İnanç bozuldu! Dünyada V12 motorlu sadece iki SUV var mı?
Bugatti Veyron gibi üst düzey spor otomobili göz ardı eden 12 silindir, otomotiv endüstrisindeki piramidin ucu. Bununla birlikte, çevre koruma politikaları daha katı hale geldikçe, giderek daha fazla model 12 silindir kullanmaktan vazgeçti. Bu özellikle SUV'larda belirgindir.Şu anda sadece iki SUV hala 12 silindir kullanıyor ve bugün profesör bunun hakkında konuşmam gerektiğini düşünüyor.
Sıradan G5004.0T V8 motor kullanırken, AMG G 656.0T V12 ikiz turboşarjlı motor kullanıyor.% 100 resmi sonuç sadece 5.3s. Performans çok güçlü olmasına rağmen, G 65'in sadece 95 benzin içmesi gerekiyor.
Bu araba çok güçlü olmasına rağmen, zaten bir 2016 modelidir. 2019 modellerinde 12 silindirli modeller mevcut değil.Tek iyi haber, G-sınıfı değişimin görünümü önemli ölçüde değiştirmediği, ancak yine de Founder'a dayanıyor olmasıdır.
6.0T gücü, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve ayrıca üç ön, orta ve arka diferansiyel kilidi ile birleştirilerek, Mercedes-Benz G-Serisi, arazi kralı unvanı haline geldi. G 65'in kaba görünümüne rağmen, her yerde deri kaplama ile iç tasarım oldukça lüks.
Bentley Bentayga ayrıca 6.0T çift turboşarjlı motor olan 12 silindirli modellerde de mevcuttur Bentayga'nın verileri G 65'ten biraz daha ihtiyatlı. Ek olarak, Tim Yuet W tipi bir motor düzeni kullanıyor. Parametreler G 65 kadar iyi olmasa da resmi sıfır yüz hızlanma sonucu 4,1 saniyedir ve bu G 65'ten çok daha hızlıdır.
6.0T motor, karışık enjeksiyon teknolojisi kullanır ve 98 # benzin gerektirir. Motorla eşleşen, ZF'nin 8AT şanzımanıdır.Vites değiştirme hızı zaten çok hızlı olmasına rağmen, ara sıra vites değiştirme hayal kırıklığı Tim'i daha çirkin hale getiriyor.
Böylesine büyük bir deplasmanlı motorun lütfu sayesinde, Tim Yuet'in ivmesi oldukça az anlaşılabilir. 120 km / saate hızlanmak Tim Yuet için sadece bir zorlama gibi görünüyor.Tüm süreç çok düzgün ve hızlı sürmek için bir dürtü yok.
Şu anda sadece iki adet 12 silindirli SUV bulunmasına rağmen, birkaç ay önce tanıtılan Cullinan'ı da dört gözle bekleyebiliriz. Bu arabanın yakın gelecekte piyasaya çıkması bekleniyor ve 6.75L çift turboşarjlı V12 motorla donatılmış Tianyue ile karşılaştırıldığında Tianyue'den daha lüks.
Cullinan, Rolls-Royce'un dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış ilk modelidir ve aynı zamanda her açıdan samimi bir konfigürasyon da vazgeçilmezdir. Kapı kolunu açtığınızda, Cullinan yolcu erişimini kolaylaştırmak için standart yerden yüksekliği 40 mm düşürür.
Cullinan, Rolls-Royce'un tamamen alüminyum çerçevesi temelinde inşa edilmiştir.Müşteriler dağları ve dağları geçmek için gerçekten Cullinan'ı kullanmayabilir, bu nedenle bu araba dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olmasına rağmen arazi için tasarlanmamıştır. Seçim yalnızca yokuş aşağı rampa ve Off Road sürüş modlarına sahip olmaktır.
sonuç olarakPek çok insan, her iki silindir için genel sürüş yapısının büyük ölçüde değişeceğini düşünüyor, ancak gerçek değişim herkesin düşündüğü kadar büyük olmayabilir. Ancak 12 silindir, birçok insanın hayranlığını çeken inanç gibidir.
Belki bu hayatta sadece modellerini karşılayabiliriz, ancak bu 12 silindirli SUV'lara olan sevgimizi engellemiyor. Bu tıpkı o askeri hayranlar gibi, askeri teçhizata erişemeyeceklerini bilseler de iç sevgilerini hala engelleyemiyorlar. Dünyada hala 12 silindirli SUV'lar varken, onları yine de takdir etmeliyiz.
