28 Aralık'ta, Guangzhou Metro Hattı 14 ve Hat 21'in ilk aşaması resmen trafiğe açıldı.Aynı zamanda, üç büyük operatör ağ sinyallerinin tam kapsamını elde ederek yolcuların metroda istedikleri zaman çevrimiçi arama yapmalarına olanak tanıdı. Guangdong Kule halkı, aralıksız çabalarıyla sonunda projenin tamamlanmasını sağladı.
Guangzhou Metro Hattı 14'ün ilk aşaması ve 21. sivil iletişim sistemi, Guangzhou Kulesi'nin en son dört yeni projesidir.İnşaat sürecinde, metro, kule, tasarım ve inşaat birimlerinin teknik kaynaklarının avantajlarını son derece entegre eder ve başarmak için verimli ve işbirlikçi bir inşaat modelini benimser. Metro tünelleri ve istasyon kamu ağları ve metro inşaat projelerinin eşzamanlı dört hedefi "eşzamanlı planlama, eşzamanlı tasarım, eşzamanlı uygulama ve eşzamanlı açılış".
Bu iki metro hattı, Guangdong'un gelişimi için büyük önem taşıyor. Guangzhou Metro Hattı 14'ün ilk aşaması, Guangzhou'nun "Pekin" geliştirme stratejisini uygulamak, Konghua bölgesinin gelişimini desteklemek ve Konghua'yı şehir merkezine hızla bağlayan bir ulaşım hattı haline gelmektir. Hat 1, Dongguan, Shenzhen ve Hong Kong'u birbirine bağlayan ana şehir içi demiryolu olan Guangzhou Dongjin'dir. Açılması, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'ndeki bir saatlik yaşam döngüsünü hızlandırır ve nihayet rahat, hızlı, güvenli ve verimli bir şehirlerarası demiryolu geçiş ağı oluşturur. Guangzhou'nun "Doğu İlerlemesi" için büyük önem taşıyor. Anakara ile Hong Kong ve Makao arasındaki işbirliğini daha da derinleştirmek, karşılıklı fayda ve kazan-kazan sonuçları elde etmek ve Hong Kong ve Makao'nun gelişimine yeni ivme kazandırmak. Guangzhou Metro Hattı 21, toplam 66 kilometre uzunluğa ve 21 istasyona sahiptir.Bu, Tower Company'nin kuruluşundan bu yana en uzun hat, en büyük proje ve en çok yatırım yapılan metro hattı kapsama projesidir.
Tüm projenin uygulanması sırasında Guangdong Tower, iletişim sisteminin yapımının metro inşaat programını yakından takip etmesini sağlamış, her birim projenin ilerleyişine büyük önem vermiş ve ilgili ulusal ve metro güvenlik yönetimi yönetmeliklerine sıkı sıkıya bağlı olarak inşaatı gerçekleştirmiştir. İnşaat personeli, her inşaat için güvenlik eğitimi verir ve güvenlik açıklamaları yapar.Sadece güvenlik üretimi için özel fonlar kullanılır.Güvenlik kazalarına ve gizli tehlikelere sıfır tolerans vardır ve bu süre içinde herhangi bir güvenlik kazası meydana gelmez. Ayrıca iletişim sistemi, yüksek kullanım oranı ve tekrarlanan yatırımları azaltan ortak yapım ve paylaşım modunu benimsemiş olup, toplam yatırım% 63,93 oranında kurtarılmış ve ulusal enerji tasarrufu ve verimlilik iyileştirme görevi tamamlanmıştır.
Sonunda China Tower, mükemmel inşaat kalitesi, yüksek kaliteli işçiliği ve nihayetinde iyi kapsama alanı ve yüksek kaliteli kullanıcı deneyimi nedeniyle üç operatörden ve metro şirketinden oybirliğiyle övgü aldı. Metrolar, kuleler ve operatörler arasında bir kazan-kazan işbirliğinin gerçekleştirilmesi, kule şirketi tarafından oluşturulan kurumsal ve sosyal değerleri bünyesinde barındırmakta ve ülkenin yoğun ve verimli bir ekonomik büyüme modu oluşturma şeklindeki sosyal kalkınma hedefine tam anlamıyla cevap vermektedir.
Sadece bu da değil, Tower Company yağmurlu bir güne hazırlık yapmadı ve yolculara kaliteli iletişim hizmetlerini daha iyi sunabilmek için metro tünellerinde, istasyon iletiminde ve elektrikte 5G için rezervasyon yaptı.