BMW, otonom sürüşü desteklemek için bir veri merkezi kurdu. L3 otonom sürüş işlevine sahip ilk model, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak.
Kısa süre önce BMW Group, bir veri merkezinin kurulduğunu ve yeni bir BT platformunun lansmanını duyurdu; bu, BMW Group için yüksek düzeyde otomatik sürüş ve tam otomatik sürüş elde etmede önemli bir kilometre taşını işaret ediyor. Yeni BT platformu, yüksek düzeyde otomatik sürüş ve tam otomatik sürüşün geliştirilmesi ve doğrulanması için temel oluşturan "veriye dayalı araştırma ve geliştirmeyi" hedefliyor. Ayrıca 2021'de toplu üretilen BMW iNEXT'te sağlanan L3 otonom sürüş işlevinin güvenliğini de sağlayacak. Ve güvenilirlik. Onun konsept otomobili BMW Vision iNEXT, bu ayın ortasında açılan Şangay Otomobil Fuarı'nda ilk kez Çinli tüketicilerle buluşacak.
Veriye dayalı Ar-Ge
BMW Group, "veriye dayalı araştırma ve geliştirme" stratejisini benimsiyor. Birincisi, otomatikleştirilmiş sürüş testi filosu aracılığıyla yaklaşık 5 milyon kilometre gerçek yol sürüşü verisi toplamak. Verilerin sınıflandırılması ve filtrelenmesi ve bu sürecin sürekli optimizasyonu yoluyla, 2 milyon kişi seçildi. Kilometre cinsinden en değerli sürüş verileri. 2 milyon kilometrelik gerçek karayolu sürüş verisine ek olarak, simülasyon testleri yoluyla üretilen 240 milyon kilometre sürüş verisi vardır.Bu veriler, gerçek sürüş çeşitliliğinin otonom sürüşün geliştirilmesinde tamamen dikkate alınmasını sağlamak için daha zengin bir sürüş sahnesini kapsamaktadır.
Otonom sürüşün gelişimine liderlik ediyor
BMW Group, 2000'li yılların başlarında otonom sürüş için araştırma ve geliştirme çalışmaları yaptı. 2006 yılında ilk kez insansız bir BMW arabası test için Hockenheim pistine yerleştirildi. 2019 yılı sonunda test aracı sayısının 140'a çıkması planlanıyor.
Çin'de BMW Group otonom sürüş de ön plandadır. 2016 yılında BMW, Chengdu Otoyolu'nda L3 otonom sürüş teknolojisini ilk kez sergiledi. Mayıs 2018 itibarıyla BMW, Şangay'da Şangay Akıllı Ağ Oluşturma Otonom Sürüş Testi Lisansını alarak Çin'de otonom sürüş yolu testi lisansı alan ilk uluslararası araç üreticisi oldu. Aynı yılın Temmuz ayında BMW, Baidu'nun Apollo açık platformuna yönetim kurulu üyesi olarak katılacağını ve Çin'de otonom sürüş teknolojisinin ticarileştirilmesini hızlandırmak için Baidu ile el ele vereceğini duyurdu. Ürünler açısından, yeni BMW X5 ve yakında çıkacak olan yenilikçi BMW X7, aracın en son sürülen rota boyunca geri dönmesi ve otomatik olarak 50 metre geri sarılması için sürüş yörüngesini gerçek zamanlı olarak kaydedebilen dünyanın ilk geri vites yardım işlevi dahil olmak üzere L2 otonom sürüşü gerçekleştirdi mesafe.
Otonom sürüş açısından BMW Group bir sonraki hedefini belirledi: 2018'de küresel yolculuğunu tamamlayacak olan BMW Vision iNEXT, 2021'de seri üretilecek ve seri üretilen modeli, L3 otonom sürüş sağlayan ilk BMW Group olacak. . Sürücülerin otoyollarda saatte 130 kilometre azami hızda otonom olarak daha uzun süre sürmelerine olanak tanıyacak. Ek olarak, otonom sürüş testi filosu, 2021'in ikinci yarısında belirlenen şehir içi yol koşullarında büyük ölçekli bir L4 otonom sürüş fonksiyonu testi gerçekleştirecek.
Kapak haberi muhabiri: Li Liangrui
[Haber ipuçlarınız varsa, bize bildirmekten memnuniyet duyarız, kabul edildikten sonra ücret için bir ücret alınacaktır. Bizi WeChat'te takip edin: ihxdsb, QQ: 3386405712]
