Chevrolet, son birkaç yılda Cruze ve Mai Ruibao ile yurt içi satış listesine hakim oldu, ancak son yıllarda durum çok değişti. Yurtiçi tüketici tüketiminin iyileşmesi ve yerli otomobillerin güçlü yükselişiyle birlikte Cruze ve Mai Ruibao'nun performansı, özellikle Cruze'nin yılın performansı kadar iyi değil.Neyse ki, kompakt pazar segmenti ve Kovoz da buna bağlı. Işını kaldırdı. Ancak, tek başına savaşmanın imkansız olduğu aşikar ... Durumu daha da tersine çevirmek için Chevrolet'nin yeni kompakt otomobili Volando yakında piyasaya sürülecek.Son zamanlarda, araba gerçekten mağazaya geldi.
Volando'yu ilk gördüğümde kimse onu bir otomobille ilişkilendirmezdi çünkü Volando bir SUV'a çok benziyor, SUV olmasa bile MPV olarak kabul edilebilir ama konumu tam olarak bir arabadır. . Honda Jade'in konumlandırmasına benzer şekilde, Chevrolet'in kompakt pazarda yeni bir pazar segmenti açmaya hazırlandığı görülüyor.
Ön yüzde, Volandonun hava giriş ızgarası, Chevrolet aile tarzı bölünmüş tasarımı kullanıyor ve alt ızgaranın boyutu, büyük bir otorite duygusu ekliyor. Ön farlar daha etkileyici ve dahili uzak ve yakın ışıklar LED ışık kaynaklarını kullanıyor.İki aşamalı gündüz sürüş farları biraz lüks duygusu getirebilir. Tamponun her iki ucunda tırpan benzeri iki yönlendirme deliği vardır, bu da Volvo'nun ön yüzünü daha üç boyutlu ve keskin kılar.
Tekerlek kemerlerinin yan tarafındaki çizilmeye dayanıklı şeritler, tek boyutlu her şeye uyan kuyruk ve tavan rafı, onu bir otomobille ilişkilendirmek zordur, bu da onu daha alçak bir SUV gibi hissettirir. Arka camın sonunda siyah ve siyah gizli tasarıma sahip küçük bir detay, asma tavanın görsel hissini yaratıyor.
Volvo'nun kuyruk şekli nispeten sabittir ve yeni arka lambalar çok sayıda LED ışık kaynağı kullanır, bu da yalnızca güvenliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda geceleri daha tanınmasını sağlar. Kuyruk kutusunun geniş açıklığı bagajın rahatlığını artırır. Alt tampon, pratikliğini daha da vurgulamak için plastik çizilmez malzeme kullanır.
İç tasarım oldukça belirgin bir Chevrolet tarzına sahip Orta konsolun ortasında yüzen bir ekran var Boyut çok büyük ya da küçük değil. Genel tasarım basit ve kullanımı kolaydır. Gösterge paneli, güçlü bir hareket duygusu ile çift namlulu bir tasarıma sahiptir. Klimanın her iki yanındaki havalandırma delikleri, nispeten üç boyutludur ve bu, nispeten benzersiz bir yer olarak kabul edilebilir. Yapılandırma açısından panoramik sunrooflar ve akıllı bilezikler ortaya çıktı. Akıllı bileklik özellikle Bluetooth, egzersiz, kalp atış hızı izleme ve çağrı hatırlatıcıları gibi geleneksel fonksiyonları entegre etmekle kalmıyor, aynı zamanda araba anahtarları ve açılır tavan pencereleri ile yenilikçi fonksiyonlara sahip.Çok kullanışlı, pratik ve ileri teknoloji ürünü olduğu söylenebilir.
Gövde ölçüsü açısından, Volando'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4684/1807 / 1627mm ve dingil mesafesi 2796mm'dir.Örneğin, aynı zamanda bir crossover olan Jed'i ele alalım. Volando'nun ölçüleri her açıdan daha büyük, özellikle Dingil mesafesi 36 mm daha uzundur. Geniş alan nedeniyle Volando'nun 7 koltuklu bir versiyonu var ve üçüncü sıra diz mesafesi çok kötü olmamalı. Sonuçta, aks mesafesi Song MAX'tan daha büyük ve sık sık oturmak o kadar rahat olmayabilir, ancak Bazen acil durum çok uygundur.
Güç açısından, Volando'nun Yinglang ile aynı 1.3T motorla, maksimum 156 beygir gücünde motorla ve 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlı bir şanzıman sistemi ile donatılması bekleniyor. Volando'nun ön satış fiyatı, Jade'in başlangıç fiyatı ile aynı olan 129.000 yuan. Resmi lansmandan sonra fiyatın daha düşük olması bekleniyor. Genel olarak, bu arabanın pratikliği çok iyi. Bir SUV gibi görünüyor. Aynı otoriterlik, ancak alan MPV ile karşılaştırılabilir, sürüş sırasında bir araba kadar esnek olmalı, bir hit olacağını düşünüyor musunuz?