Bu giriş arabalarının alınamayacağı söyleniyor, doğru mu?
BBA, pazar payını daha da genişletmek amacıyla, Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi, Audi A3 vb. Dahil lüks markaların giriş eşiğini daha da düşürmek için birkaç yıl önce giriş seviyesi bir sedan piyasaya sürdü. Bir yandan, birçok tüketiciyi cezbeden yaklaşık 200.000 yuan fiyatına lüks bir araba satın alınabiliyor; diğer yandan, bu sözde giriş seviyesi lüks sedan arabaların çoğunun, onları tartışmalı hale getiren bariz eksiklikleri var. Peki, Mercedes-Benz A-Serisi ve BMW 1 Serisi gibi giriş seviyesi "lüks arabalar" satın alınabilir mi? Bugün görüşlerimden bahsedelim.
Her şeyden önce, üç arabanın ayrı ayrı özelliklerine bakalım: Mercedes-Benz A-sınıfı sedan, trident'in büyük işareti onun en büyük katili haline geldi ve ultra lüks iç atmosfer de çoğu insanı bunun hakkında konuşturdu. Yerli üretimden sonra uzatılmış dingil mesafesi sayesinde, toplam alan performansı üç otomobil arasında en büyüğüdür.Kompakt bir otomobil olarak uzay performansı küçük değildir. Ana 1.3T + 7 vitesli çift kavramalı vites kutusu deplasmanı Biraz küçük görünüyor ama güç performansı fena değil. Şikayet konusu, burulma kirişli bağımsız olmayan bir arka süspansiyon kullanmasıdır.Dürüst olmak gerekirse, şasi filtresi gerçekten ortalama, çünkü çukurların konforu zayıf.
BMW 1 Serisi de markayı satış noktası olarak alıyor.Ana 1.5T + 7 vitesli çift debriyajlı şanzıman iyi eşleşiyor Arkadan çekişli bir BMW olmasa da, kullanımdaki bazı avantajlar onda hissedilebilir. Eleştiri noktası 1.5T üç silindirli motor kullanılmasıdır. Bu 1.5T hızlanırken "ani" bir ses çıkarır.Bu ses, sürüş kalitesini takip eden bazı insanlar için pek dostane olmayabilir ve alan performansı da tatmin edici değildir.
Markaya ek olarak, Audi A3'ün satış noktası güçlü bir dengeye sahip olmasıdır.Açık bir şikayet yok.Çok fazla, sadece 7 ileri çift kavramanın güvenilirliğinden endişeleniyor.Genel sürüş kalitesi iyi ve doğal olarak Mercedes-Benz'den daha iyi. A sınıfı sedan ve BMW 1 serisi güçlüdür.
Her arabanın avantajları ve dezavantajları vardır.Araba seçme ve hatta sipariş verme sürecinde, Avantajlarından ve eksikliklerinden taviz vermekten başka bir şey değildir. , Kendi araba satın alma sürecinizin aynı olduğunu düşünün.
BMW 1.5T üç silindirli motor
BBA'nın bu tanıtım sedanlarının çoğunun bariz şikayetleri olmasına rağmen, onlar için çok uygun tüketici gruplarının da olduğu yadsınamaz.Örneğin, arka plandaki pek çok kişi şunu sordu: Karısının çocukları alması için bir el arabası seçmek için yaklaşık 200.000 yuan bütçe?
Ya da işe gidip gelen bekar kızlar, daha zarif bir arabaya mı ihtiyaç duyuyor?
Hatta bazı insanlar doğrudan 200.000 lüks marka vb. İstiyorlar, bu yüzden bazı BBA'nın giriş seviyesi sedanı onlara uyacak, değil mi?
Örnek olarak Mercedes-Benz A-Class III'ü ele alalım.Aynı fiyat marka + lüks anlayışının avantajlarına dayalı ikinci bir tane bulmak imkansız. Bazı kadın tüketiciler marka ve lüks duygusunun peşinde koşuyor, doku gibi hayali şeyleri sürmek ve kayıtsız bir tavır sergilemek. Dürüst olmak gerekirse, bu tür bir marka ve lükse olan talebi, burulma kirişiyle uzlaşmasına neden olabilir.Mercedes-Benz A-sınıfı sedan'ı seçmek tamamen mantıklı ... Bu arabayı satın alamamanız ve bir Magotan önermeniz kaçınılmaz. ver ona?
Mercedes-Benz A-Class'ın burulma kirişli arka süspansiyonu
Bir araba seçmek kendi ihtiyaçlarınıza bağlıdır, bu yüzden BBA giriş modellerini satın alamayacağınız bazı yorumlar gerçekten biraz geneldir.
Lüks marka faktörleri bir kenara bırakılırsa, BBA'nın giriş seviyesi sedanı, maliyet etkinliğini arayan tüketici grupları için uygun değildir. Sonuçta, Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi ve Audi A3 yüksek marka prim oranlarına sahip ve otomobilin maliyeti nispeten düşük. BBA'nın özünün en azından BMW 3 Serisi (CLAR arkadan çekişli platform) ve Audi A4L'nin (MLB motor dikey platformu) başlangıcı olduğunu düşünüyorum, ancak BMW 1 Serisi sedan (UKL platformu) ve Audi A3 (MQB motor yatay platformu) Ve böylece, daha düşük maliyetli bir öncü platform kullandılar ve markanın özünü kaybettiler.
Daha da önemlisi, 200.000 ürün yelpazesi geniş bir seçenek yelpazesine sahiptir.Örneğin, çoğu insan Magotan, Accord ve Camry gibi orta büyüklükteki arabaları seçecektir. Markaya ek olarak, bu tür bir ortak girişim orta seviye otomobil, temelde alan, konfigürasyon ve sürüş kalitesi açısından BBA giriş seviyesi arabaları uygulayabilir. Bu nedenle, çoğu insan Mercedes-Benz A-Serisi, BMW 1 Serisi ve Audi A3'ü terk edecek ve Accord ve Magotan gibi orta seviye arabaların kucaklaşmasına geçecek.
Bu sadece mantıklı bir seçim olabilir, ancak giriş seviyesi bir BBA modeli satın almanın doğru ya da yanlışı yoktur, sadece ihtiyaçları olan arabayı satın almaları gerekir!
