Kar henüz birikmedi, ancak Lupu Köprüsü kurtarma ekibi zaten çok meşgul ...
Lupu Köprüsü'nün altındaki köprü bakım üssünde sabah saat dokuzda Lupu Köprüsü kurtarma ekibinin personeli kar temizleme araçlarının, çarpışma önleyici araçların, süpürücülerin ve diğer ekipmanların durumunu kontrol etmekle meşguldü. Köprüde, küçük bir ekip yolun ayrıntılı bir incelemesini yapıyor.
Kurtarma ekibi personeli, Zhou Daojun'a, kar çok ağır olmamasına rağmen, her zaman hazır olmaları gerektiğini ve kar birikimi belirtileri bulduklarında hemen müdahale etmeleri gerektiğini söyledi. Dün kadar erken bir zamanda, tuz serpme makinesini kar temizleme kamyonuna yerleştirmişlerdi ve kar eriten tuz doldurulmuştu ve gerekirse tuz yaymak ve kar eritmek için dışarı çıkabiliyorlardı. Dün gece olası kar birikimini önlemek için köprünün bir kısmına bir ton tuz serpmişlerdi.
Sabah saat 10'da, Lupu Köprü Tünel Depo Şirketi Belediye Bakım Şirketi'nin merkezi kontrol odasında, personel, izleme ekranındaki köprüde yolda kar bulamadı. "Köprüyü günün 24 saati izliyoruz ve şimdi köprü yapısında az miktarda kar var ve yolda hiç kar bulunmadı. Bulunduğunda, kurtarma ekibi zamanında ilgilenmek için gönderilecek." Dedi.
Lupu Bridge Corporation for Municipal Maintenance of Tunnel Co., Ltd.'nin genel müdür yardımcısı Pan Songlin'e göre, yolda belirgin kar varsa, kar trafik koşullarını etkileyecek ve kurtarma ekibi derhal tuz yaymaya ve karı eritmeye başlayacak. Geçmiş tecrübelere göre, kar yağdıktan sonra bir süre tuz serpmeye gerek yoktur, çünkü kar köprüde kolaylıkla birikmez.
"Genellikle gündüzleri tuz serpmeye gerek yoktur. Gece kar zaten çok ağırsa veya sıcaklık iki veya üç saat daha düşükse, tüm bu koşullar yerine getirildikten sonra yola tuz serpeceğiz. Kar temizleme."
Pan Songlin ayrıca Zhou Daojun'a dünden beri görevli personelin hava koşullarına çok dikkat ettiğini söyledi Kar olmadığında personel her iki saatte bir yol yüzeyini kontrol etmek ve herhangi bir olay olup olmadığını gözlemlemek de dahil olmak üzere yol incelemeleri yapacak. Zamanında bertaraf için trafik kazaları. Kar yağdığında, personel yol koşullarını dikkatlice kontrol etmek için her saat başı bir inceleme yapacak.
"Çünkü geçmiş tecrübelerimize göre, özellikle virajlarda bazı köşeler ve köşeler önceden donabilir, özellikle sıcaklık düşükse donması kolaydır. Ayrıca trafik kazaları konusunda daha çok endişeliyiz. Bir trafik kazası durumunda, kurtarma ekibimiz yolu kapatmak, çekicilere gitmek, çöpleri temizlemek ve hasarlı tesisleri sıfırlamak için derhal köprüye gitmelidir. "
Raporlara göre, Lupu Köprüsü toplam 3,86 kilometre uzunluğa, iki yönlü altı şerit, 25 metre genişliğe ve toplam altı rampaya sahip. Yolda kar birikmeye başlarsa, karı bir kez eritmek için en az birkaç ton tuz gerekecektir. Pan Songlin, "Ancak genellikle kar birikmeden önce önlem alıyoruz. Karın yolda birikmesine izin veremeyiz. Kar yolda birikirse çok geç olabilir, bu nedenle yol koşullarını yakından izlememiz gerekiyor." Dedi.
