2018 De
"Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumak için herkese hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .
Bu yıl, Parti 19. Ulusal Kongresi ruhunun tam olarak hayata geçirildiği ilk yıl, reformun ve açılışın 40. yıldönümü ve yeni hükümetin görevlerini tam olarak yerine getirmesi için önemli bir yıl. Çeşitli bölge ve departmanlar tarafından yürütülen kapsamlı iç denetime dayanarak, 22 Ağustos'ta Devlet Konseyi, Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi'nin önemli kararlarını ve konuşlandırmalarını uygulamak için çeşitli illere (özerk bölgeler, belediyeler) ve Sincan Üretim ve İnşaat Kolordusuna 31 denetim ekibi gönderdi. Durum, yarım aydan fazla bir süre yerinde incelemelerde bulundu.
Saha denetimi, Merkezi Ekonomik Çalışma Konferansı'nın konuşlandırılmasına ve "Hükümet Çalışma Raporu" nun hedef ve görevlerinin uygulanmasına odaklandı, üç zorlu savaşla mücadele etmeye ve kırsal canlandırma stratejisini uygulamaya odaklandı, iç talebi genişletmeye devam etti ve üst düzey açılımı ilerletti ve ademi merkeziyet reformunu ve teşvikini derinleştirdi. İnovasyon, gelişmeyi yönlendirir, beş yönden insanların geçimini garanti eder ve iyileştirir. Teftiş sırasında, Merkezi Halk Yayın İstasyonu'nun 31 numaralı muhabirleri, zorlu sorunlara odaklanmak, açık ve habersiz ziyaretler yapmak ve teftiş süreci ve teftişlerin her açıdan etkinliği hakkında rapor vermek için teftiş ekibini takip etti.
Merkezi Halk Yayın İstasyonu'nun Çin'in Sesi, "2018 Devlet Konseyi Denetimi" adlı bir dizi rapor yayınladı. Lütfen üçüncü bölümü dinleyin "İlk denetim ekibi gece geç saatlerde Pekin Güney Demiryolu İstasyonunu ziyaret etti ve kaos düzeltmesinin etkili olduğunu gördü, ancak normalleştirme mekanizmasının hala kurulması gerekiyor."
Tıklama sesi, daha heyecan verici
2018 Devlet Konseyi Denetiminin üçüncü bölümü Çin'in Sesi'nden
00:00
06:58
Eyalet Konseyi Büyük Denetleme Teftiş Ekibi'nin ilk teftiş ekibinin lideri Xin Guobin, 26 Ağustos günü saat 9: 30'dan 01: 00'e kadar, Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda taksiye binmenin zorluğuna cevaben, birkaç teftiş ekibi üyesini Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'na getirdi. Habersiz ziyaretler gerçekleştirdi, Güney Tren İstasyonu'nun iç tesislerini ve çevresindeki sokakları yerinde incelediler, Pekin'deki son merkezi düzeltmenin etkinliğini anlamak için bir dizi yolcuyla, taksi şoförüyle, trafik kanun uygulama ekibi üyeleriyle ve Güney Demiryolu İstasyonu personeli ile iletişim kurdu.
Kitlelerin endişeleri için Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda taksilerde zorluklar Devlet Konseyinin Büyük Teftişinin ilk teftiş ekibinin lideri Xin Guobin, birkaç teftiş ekibi üyesini gece Pekin Güney Demiryolu İstasyonunu ziyarete götürdü.
26 Ağustos akşamı saat 21: 30'da Pekin Güney Tren İstasyonu'nun batı yakasındaki otoparkta bulunan taksi bekleme alanında, taksi bekleyen insan akışı yavaşça ilerledi ve hat uzunluğu 100 metreden fazlaydı.
Akşam saat 11'den sonra, denetim ekibi bir kez daha doğu otoparkındaki taksi bekleme alanına geldi. Bu sırada taksi bekleyenlerin sayısı önemli ölçüde arttı. Saha ziyareti sırasında, denetim ekibi, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu dışındaki yollarda her kavşakta kamu güvenliği ve trafik olduğunu tespit etti. Kolluk kuvvetleri araçları yerleştirildi.
Danıştay Denetleme Teftiş Ekibi Birinci Muayene Ekibi Lideri, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı Bakan Yardımcısı Xin Guobin (soldan birinci)
Pekin Belediye Parti Komitesi ve Belediye Hükümeti'nin birleşik konuşlandırılmasına göre, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu Yönetim Komitesinin şu anda siyah kiraların müşterek düzeltilmesi için kamu güvenliğini, trafik kanunlarını uygulayan ve diğer departmanları koordine ettiği anlaşılmaktadır.
Bununla birlikte, bu kadar sıkı kontrol altında, denetim ekibi hala Pekin Güney Demiryolu İstasyonu Güney Meydanı'nın otoparkının çıkışında, Halen iş alacak "siyah arabalar" ve pazarlık için fiyatları yükseltmek için taksiler var .
Denetim ekibinin üyeleri, soruşturma yapmak için Kuzey Beşinci Çevre Yolu üzerindeki Pekin Konferans Merkezine gitme nedenini kullandı. "Siyah araba" sürücüsü 160 yuan ödedi ve taksi şoförü sayaca 50 yuan ekledi. Normal fiyat yaklaşık 90 yuan idi. Sabah saat birde, denetim ekibi Pekin Güney Demiryolu İstasyonu, Xingfu Yolu yakınlarında ikamet eden Pekin Kongre Merkezi'ne döndüğünde, iki kez el sallayıp taksiyi durdurdular. Biri "yolda olmadığını" söyledi ve diğeri "metreden sonra, 30 yuan" dedi. .
Bu temel bilgileri kavradıktan sonra, ilk denetim ekibinin lideri Xin Guobin, Pekin Güney Demiryolu İstasyonuna döndü ve ilgili kişiyi iletişim kurması için trafik kanunu uygulama departmanından sorumlu buldu.
Bakan Xin: Bugün yetkili misiniz?
Li Qihua: Evet, evet, bugün sorumluyum, üçüncü kolluk kuvveti ekibiyim, saha ekibiyim, soyadım Li, görüyorsunuz, ekibimizin bugün yaptığı şey bu, tüm önemli noktalar, kilit noktalar Örneğin kafa derisini aramak için rastgele bir yer seçerim ve ikinci kattaki girişte kafa derilerini sürüp siyah arabalara çarptım. Artık yeterli insan olmadığına göre güvenlik görevlileri ile donatılacağım. Belki teftiş sürecinde, hepim oradayım, şimdi bu sorunu gördünüz, onlar da anlayacaklar, hemen halledecekler, ancak mevcut toplam hizmet sayısının değişmeden kalması ve noktanın değişmemesi şartıyla, gerçekliğimiz Yeterli insan gücü yok.
Kolluk kuvvetleri ekip üyelerine göre, Temmuz ayının sonundan bu yana Pekin, Güney Demiryolu İstasyonu'nun seyahat zorluğuna büyük önem verdi, yolcu tahliyesini hızlandırmak için çeşitli departmanları koordine etti ve kanun uygulama denetimini güçlendirdi.
İlk denetim ekibinin lideri olan Danıştay Sorumlusu Xin Guobin, kolluk kuvvetleri ekip üyelerine durumu sordu
Örnek olarak Pekin Belediyesi Ulaştırma Komisyonu Trafik Yasalarını Uygulama Birliğine bakalım: Sırayla beş kolluk kuvveti görevlendirildi. Pekin Güney Demiryolu İstasyonu çevresindeki siyah kiralamaların durumuna göre, kolluk kuvvetleri ekip üyeleri bölgeye ve konuma göre yasayı devriye gezecek ve uygulayacak şekilde ayarlandı.
Şu anda, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu Yönetim Komitesi, kara kiralamaları ortaklaşa düzeltmek için kamu güvenliğini, yerel polis karakolunu, trafik kolluk kuvvetlerini, trafik yönetimini ve diğer departmanları koordine ediyor. Düzeltmeden sonra, hala bazı tatmin edici olmayan yerler var.
Yüzbaşı Li: Bunu yaptıktan sonra hala birkaç kafa derisi var, öyle görünüyor ki işimiz hala yerinde değil.
Bakan Xin: Bu bir gerilla savaşı olmalı, bu yüzden çıkarlar tarafından yönlendirilir ve çıkarlar yeterince önemliyse, bunu yapmak için risk alabilir.
Raporlara göre, Pekin Güney Demiryolu İstasyonunda taksiye binme zorluğu uzun süredir devam ediyor.
İlki, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun tasarımı ile ilgilidir.Çok az çıkış kanalı vardır ve yolcular yalnızca istasyondan çıkarken taksileri beklemek için yeraltına inebilirler. Şu anda taksi istasyonunu yeraltından yere taşımak ve yolcuların otobüse geçmesini kolaylaştırmak için otobüs durağına bağlanmak için gösteriliyor.
İkincisi, taksi kapasitesi sorunudur. Yıllar boyunca, Pekin'deki taksi sayısı temelde 60.000 civarında kaldı. Geçmişte çift vardiyalı bir sistemdi.İki sürücü vardiyalı bir arabayı kullanıyordu ve arabayı durdurdu. Şimdi ters trenlerin oranı düştü ve ulaşımın verimliliği doğal olarak azaldı, bu da geceleri taksiye binmeyi zorlaştırıyor.
Ek olarak, Pekin Güney Demiryolu İstasyonu'nun yönetim mekanizması. İstasyonun önündeki meydan, istasyon binası ve çevresindeki yollar farklı departmanlara aittir.Şu anda karşılaşılan sorunlar genellikle birkaç departman tarafından özel olarak koordine edilmektedir ve koordine edecek ve ilgilenecek genel bir lider departman yoktur. İlk denetim ekibinin lideri Xin Guobin, Güney Tren İstasyonu'nun yenilenmesinin etkisinin çok açık olduğunu ve gelecekte iyileştirmeye, mekanizmayı düzeltmeye, çözümü koordine etmeye ve insanlara daha iyi hizmet vermeye devam edeceğini söyledi.
Bakan Xin, kolluk kuvvetleriyle konuşuyor
"Bu kez daha derinlemesine incelemek ve hissetmek için Güney Tren İstasyonuna geldim. Tüm tarafların ortak çabaları sayesinde, Güney Demiryolu İstasyonu'nun tüm düzeni büyük ölçüde iyileştirildi. İnsanların memnuniyeti büyük ölçüde iyileştirildi, ancak hala çözülmemiş bazı sorunlar var. Bugün denetim sürecinde keşfettiğimiz siyah arabalara gelince, hala bazı siyah kiralamalar var.İzleyen iş durumundan itibaren uzun vadeli bir mekanizma kurmak, verimli ve koordineli, uzun vadeli bir mekanizma kurmak ve teknik savunmaları iyileştirmek gerekiyor. Güney İstasyonumuzun hizmet kalitesini iyileştirmek ve insanları daha memnun etmek için kontrol önlemleri. "
10 Temmuz - 10 Eylül tarihleri arasında, Danıştay Genel Müdürlüğü halktan açıkça ipucu ve öneri almak için "genel teftiş için önerilerde bulunuyorum" faaliyetini düzenledi ve gerçekleştirdi.
Bu talep faaliyeti, çevrimiçi ve çevrimdışı yöntemlerin bir kombinasyonunu benimsedi ve genel halkın katılımı için dört kanal açtı:
Birincisi, Çin hükümeti web sitesinde "Genel Denetim için Tavsiyeyim" sütununda oturum açmak;
İkincisi, Çin hükümeti web sitesinin WeChat resmi hesabını takip etmek ve bir mesaj bırakmak için "Genel denetim için önerilerde bulunuyorum" WeChat mini programına girmek;
Üçüncüsü, mesaj bırakmak için Çin hükümeti web sitesindeki "Devlet Hizmet Raporu ve Şikayet Platformu" na giriş yapmak;
Dördüncüsü, mektup şeklinde (Adres: Posta Kutusu 17890, Pekin, Posta kodu: 100037) "Denetçiye önerilerde bulunurum" etkinliğine katılmaktır.
Politika ve önlemlerin uygulanmaması, yetersiz hükümet yönetimi hizmetleri, ilgili departman ve birimlerin eylemsizliği, yavaş ve kaotik eylemler, ilgili görüş ve öneriler gibi konularda ipuçlarınız varsa yukarıdaki yollarla sesinizi ifade edebilirsiniz. Resimdeki küçük program kodunu tarayın, "Süpervizör için öneririm" yazıp mesaj bırakabilirsiniz.
(Yayınlanan: Çin WeChat Resmi Hesabı'nın Sesi)
