Ben şahsen Mercedes-Benz ve BMW'nin görünümünü seviyorum
Çin otomobil endüstrisinde eski bir söz vardır: bir BMW sür ve bir Mercedes sür. Altı kelime bu iki markanın özelliklerini özetlemektedir. Bununla birlikte, Avrupalı üreticiler Çin pazarına gittikçe daha fazla ilgi gösterdikçe, yeni nesil modeller de bireyselliklerini birleştirdi, eksiklikleri gidermeye başladı ve "bireysel etiket + dengeli geliştirme" modeline doğru gelişti. Mercedes-Benz E300 lüks ve BMW 530Li premium versiyonu, Çin pazarının talebi üzerine piyasaya sürülen bu tür yeni modellerdir.
Her şeyden önce, görünümünden başlayarak, 2018 BMW 530Li özel lüks paketi, BMW aile tasarımını, böbrek şeklindeki hava girişini, ayrı melek gözü LED farları ve 50:50 önden arkaya ağırlık oranını sürdürerek BMW'nin dengeli görünmesini sağlar. .
Mercedes-Benz E300 lüks modelinin görünümü, yeni Mercedes-Benz konsepti altında çok değişti. Hava giriş ızgarası genişletildi ve gündüz yanan farlar, farları çok kişisel ve oldukça tanınabilir üç kısma ayırıyor. İkili ayrıca iki taraflı tek çıkışlı kare krom kaplı egzoz portu tasarımını da benimsiyor.
İç mekan her zaman BMW için eleştirildi. Simetrik tasarım, gösterge panelinin ve orta konsolun her yerine yayılır. BMWnin klasik "baget" vites kolları oldukça tanınır. Geri kalanın, temelde nakit gibi, tekrar edilmesine gerek yoktur.
Mercedes-Benz, şüphesiz bu konuda BMW'yi birden fazla derece geride bırakıyor. Gösterge paneli ve geniş merkezi kontrol ekranı, fütüristik görünen tek bir parçaya akıllıca bağlanmıştır. Tüm arabanın iç mekanı, lüks duygusu yaratan kahverengiden yapılmıştır.
İki arabanın boyutları hemen hemen aynıdır.BMW 530Li uzunluk, genişlik ve yükseklik bakımından Mercedes-Benz E300'den biraz daha büyüktür. Bununla birlikte, BMW 50:50 ön ve arka karşı ağırlık oranlarında ısrar ettiği için, spor performansı için alan belirli bir ölçüde feda edilir ve alan performansı Mercedes-Benz E300'den daha düşüktür.
Sürüş deneyimi söz konusu olduğunda, BMW 530Li'nin üstün olduğu yer burasıdır. Her iki otomobil de sıralı 4 silindirli 2.0T motorlardır.BMW 530Li'nin maksimum beygir gücü ve maksimum gücü, Mercedes-Benz E300'ü aşar, ancak Mercedes-Benz, maksimum torkta BMW'yi geride bırakarak onu geri getirir. Sonuçta, BMW spor odaklı bir markadır. Son zamanlarda yapılan makyaj değişiklikleri giderek konfora yaklaşsa da, spor sonuçta BMW'nin etiketi. Mercedes-Benz son zamanlarda gençlik yönünde gelişerek spor performansını yeni bir seviyeye çıkardı, ancak konfor hala Mercedes-Benz'in en önemli özelliği.
Fiyat açısından bakıldığında, BMW 530Li, Mercedes-Benz E300'ün rehberlik fiyatından 25.000 yuan daha yüksektir.Neredeyse aynı donanım koşulları altında, BMW 530Li bir head-up ekran, indüksiyon gövde ve diğer konfigürasyonlar ekledi ve arka koltuklar kullanılabilir. Elektrik ayarını yapın. Çok fazla pratik deneyim geliştirmiş olmasına rağmen, çok uygun maliyetli değildir. Mercedes-Benz, cep telefonu kablosuz şarj işlevi sağlar Bu tür bir ayrıntılı kontrol, BMW'nin dikkatle çalışması gereken şeydir.
Bu iki model daha çok birbirini taklit etme deneyine benziyor: Lüks ve dinamikleri dengeleyen Mercedes-Benz ve spor ile konforu dengeleyen BMW kendi markasının özelliklerine bağlı kalıyor ve eksikliklerini tamamlıyor. Balık ve ayının pençesi ikisine birden sahip olamaz, bir seçim yapmanın zamanı gelmiştir.
Rahat bir sürüşe ve sıkıntılı bir iş ortamına ihtiyacınız varsa, Mercedes-Benz E300'ü önerin; sürüş keyfini yaşamak ve direksiyonu elinizde tutmak istiyorsanız, BMW 530Li'yi önerin.