Tıpkı bunun gibi, Kia K5 de araba deneyimini kullanıyor ~
K5 evini satın aldığımdan beri uzun zaman oldu ve gönderi yapacak çok zamanım olmadı. Bugün Dabao'yu dışarıya çıkarmak nadiren oluyor. Bu arabayı satın alma fikri ve şimdiye kadarki otomobili kullanma hissi hakkında konuşalım. Tıpkı bunun gibi, Kia K5 de araba deneyimini kullanıyor ~
Ben her zaman gerçek bir insan oldum, bu yüzden söylediklerim de basit. Memnun ya da tatminsiz olanlardan bahsedeyim.
Aslında, bir araba aldığımda nispeten basitti, çünkü B sınıfı arabaları severim ve o zamanki bütçe sadece 170.000 RMB veya 80.000 RMB idi. Görünüşe göre en uygun maliyetli K5 ... O zamanlar mağazanın sunduğu indirim oldukça büyüktü ve çıplak araba sadece 160.000 idi. Ve görünüm gerçekten sportif, göreceli olarak konuşursak, 90'lar sonrası için hala çok popüler.
Atış becerilerim fena değil.
Küçük K5, 1.6'nın gücünün gerçekten yeterli olduğunu hissediyorum.Sollama ve her şey bir dakika meselesi, bu yüzden satın aldığımda 2.0T'den vazgeçtim.En önemli şey bütçeyi aşmasıydı.
Elektrikli katlanır kulak konfigürasyonu da vardır.
Direksiyon simidinin düğmeleri, kullanımı kolay hız sabitleyici, multimedya müziği, Bluetooth telefon, navigasyon vb. İçerir.
Görüntülendiğini gören K5'imde anahtarsız indüksiyon var.
Merkezi kontrol tamam, basit ve şık, yani ekran bir kez kararıyor ve Bluetooth bağlantısı oldukça yavaş ... Bu iki nokta beni rahatsız ediyor ama hepsi küçük sorunlar, bu yüzden daha fazlasını söylemeyeceğim.
Çift kavramalı olmasına rağmen, vites değiştirmek hayal kırıklığı hissetmiyor, bana bir başparmak verin!
Şimdi kilometre başına 7,5 petrol, bu çok ekonomik. Yani eve ilk gittiğimde her dakika 13 veya 4 tane vardı ama neyse ki aşağı iner, yoksa yağ ekleyemezdi.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com'daki bir netizen'den çoğaltılmıştır.Görünümler sadece kişiseldir ve ihlal özel mesajı silinir.
