Yabancı basında çıkan haberlere göre, elektrikli lüks otomobil pazarına liderlik etmeye devam etmeye kararlı olan BMW, bir dizi ağır model de dahil olmak üzere tarihin en büyük elektrikli otomobil serisini genişletme planını takip ediyor ve BMW de adlandırma sistemini yeniden tasarladı.
BMW Global CEO'su Kruger geçtiğimiz günlerde BMW'nin elektrikli araçlarının i1'den i9'a kadar değişen modellerin yanı sıra iX1'den iX9'a kadar SUV modellerinin de bulunduğunu açıkladı, bu da BMW'nin elektrikli araç serisinin düzinelerce model olabileceği anlamına geliyor. .
Şu anda, BMW'nin saf elektrikli modelleri i3 ve i8'i içeriyor ve mevcut plan en az iki yeni modele sahip - i5 ve i9 ve bir sonraki saf elektrikli SU, iX3 olacak. Kruger daha spesifik bir model planından bahsetmedi, ancak yabancılar amiral gemisi elektrikli modelinin i9 olarak adlandırılacağını ve i9 modellerinin de iX9 adlı bir SUV sürümüne sahip olacağını tahmin ettiler. BMW, amiral gemisi elektrikli otomobilinin dahili numara ile iNext olarak adlandırılacağını ve 2021 yılında Almanya'daki Dingolfing fabrikasında üretime alınacağını resmi olarak açıkladı.
Dışarıdaki spekülasyonlara göre, böyle bir adlandırma sisteminin piyasaya sürülmesinden sonra, BMW'nin gelecekte X8 ve X9'u SUV serisine genişletebileceği anlamına geliyor. BMW önümüzdeki yıl iki SUV modeli, X2 ve yedi koltuklu X7 modellerini piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu da SUV model serisini yediye çıkarıyor.
Krueger, SUV modellerinin satışa katkısından övgüyle bahsetti ve satışların üçte birinin SUV modellerinden geldiğine dikkat çekti ve bu nedenle BMW'nin gelecek yılı "X Yılı" olarak tanımladığını belirtti.
Bir anlamda 2017, BMW'nin dünyadaki ilk stratejisinin ilk yılı olarak tanımlanabilir. Bunların arasında şüphesiz temel anahtar kelime olan elektrifikasyon, BMW'nin bu yıl 100.000 elektrikli araç satış rakamına ulaşması bekleniyor ve bu hedefe ulaşmak yaklaşık üç yıl sürdü.
Auto manşet APP, 2017 Frankfurt Otomobil Fuarı ön izlemesinde Kruger'in "BMW Group'un gelecek planlarını" paylaştığını kaydetti. "Oyunun kuralları değiştiğinde, oyunun kurallarını yeniden yazan BMW olacak" dedi.
Kruger herkese, 10 yıl kadar erken bir zamanda, BMW'nin bugünün "çığır açan değişiklikleri" öngördüğünü ve önceden net bir strateji formüle ettiğini söyledi. Son birkaç on yılda BMW'nin alternatif enerji kaynakları da dahil olmak üzere daha verimli güç sistemleri geliştirdiğini söyledi. "2007'de BMW resmi olarak verimli bir güç stratejisi önerdi. Gelecekte sıfır emisyona doğru, içten yanmalı motor güç sistemini optimize etmeye devam edeceğiz." Kruger dedi.
BMW'nin 2025 yılına kadar 12'si tamamen elektrikli olan 25 elektrikli model sağlayacağını açıkladı. Geçtiğimiz 2016 yılında BMW Group, 2.367.600 araçlık küresel satışla 94.163 milyar Euro satış geliri elde etti. Faiz ve vergi öncesi karı 9.386 milyar yuan'a, vergi öncesi karı ise 9.665 milyar Euro'ya ulaştı.
Bu yıl BMW'nin araştırma ve geliştirme yatırımları da 3,713 milyar Euro'ya ulaşacak.Araştırma ve geliştirme yönü, yeni enerji alanı, önden çekişli platform ve arkadan çekiş platformuna odaklanacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarıyla ilgili orijinal bir makaledir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın