Hızın tanımını tazeleyen Mercedes-Benz GLC 63 S, Newbei'nin en hızlı üretim SUV'si oldu
Yakın zamanda, bir Mercedes-Benz AMG GLC 63 S, 7: 49: 369 tur süresiyle Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde (Clover Edition) tarafından tutulan seri üretilen bir SUV için en hızlı tur süresi rekorunu kırdı. Hızla araba dairesini süpürdü. Bu aynı zamanda AMG GLC 63 S'nin şu anda resmi olarak en hızlı seri üretilen SUV olduğunu da gösteriyor, neden şu anda? Çünkü hız arayışı sonsuzdur!
Yarış tutkunları için, Nurburgring North Ring (kısaca Neuburg) tanıdık bir isim olmalı ve Almanya, Köln'ün yaklaşık 70 kilometre güneyindeki küçük Nurburg kasabasında yer almaktadır. 22.8 kilometrelik kuzey pisti (Nordschleife) ve 7.7 kilometrelik güney pisti (Sudschleife) dahil olmak üzere, genellikle yarış merkezi olarak anılan Nürburgring, Kuzey Pisti'ne atıfta bulunuyor.
23 kilometrelik pistte 154 farklı virajın yanı sıra dalgalı arazi ve ormanda yürüyüşe sahip olduğu için, Nürburgring North Ring, Le Mans stadyumundan çok daha "korkunç" hale geldi. Yarış pisti. Bununla birlikte, bu parkurun tehlikeleri nedeniyle, onu birçok otomobil performans testi için mihenk taşı haline getirmektedir.Üstelik seri üretimden önce, hemen hemen tüm büyük markalar, ekonomik mini arabalardan lüks arabalara, süper spor arabalardan süper spor arabalara kadar burada pist deneyleri yapacaklardır. Büyük SUV. Seri üretilen SUV'lar alanında en hızlı tur zamanı AMG GLC 63 S, seri üretilen en hızlı SUV modeli olarak Stelvio Quadrifoglio Verde'nin (dört yapraklı yonca versiyonu) yerini aldı.Bu iki modele ek olarak, Bu en hızlı tahtı hangi SUV modelleri aştı? Bugün herkesi bir göz atmaya götüreceğim.
--- Mercedes AMG GLC 63 S --- New York en hızlı tur: 7 dakika 49 saniye 369
AMG GLC 63 S, GLC'nin normal versiyonundan üretilmiştir.Daha abartılı bir geniş gövdeye, AMG spor gövdeye ve AMG büyük boyutlu tekerleklere, yüksek performanslı lastiklere ve performansı vurgulayan fren sistemine sahiptir. Modelin normal versiyonu artık bir seviye değildir.
Ve güç açısından AMG GLC 63 S, maksimum 510 beygir gücü ve 700 N · m tepe torku ile 4.0T V8 çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Ayrıca 0-96 km / s hızlanma süresine sahip bir 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yalnızca 3,7 saniye sürer.
--- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde --- New Northun en hızlı turu: 7: 51.70
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde Stelvio'nun sık sık söylediğimiz dört yapraklı yonca versiyonu Stelvio'nun normal versiyonundan yapılmış olsa da, daha agresif ve sportif bir iç tasarıma sahip ve otomobilin içinde ve dışında bol miktarda karbon fiber kullanılıyor. Materyal ve Sparco marka karbon fiber koltuklar, Brembo marka karbon seramik fren sistemi vb. De savaş özelliklerini şiddetli bir seviyeye yükseltti.
Tabii ki, en göz kamaştırıcı şey, Ferrari teknolojisinden türetilen güç aktarma organıdır. 2.9 litrelik çift turboşarjlı V6 motor, 512 beygirlik maksimum güce ve 601 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik şanzıman ile uyumludur. Yeni arabanın resmi 0-97 km / s hızlanma süresi yalnızca 3,9 saniyedir ve en yüksek hız 285 km / saate ulaşabilir.
--- Porsche Cayenne Turbo S --- New Northun en hızlı turu: 7: 59,74
Tabii ki burada Porsche Cayenne Turbo S yeni nesil modeller değil, yeni nesil modellerde şu anda Turbo S modelleri bulunmuyor. Ve bu 7 dakika 59,74 saniyelik rekor, 2015'teki eski Cayenne Turbo S'dir.
Cayenne Turbo S, Cayenne otomobil serisinin en üst modelidir. 4.8 litrelik V8 çift turboşarjlı motor, 570Ps (419kW) tepe gücü ve 800N · m tepe torku ile donatılmış olan bu arabanın 0-100 km / s hızlanma performansı yalnızca 4.1 saniyeye ihtiyaç duyar ve en yüksek hız 284 km / saate ulaşabilir. h.
--- BMW X6 M --- New Yorkun en hızlı tur süresi: New Yorkun tur süresi: 8 dakika 05 saniye
BMW X6 M, BMW X5 M ile aynı anda piyasaya sürüldü. Her ikisinin de 0-100 km / s süresi 4,2 saniyeydi.BMW X6 M'nin Yeni Kuzey turundaki 8:05 saniyesi de o zaman Range Rover Sport SVR rekorunu kırdı. X6'nın yüksek performanslı bir versiyonu olan X6 M, daha büyük hava girişine sahip bir ön tampon, difüzörlü ve çift egzozlu bir arka tampon ve ön tekerlek kanatları gibi daha sportif bir gövde kiti ekledi. Ek kartın her iki tarafında solungaç havalandırma delikleri, vb.
Güç açısından, maksimum 575 beygir gücü ve 750 Nm'lik bir tepe torku ile 4.4L V8 çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi, motoru 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriyor.
Yazar
