300.000 yuan'dan az olan lüks C sınıfı otomobil değişmek üzere, acele edin ve altını satın alın
2010 yılında tamamen Geely'ye ait olduğu için Volvo'nun hayatı, özellikle son birkaç yıl karıştığından beri daha iyi ve daha iyi hale geliyor. Bir önceki yılın zararından 2019'daki 10,4 milyar yuan karına kadar, Volvo başardı " "Tuzlu balık ayağa kalkma" mucizesi
Kontrol eden taraf Geely, Volvo'nun markasının rekabet gücünü artırmak için iki işletmeyi yeniden düzenlemeye karar verdi. Özel ayrıntılar ve yöntemler "Devralmadan birleşmeye, Volvo Geely'ye başka neler katabilir?" Bölümünde bulunabilir. "Anlamak için. Marka rekabetçiliğini artırmanın en doğrudan yolu, ürün gücüne güvenmektir.Şu anda, Volvo'nun satıştaki modelleri nispeten uzun bir süredir piyasaya sürülmüştür ve rakiplerinin biraz gerisindedir. Bu nedenle, Volvo, üç amiral gemisi modeli S90, V90 ve V90CC'nin orta vadeli bir incelemesini gerçekleştirdi. Tasarım değişikliklerine ek olarak güç sistemi de ayarlandı.
S90 her zaman zarif ve atmosferik olmuştur ve yeni model de aynıdır.Geçerli modelin genel taslağında, yeni otomobilin ön tampon stili değişmiştir.Yerden-geçiş tipi dekoratif şeridin eklenmesi, araç gövdesinin görsel genişliğini uzatabilir ve seviyeyi artırabilir. Dekoratif şeridin üst taraflarına hava giriş delikleri eklenmiş ve sportif atmosfer artırılmıştır.
Yeni model, mevcut modelin tamponunun her iki yanındaki LED sis farlarını iptal ediyor.Bu fonksiyonun farlara entegre edilmesi bekleniyor.Volvo'nun en ikonik Quake LED farları değişmeden kalıyor ve yeni modellerde kullanılmaya devam edecek. Tüm S90 modellerinde.
Yeni S90'ın yan tarafındaki en büyük değişiklik daha büyük tekerleklerdir. Çok afişli iki renkli stil, mevcut model tekerleklerden daha atmosferik ve zariftir, ancak bu kesinlikle orta ve üst seviye modeller için özel bir stil olacaktır. Bu resmi resimde yer alan modelin, Çin'de satışa sunulan uzatılmış S90 yerine S90 standart aks versiyonu olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle görsel efekt nispeten kompakttır.
Kuyruk tasarımı temelde mevcut modelle aynıdır.Kuyruk kutusu kapağının üst kısmına küçük bir ördek kuyruğu eklenir. Arka lamba grubunun ışık kaynağı tam LED'e yükseltilir. Dönüş sinyali ayrıca mevcut modelin halojen ışık kaynağından çok daha yüksek olan dinamik bir akan su efekti ekler. Yeni S90, birçok Avrupalı üreticinin mevcut tasarım trendi olan çift taraflı tek egzoz düzenini iptal ediyor.
Yeni otomobil resmi resmi iç kısmı içermiyor.Yeni S90'ın iç kısmının kabaca mevcut modelle aynı olması bekleniyor.Kandinav ev tarzına odaklanmaya devam edecek ve BAUER Weijian ses sistemi ile donatıldı.Bu konfigürasyon aynı zamanda Volvo'nun özü. Bütçenin izin vermesi şartına göre, bu konuşmacı grubu seçilmelidir.
Yeni S90, aynı zamanda, sınıflandırma duygusunu ve vites kutularının kullanımını önemli ölçüde iyileştiren bir kristal elektronik vites kolu ile donatılmıştır.Güncel modellerde, yalnızca T8 plug-in hibrit versiyonu elektronik vites kolları ile donatılmıştır.Cristal vites kolu başları sadece markada mevcuttur. En pahalı XC90 T8 modeli.
V90 / V90 CC ve S90 aynı anda modifiye ediliyor Türev bir model olarak, V90 ve V90 CC'nin ön yüz değişiklikleri temelde yeni S90 ile aynı, ancak All Road stiline daha eğimli olan V90 CC daha vahşi.
Arka iki taraflı egzoz düzeni de iptal edildi.Yeni otomobilin daha sportif görünmesi için arka lambalar karartıldı. Daha yakından incelendikten sonra, kuyruk etiketinin mevcut model yerine Volvo'nun daha önce hiç görmediği bir "B6" olduğu anlaşıldı. "Başlangıçtaki adlandırma yöntemi üç yeni araba için aynı.
Yeni kuyruk adlandırma yöntemi, yeni S90, V90 ve V90 CC'nin yeni bir güç aktarma sistemi ile değiştirileceği anlamına geliyor.Motorun temel gücü mevcut modelle aynı olsa da, yine de 2.0T turboşarjlı ve 2.0T çift süperşarjlı, ancak tüm modeller Hepsi, geliştirilmiş yakıt performansına sahip 48V hafif hibrit motorla donatılmıştır.Volvo'nun resmi tanıtımına göre, yeni modeller enerji tüketimi ve emisyonlarda% 15 tasarruf sağlayabilir. 2.0T + 48V hafif hibrit sisteme ek olarak, 2.0T plug-in hibrit sistem S90 ve V90 modellerinde kullanılmaya devam edecek.
Geçen yıl haziran ayında, "National 6" emisyon politikasından etkilenen S90 National 5 modelinin en düşük fiyatı yaklaşık 250.000 yuan'a düştü ve o zamanki en ucuz lüks marka orta ve büyük sedan oldu. Düşük fiyat temizleme faaliyetleri geçse bile, S90 aynı kaldı. Daha büyük indirimlerle, son gerçek işlem fiyatlarına bakılırsa, çıplak arabanın T5 Zhiyi versiyonunun fiyatı genellikle 280.000 ile 290.000 yuan arasındadır.Bu kesinlikle 5 metreden daha büyük bir lüks otomobildir. Para için iyi bir değer.
Son yıllarda gittikçe daha fazla tüketici otomobil güvenliğine önem veriyor.Güvenliğiyle ünlü Volvo, eksiksiz bir pasif ve aktif güvenlik konfigürasyon yelpazesine sahip.Bu nedenle, piyasa terminal fiyatı daha düşük olsa bile tüketicilerin endişelenmesine gerek yok. Köşelerin ve malzemelerin kesilmesinden kaynaklanan güvenlik tehlikeleri.
2020 yılında yeni S90 ve V90 CC'nin yurtiçi satışa sunulması bekleniyor.İlkinin yurt içinde üretilmeye devam edeceği, ikincisi ise yurt dışından ithal edilmeye devam edecek.Tüketiciler tarafından en çok beklenen V90 henüz tanıtılmadı.Vagon meraklıları için, En iyi görünen istasyon vagonlarından biri hala mevcut değil.
