g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Bu arabayı satın alan insanlar, onu duygular ve inançlar için değil, radikal stil için satın almalı. İthal bir otomobil olduğu için fiyatı görece yüksek ve yerli mülkiyeti fazla değil, tarzına bir bakalım.

Honda CR-Z

Arabanın ön tarafındaki büyük ağızlı ızgara balık ağzı gibidir ve aşağıdaki bal peteği tasarımı sportif stili vurgular.Farlar pala tarzında ve canice tasarlanmıştır. İki kapılı şekil 16 inç çift beş kollu jantlarla donatılmıştır. Mekan sporun nefesini yansıtır ve genel şekli "alçak, geniş, düz ve kısa" olma eğilimindedir. CR-Z'nin iç kısmının genel şekli çok teknolojiktir ve büyük boyutlu renkli üç boyutlu gösterge paneli, otomobilin iç tasarımına son dokunuştur.

CR-Z'nin tasarımının, özellikle arkadaki küçük, tamamen dikey pencerenin oldukça bireysel olduğu inkar edilemez. Tarihi anlamayanlar, CR-Z'nin Toyota Prius'u öğrendiğini düşünecekler.

CR-Z'nin tüm orta konsolunun şekli, geleceğin savaşçısına benziyor.

O sırada CR-X araba serisini incelerseniz, CR-Z'nin orta konsol tasarım ilhamının aslında CR-X'ten geldiğini, sürücüye odaklandığını ve çok savaş atmosferine sahip olduğunu göreceksiniz. O günlerde dışardan iç mekana kadar o çılgın arabaların tüm izleri var ve bunlar Honda hayranlarını tamamen terk etmeye yetiyor.

Bununla birlikte, öncülleriyle karşılaştırıldığında, CR-Z artık sadece bir bilim-kurgu modeli değil, çünkü kendisi zamanın ön saflarında yer alan hibrit bir model ve enstrümanlarında birçok pratik işlev bulabiliriz. Taze şeyler.

Honda CR-Z, 2 + 2 coupe olarak konumlandırılmış ancak gövde şekli nedeniyle CR-Z ön yolcular için daha fazla alan bırakıyor ve arka koltuklar çok rahat olmayacak.

Ek olarak, gövde geniş bir açıklığa sahiptir ve iç boşluk hala yeterlidir.Arka sıra aşağı indirildikten sonra, bagajın pratikliği daha da geliştirilir.

Güç açısından, yeni CR-Z hala 1.5L doğal emişli motor + elektrik motorunun hibrit modunu kullanıyor.Bu 1.5 litrelik motor, maksimum 83kw / 6000rpm güç, 144Nm / 4800rpm maksimum tork ve bir elektrik motoruyla i-VTEC teknolojisine sahip. Maksimum güç 10kw / 1500rpm'dir ve maksimum tork 78Nm / 1000rpm'dir.

Çiçekler için tek bir yerde sıkmayın! 2019'daki Xi'an cazibe biletleri ve ulaşım için en son rehber, size bahara kadar yaşamayı öğretiyor

11 şut 10 gol kaçırıldı! Kalecinin Gecesi'nin onunla hiçbir ilgisi yok, 100 milyon fiyat alay konusu oluyor

Orfoz Pazar Analizi | Balık fiyatlarının dibe vurmasının nedeni nedir?

İmparator Hirohito, Japonya'nın en sert yaşlı adamı olan evliliğinden pişmanlık duyuyor: önce kızını öldür, sonra aile intihar ediyor

Açıkçası tam adı "Jiangnan Xidao", Jiangxi neden Jiangnan olarak düşünülmüyor?

4 metre 65 uzunluğunda, küçük bir yer değiştirme ve büyük tork ile donatılmış, 100 kilometrede 10 kırabilir ve yakıt tüketimi sadece 30 yuan'dan fazla

2019'da Penaeus monodon çiftçiliği rasyonel bir şekilde geri dönecek mi?

Yaşlı koyunların mutlu oğlu Li Li Liangzi'nin, Xi'an Kamu Güvenliği Bürosu Gaoling Şubesi müdür yardımcısı Guo Hongyi'nin hassas yoksulluğu azaltma çalışmasına bir yan ışık olarak yoksulluktan kurtul

Panik! Japonya, ölüm kalım savaşında Senegal hakemi ile tanışıyor, hayranlar: bu anlaşma gerçekten çok iyi

İlkbaharın en güzel görünüşüsün

Turtanın neden bu kadar sert ve düzensiz? Makarna ailesi size numarayı öğretir, her seferinde 5 kedi çok fazla değildir

Japonya'nın en güçlü sumo güreşçisi Zhao Weinin iyi arkadaşı aptalca bir şey yaptı ve emekli olmaya zorlandı