Ryosuke Takahashi'nin FC'si GT-R'yi yenemez, Takahashi Ryosuke buna ne yaptı?
Arabana yeni bindim. Bir şey buldum. Ne zaman köşeyi dönsen, bu doğal değil. Sizce de öyle değil mi? GTR'nizin harika beygir gücü olmasına rağmen. Ama ön taraf ağır. Akina Dağı'nda çok keskin virajlar var. Bir dönüşe her girdiğinizde başınızı itmelisiniz. Özellikle son beş düz saç tokası virajı. Her seferinde en iyi rotanın hangisi olduğundan emin değilsiniz. Tabii bu problemin üstesinden gelemezsen. Aksi takdirde FC'mi yenemezsin.
İlk D'yi okuyan arkadaşların bu pasaja yabancı olmadığına inanıyorum. Evet, Takahashi Ryosuke onu Nakariyi'nin GT-R'sinde sürüklendiğini gördükten sonra ona söylediği şeydi. GT-R bile FC'yi yönetemez , Takahashi Ryosuke ne tür bir kutsal arabaya sahip?
Takahashi Ryosuke tarafından sürülen Mazda Savanna RX-7 (FC-3S), Mazda RX-7'nin ikinci neslidir. Beyaz gövdesi, "Akagi'nin Beyaz Kuyruklu Yıldızı" metaforunun kökenidir. RX-7 FC'nin ince geleneğini miras alır, Takahashi Ryosuke'nin modifikasyonundan sonra, en yüksek beygir gücü 360 beygir gücüne ulaşabilir, yaklaşık 200 beygir gücüne sahip fabrikada, hafif ve yüksek performanslı turboşarjlı çift rotorlu bir motorla donatılmıştır.
Bu nesil modellerin dış tasarımı, Porsche 944 ve Porsche 924'ten esinlenmiştir, çünkü Amerika Birleşik Devletleri RX-7 için en büyük pazar ve Porsche 944 serisi Kuzey Amerika pazarında çok popülerdi. Mazda RX-7 FC'nin ikinci modeli olan Mazda, dinamik süspansiyon sistemi ve otomatik ayarlı süspansiyon sistemi ekleyerek bu neslin süspansiyon sistemini güçlendirmiş, yol tutuş ve dönüş stabilitesini büyük ölçüde iyileştirmiştir.Ayrıca ön tekerlek sistemi Alüminyum alaşımlı dövme dört pistonlu kaliper fren sistemini benimser.
Takumi ile yapılan savaş sırasında Ryosuke, güç çıkışı eğrisini Akina Dağı'nın düşüşüne daha uygun hale getirmek için motoru 260 beygir gücüne düşürdü. Spor otomobilin son modeli olmasa da çağrışımı, her yönüyle zarif dengesi Ryosuke'nin sakin ve teorik kişiliğine uyuyor.
Zhongliyinin GT-Rsi (o sırada) 350 beygir gücüne sahipken, ancak vücudun eşit olmayan ağırlık dağılımı kafanın itilmesine neden oldu. Zhongliyi, arabayı dağ yoluna göre dikkatlice ayarlamadı, bu nedenle GT-Rı Ciddi bir kafa itme fenomeni var ve köşeye giden rotası da oldukça tatmin edici, bu yüzden Takahashi Ryosuke'yi çalıştıramayan FC için makul.
Denizaşırı medya, Mazda RX-7'nin en son renderlarını açığa çıkardı.Yeni araba daha dinamik bir görünüme sahip veya 2020'de resmi olarak piyasaya sürülecek ve yeni bir döner motorla donatılacak. En son görüntülemelerden Mazda, yeni bir RX-7 modelini piyasaya sürecek. Görünüm hala orijinal aile tarzı tasarım tasarımını sürdürüyor.Ayrıca, yeni RX-7 kuyruk stilinin daha dinamik olduğu, alüminyum alaşımlı jantların stili, alt gövdesi ve keskin ön yüz şekli ile tüm otomobili yaptığı renderlardan görülebilir. Daha sportif.
Özet: RX-7 FC'nin biraz garip figürü ve performans sporu arabalarının ormanı içindeki rotor kalbinin agresif doğası nedeniyle, çoğu otomobil hayranının gözünde bu araba her zaman alternatif bir rol olmuştur. Ancak bu, FC'nin araba hayranlarının kalbindeki konumunu etkilemiyor.Umarım Mazda bu kutsal arabayı canlandırır!
