Bacaklar güçlü ve bel yeterince düz. Dongben CR-V hibrit şasinin analizi
Uzun yıllardır kompakt SUV pazarında yer alan yaprak dökmeyen bir ağaç olan CR-V'nin sade ve pratik stili, insanların kalplerinde derin bir şekilde kökleşmiştir.Ana konumlandırma olmasına rağmen, daha genç ve daha genç tasarım ve konforlu alan performansı hala farklı yaş grupları tarafından elde edilebilmektedir. İyilik. Tabii ki, bu potansiyel tüketici grubu için, CR-V'nin konforlu sürüş deneyimi, dikkat etmek istedikleri şey olabilir .. Bugün sessiz ve rahat şasisinin sırrını görmek için bir CR-V hibrid alacağız.
1
Şasiye genel bakış
CR-V hibrid hala geleneksel ön ve arka McPherson çoklu bağlantı düzenlemesini kullanıyor Şasi perspektifinden bakıldığında, boru hatları net bir şekilde dağıtılmıştır.Sol taraf petrol boru hattı, sağ taraf devre boru hattı ve motor alt koruma plakası sıkıca sarılmıştır. Tahrik milinin iki tarafı da ses geçirmez malzemelerle kaplanmıştır. Hibrit bir model olmasına rağmen batarya yedek lastiğin orijinal konumuna yerleştirilir ve genel yerleşim düzeni üzerinde hiçbir etkisi yoktur.
2
Ön süspansiyon ve şasi ön analizi
Ön süspansiyon, aynı seviyedeki araçlarda yaygın olarak kullanılan Macpherson tarzı bağımsız bir süspansiyon yapısına sahiptir.Yüksek alan kullanımı, basit yapı ve düşük maliyet ile karakterizedir. CR-V bir SUV modeli olduğu için malzeme rijitliği ve mukavemeti açısından gereksinimleri vardır.Ön süspansiyonu dökme demirden yapılmıştır ve alt kol çift katmanlı çelik plakalarla preslenip kaynaklanmıştır.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
3
Arka süspansiyon ve şasi arka analizi
Arka süspansiyon kısmına gelince, ana akım E-tipi çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı benimsenmiştir.Ön süspansiyon parçası ile karşılaştırıldığında, arka süspansiyon, alüminyum alaşımlı alt kolu ve yatak yuvasındaki farkı en iyi şekilde yansıtabilir. Alüminyum alaşımlı malzeme, geleneksel çelik malzemeden daha hafif özelliklere sahiptir ve tabii ki maliyeti daha yüksektir.
sonuç olarak: CR-V için ulaşmak istediği konfor ve stabiliteyi desteklemek için daha yüksek mukavemet ve sertliğe ihtiyaç duyan bir SUV bu nedenle yapı bazında bazı bileşenlerin, özellikle de hibrit modellerin güçlendirilmesine odaklanacak. Yay kütlesindeki artış, şasinin orijinal konforuna geri dönmesi için daha sağlam olması gerektiği anlamına gelir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Gao Zijian, Pacific Automotive Network)
