Bundan sonra yer için endişelenmeyin, Changan Ruixing M60 ile test sürüşü yapın ve sizi zenginlik yoluna götürün

Mevcut otomotiv pazarında, mikro yüzlü modellerin kapsama oranı son derece yüksektir. Genellikle binek otomobilleri seçtiğimizde bunlara dikkat etmemize rağmen, ticari araçların niteliklerinin kaderinde olduğunu satışlardan ve pazardan korumak zor değil. Zengin olmak için yoldaki bir grup insan için iyi bir yardımcı olmalarına izin verin Sonra bu takımda, bugünkü baş kahramanımız olan Changan Ruixing M60 hakkında konuşmalıyız.

İyi huylu olmak da bir tavırdır

Görünüşte, Changan Ruixing M60'ın ön yüzü aile tarzı bir tasarım dilini benimser. Orta ızgara düz bir şelale tarzında tasarlanmıştır.Dikdörtgen farlar ve ızgara, bir iş ve yetenekli bir his yaratmak için geçer; yan şekil pürüzsüz ve pürüzsüzdür ve bel çizgisi Özlü ve cömert, büyük vagonlar "iyi ev / ticari yardımcının" konumunu gösterir.

Gösterişsiz iç mekan basit ve pratiktir

Aracın iç düzeni temelde basit ve pratiktir.Çeşitli ana akım multimedya konfigürasyonları gövdede görünmedi, ancak mikro yüzün odak noktasının teknoloji duygusu olmadığı anlaşılabilir. Basit ve anlaşılır bir cihaz artı bir dizi mükemmel soğutma kliması, konfor için tüm gereksinimleri karşılamıştır.Bu, sanat endüstrisinde uzmanlıkların olmasının sebebidir.

Geniş alan mutlak bir katildir

Changan Ruixing M60'ın satış noktalarından biri olan uzay, 5.4m³'lük bir alana sahip olduğu, modellerin binek araçlar ve kamyonetler olarak ikiye ayrıldığı bildiriliyor. Yolcu modelleri 5-7 koltuklu, minibüsler ise 2'li, 5 koltuklu olarak mevcuttur.Koltuklar, farklı araç sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılamak için iki koltuk düzeni, ön kapak ve yandan asılı olarak tasarlanmıştır.

Pürüzsüz güç ve güçlü sürüş afinitesi

Güç açısından Changan Ruixing M60, Dongan Mitsubishi teknolojisini benimser.Ulusal V emisyon modeli, maksimum 80kW (109PS) güce sahip 4G15S 1.5L motor ile donatılmıştır.Ulusal VI emisyon modeli, maksimum 85kW (116PS) güce sahip bir DAM15KR 1.5L motor ile donatılmıştır. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon açısından M60, önde bir McPherson bağımsız süspansiyon ve arkada beş yaprak yay kullanır.

Tam metin özeti

Ruixing M60, 4,3-4,5 metre uzunluğundaki geniş gövdeli ve büyük ölçekli bir model için çok önemli olan kare ve düzgün gövde şekline ve iç boşluğa sahip olup aynı seviyede rakip ürünlerde de avantajlarından biridir. . Bununla birlikte, pratikliğe aşırı vurgu yapılmasından dolayı, yine de sıradan binek otomobillere kıyasla teknolojik konfigürasyon ve konfor açısından bariz eksiklikleri var.Örneğin, arka koltuk başlıkları ve hava yastıkları gibi konfigürasyonlara daha fazla dikkat edilmesi gerekiyor. Bu büyük ancak dar pazar segmentinde, Wuling Rongguang Extended Edition ve diğer rakip ürünler hala belirli bir pazar payını işgal etmekte olup, spesifik performans cevaplanması için pazara bırakılmıştır.

Çin pazarı için doğmuş, SAIC Volkswagen Tourang X'i test ederek, marka görünüm alanı Çin zevkleriyle buluşuyor
önceki
Lynxin Jedi kükremesi, Mitsubishi Pajero'nun derin test sürüşü, platodaki karmaşık yol koşulları
Sonraki
Kazananlar ve kaybedenler ayrıntıda gizli Audi Q5L'e karşı BMW X3, her şeyi kim yapabilir?
Ustaların püf noktaları Audi Q5L karşılaştırmalı değerlendirme BMW X3
Lynx'in Jedi kükreyişi derin test sürüşü Mitsubishi Pajero
Yeni nesil Range Rover Evoque'un yorumu: güzelliğin dış onarımı
En üst düzey yapı taşları, yeni nesil Sagitar şasi analizi
Lütfen aracınızı sevmenin uygun bir yolunu bulun
Araba bakımı hakkında çok fazla bilgi var
Cam su kolay değil, gerçekten kullanabilir misin?
MINI JCW GP, daire modunu açmak için Nürburgring'e gidiyor
Bacaklar güçlü ve bel yeterince düz. Dongben CR-V hibrit şasinin analizi
Bunun yakın gelecekte en iyi tasarlanmış Ford veya Ford PUMA olduğuna inanıyorum
Bundan sonra alan için endişelenmenize gerek yok, Changan Ruixing M60'ı test sürüşü
To Top