Bir zamanlar Çin'in en büyük liman kenti olan, geride bırakıldıktan sonra hala eyalette birinci sırada yer alıyor.
Bir eyalet için, bir liman kentine sahip olmak, bir grup altın madeni kazmak ve para toplamak için beklemektir. Tarihte uzun zamandır Çin'in en büyük liman kenti Quanzhou'dur.
Quanzhou, Fujian Eyaletinde yer almaktadır Buradaki insanlar standart olmayan Hu Jian lehçesini konuşurlar ve özellikle yandaki Kantonca'dan korkarlar. Sadece yandaki Kanton halkı özellikle yenilebilir olduğu için değil, daha da önemli olan nokta, bir liman şehri olan Guangzhou'nun bir zamanlar Quanzhou ile rakip olmasıydı.
Quanzhou'nun bir servet kazanmaya başladığı dönem Tang Hanedanlığı'na kadar izlenebilir. Tang Hanedanlığı büyük bir imparatorluktu ve birçok yabancı buraya iş yapmak ve okumak için geldi. O sırada dört liman çoğunlukla güneydeydi ve Quanzhou da onlardan biriydi. Quanzhou, Beş Hanedanda çok sayıda eritrina ağacı dikmişti, bu nedenle buraya gelen tüccarlar Quanzhou Limanı'nı Erythrina Limanı olarak adlandırdılar. Bu yabancılar buraya geldikten sonra ağırlıklı olarak iş yapıyorlar.
Fakat bir süre burada yaşadıktan sonra artık eve gitmek istemediğimi fark ettim, pek çok insan memleketine dönme fikrinden vazgeçip buraya yerleşmeyi seçti. Bu yabancılar, yerli halktan çok farklı olsa da. Ancak Quanzhou'da çok iyi bir tolerans var. Dini inançlar gibi. Bir süre önce oldukça popüler olan Hebei'deki Büyükanne Tapınağı, çeşitli tanrı heykellerini, hatta direksiyonu tutan yaşlı bir şoförü ve bir kadın zenginlik tanrısı bile içeriyor.
Büyükanne Tapınağı ile karşılaştırıldığında, Quanzhou hiç de fena değil.
O zamanlar Quanzhou'ya gelenler çoğunlukla İslam'a inanan Arap ve İranlı iş adamlarıydı. Ayrıca Quanzhou'da kök salmış olan Mingjiao, Manichaeism'in 1.0 sürümü de var. Quanzhou'da tamamlanmamış istatistiklere göre, neredeyse bin tanrı var. Burada, aynı yerde kutsal olan Buddha, Taoizm ve Konfüçyüsçülük heykellerini görebilirsiniz.
Resim Quanzhou'daki Maniheizm heykelini göstermektedir.
Tabii ki, Tang Hanedanlığı döneminde Quanzhou diğer liman şehirleriyle aynı seviyedeydi. Ancak Song Hanedanlığı'ndan sonra Quanzhou tamamen patlamaya başladı. Song Hanedanı, ticarete odaklanan ve çok zengin olan bir hanedandı. Ancak kuzeydeki Xixia, geçmiş kara İpek Yolu'nu kapattığı için.
Song Hanedanı, ticaretin odağını güneydoğu sahiline koydu. Bu nedenle Song Hanedanlığı'nda gemi yapımı sürekli olarak geliştirildi. O dönemde yapılan gemiler zaten yüzlerce kişiyi taşıyabiliyor ve üzerlerinde bir yıl boyunca yiyecek depolayabiliyor, bu da tamamen açık denizde seyretmeye uygun.
O zamanlar Çin'in en popüler ürünleri kabaca üç türdü: porselen, ipek ve çay. Ancak Quanzhou'da ipek burada bol değildir, ancak sonunda Deniz İpek Yolu'nun başlangıç noktası olarak ünlüdür.
Yuan Hanedanlığı'nda Quanzhou, bir liman kenti olarak zirveye ulaştı ve o dönemde Mısır'daki İskenderiye kadar ünlü olan Çin'in en büyük liman kenti oldu.
Quanzhou'nun zayıflığı deniz yasağından ve kapalı ülkeden kaynaklanıyordu. Ming ve Qing hanedanları sırasında, "kimse denize gidemez" yasağı vardı. Bu koşullar altında Quanzhou'nun bir liman kenti olarak zayıflaması kaçınılmazdır. Özellikle Qing Hanedanlığı döneminde Çin'in dış ticareti temelde Guangzhou'ya taşındı. Quanzhou, sürekli düşüş sürecinde kendini kurtaramaz.
Tabii ki, Quanzhou'nun bugünkü gelişimi hala çok iyi, ekonomik toplamı eyalette birinci sırada yer alıyor, hatta eyalet başkenti Fuzhou'yu bile geride bırakıyor. Ancak Quanzhou'nun tarihine bakarsak, açıkça bir sonuca varabiliriz: Bir liman kenti için açıklık refah demektir ve kapanma sadece zayıflık getirecektir.
Tarihle ilgilenen arkadaşlar, dünyanın tarihini inceleyen bir uzaylı olan Toutiao: Brain Hole Alien'e dikkat edebilirler.
